科学教学需要导航吗

开车需要导航吗？大多数人都会回答：太需要了。即使一些老司机在对道路情况十分熟悉的情况下，依然需要导航，因为交通路况时刻都会发生改变，导航路径的智能规划能规避一些拥堵路段。

正因为大家开车时使用导航工具，让导航工具更智能化变成可能。算法优先推荐的路径更受青睐和信任，人们的优先选择又促进算法逻辑变成可能。时间长了，人们越来越依赖导航工具，尤其是需要长时间驾驶的路段或复杂的城市道路。人们甚至怀疑导航工具不再是工具，它已经慢慢改变人们的驾驶行为。

科学教学需要导航吗？相信大多数科学教师的回答是不太确定的。如果真有这样的导航工具呢？推测大多数的回答应该是：不妨试一试。

再让我们回到现实来吧。2022年版《义务教育科学教育课程标准》颁布后，新的科学教材也于今年9月正式在小学一年级使用。正因为如此，各地都在开展“新课标、新教材、新教学”之类的科学教师培训，希望通过培训，让更多的科学教师熟悉新课标、了解新教材、实施新教学，促进科学教育教学的高质量发展。《义务教育科学课程标准》拟定长达/+9dSK+9D+zRjghd0M2yew==9年的科学核心素养发展目标，新的教材铺就长达9年的科学核心素养培养路径。即使我们将整个科学教育教学的周期限定在小学阶段，那么又如何保证一段长达6年的行程不偏航？如何保证行驶途中有智能助驾在关键的路口提醒、等待和选择？据相关部门的最新调查，我国2/3的小学科学教师是兼职教师，那又如何保证在驾驶员不断换班的情况下不偏离目标呢？

这样一推论，相信大多数科学教师都会说科学教学需要导航了。可问题依然未得到解决：有这样的导航软件吗？暂时没有。不能做到智能导航，有一些辅助导航的工具吗？有一些，只是大多数情况下还是一些隐形的导航工具。

如果科学教师是驾驶者，就应该清晰地理解和掌握这些隐形工具。课程标准设定了学段发展目标，就好比上坡路段中的关键路口，可以指引下一段路程的路况；教材设定了若干教学单元，就好比每一段路程的若干行动路线；教学中的过程性评价和总结性评价，就好比道路两侧若干标记物，能标识路线是否清晰和节点是否吻合。新课程、新教材、新教法的培训就应该在科学素养的关键之处标识清楚，不然教师依然不知道如何保证科学核心素养目标的实现。

学生是学习的主体，他们不应该只是教学这辆公共汽车的乘客，他们理应知道科学素养的下一站是什么。如果以学生的科学素养为基点，师生应该共同决定教学的导航方向和站点，甚至学生可以自我评估在某段路程的学习效能。只有这样，才能真正让科学教学完成探究实践的目标——保证课程的丰富性、关联性、反省性和主体交互性。简单地说，学生应该知道自己为何而学和评估自己学得怎样，而这都应该借助“导航工具”来实现。如果有了这样的导航工具，以生为本的课程理念和科学教学就有可能变成现实。

科学教学需要导航吗？这个问题的答案好像变得显而易见：当然需要。但如果进一步追问：用什么来导航？谁来决定导航的使用？如何知道导航本身有没有问题？在这些问题面前，我们就变得茫然和踌躇了。也许我们还会想到一种方法：将导航的权利交给人工智能吧！也许大多数人的选择就是最好的选择。

把科学教学的导航交给人工智能，你觉得靠谱吗？就如同将你的未来行程完全交给导航工具，你会同意吗？好吧，我们都在休息站停车，喝一杯咖啡，好好想想吧。