Before The First在第一之前

先等等，难道在户外背包历史中，这意思是Kelty 就独占C 位吗？答案显然是No。

某种程度上，背包旅行的历史真就和我们的物种起源一样古老。从人类开始迁徙之时，老祖宗们就一直需要背包来携带所需要的食物和工具。

先来一个小知识点，在我们如今知道背包的英语单词叫“backpack”之前，它还只能称为“knapsack”。而当背包真正成为一种户外装备，帮助我们承载在户外所需的一切，在荒野中享受几天的旅途。这一切自然要从户外运动的盛行开始说起。

19世纪，众人口中的登山“黄金年代”，阿式攀登者首次开创了用背包攀登高山的先河。正是在那时，人类迸发出对于自然的浪漫主义情怀，也开始产生对于自然和健康的重视。

最明显的事例是徒步俱乐部的激增，没错，在那会美国就已经诞生出很多徒步俱乐部。尤其是在南北战争之后，军事过剩的设备和迅速壮大的中产阶级背景，为美国社会的一些阶层提供了开始在乡村和野外环境中建立户外活动的可能性。

这又涉及到另一个值得深入谈论的话题。其实大部分我们现在穿着的经典服装，雏形都来自于军事用途。背包，也不例外。

1877年，Henry Merriam提交了一项专利，用于为美国陆军提供一种背包。它使用金属板将背包从佩戴者的身体上拉开，大概长上图这样。它最终被放弃的原因，是因为根据军人反馈，背起来实在是太不舒服了。

Henry Merriam背包设计。图片来源：houltonmuseum

Camille Poirier 和他创立的品牌Duluth Pack，该品牌至今依然存在。

又过了5年，另一名背包发明者Camille Poirier 尝试了一些不同的东西。他希望他的用户可以同时携带背包来搬运独木舟，因此他设计了一个大而耐用的帆布袋当作背包。Camille的创新产品在当时非常受欢迎，甚至类似设计的背包到今天仍在生产中。

时间转眼来到20世纪，户外背包慢慢拥有了跟现在近似的样子。各种我们熟知的百年户外品牌开始在那时冒头。1904年，英文词典中终于出现了“backpack”这个名词。

第一次世界大战后，不断扩张的军事资金以及汽车的日渐普及，使得背包徒步活动的普及率有了很大飞跃。第二次世界大战后，户外运动有了更加显著的增长，这也得益于州际公路系统的发展和更大的金融繁荣。

图片来源：REI

Bergans of Norway的背包设计专利

在之前的文章中，我们曾提到北欧为什么会产生这么多百年户外品牌。在背包发展史中，就有两家在20世纪初曾经写下过卓越篇章。

在“backpack” 概念出现8 年后，“backpacking” 作为动词开始被人们提及。这是因为挪威户外爱好者OleFerdinand Bergan（对，就是那个我们现在认识的户外品牌Bergans） 想出了一种由轻质管状钢制成的三角形框架背包。

Ole Bergan 于1909年成功获得这一设计专利，并一直持续了25年。这款背包服务过无数登山爱好者，也开始大面积被军队所采用。即使在今天，很多英国士兵仍然将他们的背包称为“Bergans”，原因就是这么来的。

1950年，Fjällräven 的创始人Åke Nordin与一位好朋友在山上徒步旅行，他厌倦了将背包的位置背得过低。回家后不久，他就在母亲的脚踏缝纫机前，缝制了一个棉布袋。接下来，他开始制作了一个木制框架，用来保持高负载并靠近他的背部，然后再用皮带将包固定在木质框架上。

这个包如今被称为第一款具有现代外观的帆布背包，也正是激发Nordin 创立大家都熟悉的北极狐Fjällräven 品牌的原因。

被写入Fjällräven历史的木质外框架背包