中国经济近年来从8%左右的增速换档为中高速增长(5%左右),这种战略性的调整将会常态化, 这个变化称为中国经济的新常态。这意味着中国经济进入一个与过去三十多年高速增长期不同的新阶段。
一、航空市场的国际化
1.航空市场国际化趋势。国家机场群的建设与区域产业整体规划紧密相连,这种联系在宏观整体层面上显得尤为重要。对于国家战略而言,长三角、珠三角等地区发展高端制造业、高端服务业,以及构建四通八达的交通网,都是顺应经济发展大势的必然选择。近年来,国际航线的开通不断增多,标志着我国航空业已迈入新的发展阶段。特别是在疫情结束后,我国经济迅速复苏,人们的出行需求大幅增加,为航空市场提供了强大的内在动能。同时,随着国际往来的日益频繁,航空出行成本逐渐降低,民航发展正逐步走向国际化。这一趋势不仅展示了我国航空业的强劲发展势头,也预示着民航国际化将成为不可逆转的整体方向。在区域产业整体规划的框架下,国家机场群的建设将进一步推动高端制造业和高端服务业的发展。通过优化交通网络布局,提升机场群的运营效率和服务质量,将有力支持区域经济的快速增长。同时,国际航线的不断拓展将加强我国与世界各国的经济联系,为国际贸易和旅游业的发展创造更多机遇。总之,国家机场群的建设与区域产业整体规划相辅相成,共同推动我国经济社会的全面发展。在航空业进入新阶段的背景下,我们应抓住机遇,充分发挥民航发展的国际化潜力。
2.新常态下采购的重要性。传统采购中的“采”是指“从爪从木,捋取也”;“购”是指“从贝,以财有所求也”,简而言之就是通过交换获取物料和服务的购买行为。在经济“新常态”下,企业采购的“5R原则”——以合适的价格、采购合适的数量、合适的质量的材料,并在合适的时间和地点进行交付——仍然是指导采购活动的核心原则。然而,随着中国经济从高速增长进入中高速增长阶段,企业的生存和发展压力变得更加常态化。这意味着采购不再仅仅是关于“买到”和“买好”的问题,而是需要站在企业全局的高度,参与到战略规划的制定中。对于航空公司来说,这一点尤为重要。随着国际化发展趋势的加强和国际交流的日益密切,航空公司面临着越来越快的发展速度和越来越大的竞争压力。在这样的背景下,采购的过程不仅要实现“开源节流”中的“节流”功能,还需要上升到公司战略层面,从整体布局出发调控公司的支出计划,并与公司的整体发展战略保持一致。综上所述,在宏观经济形势的新常态下,采购对于航空公司整体发展的重要性日益凸显。为了应对日益激烈的竞争和不断变化的市场环境,航空公司必须增大对采购工作的重视,将采购活动与公司的整体战略紧密结合,以实现长期稳健的发展。
二、现有采购模式分析
参考现行国有企业采购规范内的主旨,现把采购主体和采购关键手段作为两个维度,可将采购分成4种模式,也是从低到高的4个发展阶段。
1.采购1.0模式发展阶段。1.0模式主要是指流水线、单向进展的采购模式,即采购员从开始负责到最终,完成整个采购过程,包括询价、组织谈判/招标、签订合同、跟催进度、付款验收等。这样的全流程由一个采购员负责的模式相对灵活,在针对小型项目时效率很高,适合企业规模较小、发展较慢的发展阶段。如果公司规模较大、发展速度快、需求变化较快,采购1.0的模式就无法满足公司的需要,1.9模式下的采购人员流程不够规范,所以采购效率会随着采购规模的增大而降低,也很难满足发展较快的企业随时变化的需求,一个采购员负责采购全流程的情况也很容易出现工作倦怠和滋生腐败,不利于采购工作整体监督和流程的规范化。从组织行为学的角度分析,这种采购模式由于采购各环节之间缺乏有效的细节分工,工作开展往往特别辛苦,而且专业度不够,很难监督。
2.采购2.0模式发展阶段。2.0模式主要是指,在总公司和分子公司之间,发挥总公司统一集中采购的优势,用较大的成交量、较丰富的需求提高谈判筹码,提高采购过程的竞争性,从而提高采购效率,优中选优。但是这种采购方式容易造成“牵一发而动全身”的问题,例如若合同签订后出现质量问题,对整体公司的生产运营可能影响较大,必须结合比较完善的供应商管理评价体系进行。在这里值得一提的是很多航空公司在使用的ERP系统,有利于较规范的对采购模式和流程进行一定程度的完善,但相比于国际大公司集采形式的真正实施还有较大进步空间。
3.采购3.0模式发展阶段。3.0模式是基于2.0的进一步升级,通过大量框架协议的签订,对采购工作进行化繁为简,通过跨部门的协作,对不同门类的采购内容进行战略分类,并且严格执行申请制度和采购流程,在这种采购模式下,需要对负责具体工作的采购人员进行职责明确的细化分工。框架协议的签订,可以避免某一个供应商断供造成的重大影响,可以使用“入围制”,使得重要项目同时存在多个可选供应商,例如航空公司在疫情阶段防疫物资的采购,以及日常工作中机组住宿等,都需要多个备选供应商避免出现某一个供应商无法供货的突发情况。
4.采购4.0模式发展阶段。进入采购4.0阶段的企业,大都是行业里处于领导地位的卓越企业。在这种模式下,协作完成整个供应链并且进行整体成本的完善是必经之路。目前而言,大型汽车、IT行业中的领头企业有些已达4.0采购模式,但航空行业还没有到达这个阶段。因为若把航空公司看做基点,上下游供应商和采购工作涉及到众多行业和领域,从航空部件制作、航材进口、航油采购到日常经营涉及到的设备物资、办公用品、车辆租赁、软件开发、机组住宿等等,整体上暂时很难达到全供应链模式采购,但是4.0全球采购是行业整体发展的必然方向。
三、新常态,新采购
1.完善各采购环节的规范化程序。对于航空公司这样快速发展的行业,采购程序是确保采购过程高效、有序进行的关键环节。然而,在采购工作中,需求编制和采购申请环节仍然需要进一步完善。尽管在某些情况下,“急需”的内容是不可避免的,但过度依赖急需采购不仅会增加采购工作人员的工作量,还可能扰乱整个采购秩序。这种做法从宏观角度来看,对整个采购流程的遵守是不利的,并可能引发更多的急需任务,形成恶性循环。为了改进这种情况,航空公司应该加强需求预测的准确性,减少急需采购的情况。通过深入了解业务需求和市场变化,采购部门可以更好地预测未来的采购需求,从而提前规划采购计划。此外,航空公司还可以优化采购流程,提高采购效率,确保采购工作能够按照既定的计划和秩序进行。同时,加强内部沟通和协作也是解决这一问题的关键。各部门之间应该建立良好的沟通机制,及时共享信息和资源,以便采购部门能够更准确地了解业务需求,并根据实际情况进行调整。通过加强内部协作,航空公司可以更好地应对市场变化和业务需求,实现采购工作的持续优化和发展。总之,对于航空公司这样快速发展的行业来说,完善采购程序中的需求编制和采购申请环节至关重要。通过加强需求预测、优化采购流程以及加强内部沟通和协作,航空公司可以确保采购工作的高效、有序进行,为公司的持续发展提供有力保障。因此,在采购环节的完善上,可以进行两方面的优化。①统筹编制需求与采购计划。公司内部根据申请计划进行统筹编制、审批、核对,并且根据公司现有的采购计划、库存水平进行统筹安排。编制到年度采购需求计划内,统筹安排后按规定执行。采购计划是企业年度生产经营计划的一部分,公司需要根据发展目标实际需要,结合往年的采购情况、库存和现有物资设备在用情况,科学安排采购计划,尽量减少“计划外”的突发需求。②进一步健全采购申请制度。公司要实现采购程序的进一步合规,必须从建立采购申请制度开始,在物资/设备的预算、申请、审核、报批等环节严格管控,对于审核部门、申请部门、归口管理部门、采购部门的相关职责划分清楚,留出充分的时间执行采购具体工作。采购申请制度非常重要,不仅是使用部门把自身需求表达出来的过程,更应该是在需求部门表达了需求的同时,能够快速关联到公司整体的库存情况和内部是否能够调配紧急满足需求,所以采购申请制度不仅是一个环节,应该是一个系统性工作,需要重视而且需要认真完善采购申请制度。
2.完善供应链上下游。从供应链的整体视角来看,采购工作只是其中的一个环节,但其重要性不容忽视。要做好采购工作,不仅要注重“买”的环节,还要深入关注企业上下游的整体发展,确保采购工作能够融入到整个供应链的全过程中。采购的上游工作涉及到供货环节,这是确保采购成功的关键。在这一环节,选择合适的供应商至关重要。合适的供应商能够提供高质量的原材料和零部件,确保供货周期的稳定,降低采购风险。同时,加强双方的战略配合也是这一环节的重要工作。通过与供应商建立长期稳定的合作关系,可以确保供应链的持续稳定,实现双方的共赢。采购的下游是销售环节,也是航空公司传统采购过程中最容易忽视的部分。在这一环节,采购工作需要将输入的材料进行整合,形成输出的内容。对于航空公司而言,输出的主要“产品”是稳定安全的飞机运输服务。此外,还包括接送机服务、飞机餐食以及其他所有能对接到的配套服务等。这些服务的质量和效率直接影响到航空公司的客户满意度和市场竞争力。因此,要做好采购工作,必须从供应链整体上下游的角度进行整体发展。通过加强上下游的沟通和协作,实现整个产业链的企业共同发展,产生共赢。这不仅可以提高采购工作的效率和质量,还可以为航空公司的长期发展奠定坚实的基础。
3.企业内外部的配合。航空公司采购工作的实现,不仅需要公司内部各个部门高效率的配合,例如法务部、财务部、后勤保障部、运行控制部门等。采购方式和采购模式的选择也依赖于公司内部和外部,多个部门,多个主体的协调配合,例如采购部门与其生产部门的沟通配合,注重流程和功能的转移,加强采购流程规范化的前提下,做到效率更高,采购效果更好。除了航空公司内部各部门的通力配合,同样需要重视的是与外部供应商之间在采购过程在的配合。包括送货、付款、质保售后等方面及时共享信息。另外,适当提高供应商的参与程度,对加强战略性合作有重要意义,因为战略合作的供应商对企业经营会有很高的熟悉程度,长期的配合能够建立双向的默契并且发展最佳的配合效果,尤其对于特殊的定制类产品和特定功能的IT软件等情况,供应商的全程参与和协同作用非常重要。
4.全球化供应链采购。全球采购已成为现代航空业发展的必然趋势。借助全球的资源,通过电商系统和线上交易平台,航空公司能够更有效地整合企业传统资源和网络技术,从而在全球范围内精准地选定合适的供应商。这不仅仅是简单的“选择”问题,更是在满足要求的前提下,筛选出质量最优、性价比最高的产品。全球采购的优势在于其宽广的采购范围和高度集成的流程。它不仅涵盖了供应链上下游的各个环节,还从采购流程到供应商层面都实现了更规范、更完善的整合。在全球采购的框架下,一级供应商、二级供应商甚至三级供应商都能得到有效整合,确保整个供应链的顺畅运作。随着中国航空业的快速发展,供应链采购的重要性日益凸显。可以预见,在不久的将来,中国航空公司也将全面步入全球供应链采购的新阶段,与世界各地的优秀供应商携手合作,共同推动航空业的繁荣与进步。
(作者单位:中国东方航空江苏有限公司)