雨季道路地质灾害猛如虎

又是一年雨季到。每年的夏季都是我国北方地区降水最集中的一段时期，被称为当地的雨季，这段时间的降雨量能占到北方地区全年降雨量的40%～50%以上。该时间段也正值暑假，是每年旅游的旺季。

然而，多变的天气和频繁的降水往往给人们的出行带来不利影响。尤其是这样的天气往往伴随着雷击、大风等恶劣气象以及塌方、沉陷、泥石流、山体滑坡等地质灾害，极大地增加了交通安全风险。此时，了解地质灾害的类型并做好道路交通地质灾害的防护就显得极为必要。

类型多样 雨季频发

梳理分析近年来公开报道的道路交通地质灾害情况（表1），可以发现，道路交通地质灾害的类型多种多样，主要有滑坡、崩塌、泥石流、塌陷等；灾害发生的地点既有国道、高速铁路、高速公路，也有县道、乡道；所造成的危害包括人员伤亡、高铁停运、人车被困等，往往十分严重。以今年五一假期为例，由于连降大雨，广东梅大高速茶阳路段出现塌方地质灾害，48人因此不幸丧生。尽管此次特大灾害叠加了高速公路、假期、午夜等很多偶然因素，导致灾害的致灾性被放大；但梳理近年来发生的道路交通地质灾害事件不难发现，这一事故绝非偶然，类似的案例还有不少。这不由得让人对道路交通地质灾害重新重视起来。

我国的道路交通地质灾害具有明显的地域性：北方多崩塌，南方多滑坡，西南多泥石流、塌陷等。其中，城市道路灾害类型以塌陷为主，国道和高速公路以崩塌为主，高速铁路以滑坡为主。引发这些灾害的因素与地层、地形、地貌、降雨等关系很大，且上述灾害事故多发生于雨季或洪水期，显示出道路交通地质灾害与气象因素关系密切。

隐蔽突发 危害持久

与在居民区发生的地质灾害相比，道路交通地质灾害除具有一般地质灾害的基本特征外，还具有以下典型特征。

首先，灾害的发生往往更突然，隐蔽性更强，更不容易被提早发现。这是因为道路交通的人流量通常比在市中心或居民区的人流量小，辖域面积则更大，所以发现难度较大。以上文提及的广东梅大高速公路地质灾害为例，该起灾难发生于深夜且照明条件不佳、车流量大的高速公路上，无形之中增加了人们发现和躲避的难度。

其次，隧道出口是地质灾害的易发区。这是因为隧道内外的视线和视野差别较大，正常行驶在隧道里的人不易发现隧道外的突发情况。同时，我国大部分隧道均需穿越山区或垭口及分水岭，隧道两边的气候存在一定的差异，部分地区甚至还会发生“东边日出西边雨”的情况，有可能导致驾驶员反应不及时。2016年发生于山西吕梁的高速公路隧道出口滑坡事件与2023年发生的西藏林芝地区公路隧道出口雪崩事件，都属于这种情况。另外，由于大部分山体隧道位于分水岭或高海拔地区，风化剥蚀强烈，故而容易发生地质灾害。

再次，发生于高铁沿线的地质灾害的危害性更强，且危害时间更久。高铁运行速度快，部分列车的时速在300千米以上，如此高的运行速度要求轨道有更高的稳定性和安全性，需要高铁沿线具有较高的工程地质稳定性。一旦高铁沿线发生地质灾害或灾害预兆，即要求列车停运。这样做，一方面会造成群众出行不便，另一方面也给铁路运营方带来巨大的经济损失。如2022年9月15日，青海省西宁市九家湾东山发生山体滑坡，导致兰新客专西宁段停运。

最后，设计理念也是一个重要的影响因素。为了截弯取直、减少绕路，近几十年来，我国常常采取高架桥、河切坡的方式修建道路，无形中使道路两侧出现了很多高切边坡。虽然大部分高速公路两侧的边坡都得到了防护与处理，但在占交通里程很大比例的普通国道、省道、县道和乡道上，边坡防护与维护工作做得并不尽如人意。

找准重点 人防技防

道路交通地质灾害具有很大的突发性、危害性和持久性，对其致灾性不可小觑，但也并不是完全无法防治。

一是抓住防治重点。与普通公路相比，发生在高速公路和铁路上的地质灾害往往隐蔽性更强且更不容易被察觉，危害性也更大，因此应重点防治。

二是提高高速公路危险路段的夜晚照明条件。我国的高速公路普遍存在夜晚照明条件较差的问题，在目前太阳能和光伏发电成本大幅下降的前提下，可以探索在灾害高风险路段装配太阳能路灯，或利用光伏及风电发电系统为路灯供电，以降低道路夜间通行的危险性。同时，学习铁路地质灾害防治经验，运用公路护栏金属材质导电的特点，开发高速公路安全性预警装置，以便提前发现灾害并预警。

三是充分运用现代科学技术手段，做好“人防+技防”。交警或路政部门需加强危险路段雨后、雪后、灾后巡查，在确保道路安全无异常后再放行车辆。同时，充分利用无人机等先进技术开展异常或极端天气后的隐患筛查与巡查，及时发现潜在风险因素；还可以对道路监控设备进行整合，实现“一头多用”，提高道路地质灾害的可见性。

四是充分运用导航软件、电动汽车的智能提醒业务等第三方软件。目前，导航软件与电动汽车的智能提醒业务已经成为人们离不开的辅助驾驶工具，且功能日渐多样，它们在市区道路上可以准确对红绿灯进行读秒，在高速公路上为车辆驾驶员预警前方行驶汽车急刹车或后方汽车突然加速等意外情况。因此，借助这些第三方软件，可以最大限度帮助驾驶员在第一时间内躲避危险路段或危险地质灾害。

【责任编辑】赵 菲