历史上的今天·8月

世界摄影日

1837年，路易斯·达盖尔和约瑟夫·尼斯弗勒发明了银版摄影法，也称“达盖尔式摄影法”。

1839年8月19日，法国巴黎天文台台长阿拉戈在法国科学院与美术学院的联席会议上向全世界公布了银版摄影法，并宣布这个发明是“免费送给世界的礼物”。自此，这一年通常被认为是摄影术诞生之年，路易斯·达盖尔也因此被誉为“摄影之父”。

由于人们对新兴事物的好奇，银版摄影法在世界各地广为流传，一度成为主流的摄影方法。逼真的影像弥补了绘画家主观意识过强的不足，银版摄影法在艺术史上具有重要意义。后来，8月19日被定为“世界摄影日”，旨在庆祝和纪念摄影术的诞生。

银版摄影法是利用水银蒸汽对曝光的银盐涂面进行显影作用的方法。用这种方法拍摄出来的照片影纹细腻、色调均匀、不易褪色，但复制困难、影像左右相反。银版摄影法的优点是拍摄出来的照片逼真、富立体感，而且是正像；缺点是从不同的角度观看，照片会由正像变成负像。此外，由于影像是在一层很薄的银上形成的，因此容易受损，用手指轻擦也可能会令照片受损。现时存世的早期银版照片有不少都出现了不同程度的破损。

摄影术发明至今近两百年历史，各个时代才得以留存下无数经典影像。这些经典影像见证了人类文明与摄影历史的发展与变迁。从最早的胶卷相机到单反相机、数码相机，再到如今人人手中都时刻握着的“手机相机”，摄影这一艺术早已从古老的高端艺术发展成如今普及度极高的“全民艺术”。

中国第一条跨海铁路

1998年8月30日，铁道部粤海铁路通道工程在海南省海口市南港码头工地举行了开工典礼。粤海铁路是中国第一条跨海铁路。

海南省有着丰富的自然资源和旅游资源，但是海南岛四面环海，闭塞的交通自古以来就是制约其经济发展的“瓶颈”。海南岛与内陆之间缺乏一条安全、便捷、廉价和大运量的交通线。因此，海南省迫切要求畅通铁路线的建成，打通海南岛连接内陆的天然地理屏障，将海南省的经济建设重新纳入中国统一发展战略中。在这种情况下，粤海铁路被比喻成“海南岛生命线”，不难看出其战略性作用和意义。

为了突破“瓶颈”，铁道部、广东省、海南省共同出资45亿元修建这条跨海铁路。粤海铁路自广东省湛江市至海安镇，经琼州海峡跨海轮渡到海南省海口市，沿叉河西环铁路途经澄迈县、儋州市至叉河站，与既有线叉河至三亚铁路接轨。2002年1月28日，粤海铁路湛江—海安段开通运营；2002年11月25日，粤海铁路琼州海峡铁路轮渡“粤海铁1号”完成首航；2003年1月7日，粤海铁路全线通车 。

粤海铁路是世纪之交中国建设史上的一项标志性工程，表明中国在建设跨海铁路上取得了关键技术的突破，填补了多项中国国内空白，标志着中国铁路建设进入了新的历史阶段。粤海铁路作为中国第一条跨海铁路，对中国跨海铁路的建设、运营、管理提供了经验。