公路工程路基路面病害治理措施的应用

摘要：公路工程是国家基础设施建设的重要组成部分，其质量直接影响交通运输的效率和安全性。然而在公路工程建设和使用过程中，路基路面病害问题日益突出，如沉陷、裂缝、坑槽、唧泥等，严重威胁着公路的使用寿命和行车安全。因此，研究公路工程路基路面病害的治理措施具有重要意义。针对公路工程路基路面病害问题，分析了病害产生的原因，并提出了相应的治理措施。阐述了治理措施的应用效果，以期为公路工程病害防治提供参考。

关键词：公路工程路基路面病害治理措施基础建设

中图分类号：TU753

ApplicationofTreatmentMeasuresforRoadbedandPavementDiseasesinHighwayEngineering

MALixia

JilinProvincialHighwayTechnicalSchool，Nong'an，JilinProvince，130216China

Abstract：Highwayengineeringisanimportantpartofnationalinfrastructureconstruction，anditsqualitydirectlyaffectstheefficiencyandsafetyoftransportation.However，intheconstructionanduseofhighwayengineering，theproblemsofroadbedandpavementdiseasesarebecomingincreasinglyprominent，suchassinking，cracks，potholes，mudpumping，etc.，whichseriouslythreateningtheservicelifeanddrivingsafetyofhighways.Therefore，studyingthetreatmentmeasuresforroadbedandpavementdiseasesinhighwayengineeringisofgreatsignificance.Inviewoftheproblemofroadbedandpavementdiseasesinhighwayengineering，thisarticleanalyzesthecausesofroadbedandpavementdiseasesinhighwayengineering，andproposescorrespondingtreatmentmeasures.Itelaboratesontheapplicationeffectofgovernancemeasures，inordertoprovidereferenceforthepreventionandcontrolofhighwayengineeringdiseases.

KeyWords：Highwayengineering;Roadbedandpavement;Diseasecontrolmeasures;Infrastructureconstruction

公路工程是现代交通运输体系的重要组成部分，其建设与维护对于国民经济发展和社会进步具有重要意义。公路工程路基路面病害是公路建设中常见的问题，严重影响了公路的交通安全。研究公路工程路基路面病害治理措施的应用，对于提高公路工程质量具有重要意义。通过完善排水设施、加固路基、修复路面和加强养护管理等措施，可以有效地预防和治理路基路面病害，提高公路工程的使用寿命和行车安全性。在实际工程中应根据病害类型和原因，采取相应的治理措施，确保公路工程的建设质量。同时，应加强对公路工程路基路面病害治理措施的研究和应用，推动公路工程建设技术的进步。

• 公路工程路基路面主要病害及原因

1.1公路工程路基路面常见病害

1.1.1路基病害

（1）路基沉降。路基沉降是由于路基填筑材料的密实度不足、地基承载力不足或地下水位变化等因素引起的[1]。（2）路基边坡病害。路基边坡病害主要包括滑坡、崩塌、落石等，主要原因是地质条件不良、边坡设计不合理、降雨等因素。（3）路基排水不良。路基排水不良会导致路基填筑材料受潮，降低路基的稳定性，严重时会导致路基沉降、变形。

1.1.2路面病害

（1）路面开裂。路面开裂是由于路面材料的疲劳、老化、温度变化等因素引起的。（2）路面坑槽。路面坑槽是由于路面材料的磨损、剥落等因素引起的[2]。（3）路面车辙。路面车辙是由于车辆荷载的反复作用，导致路面材料的塑性变形累积而形成的。（4）路面泛油：路面泛油是由于沥青材料的氧化、老化，导致沥青与集料的黏结力降低，沥青析出表面而形成的。

1.2公路工程路基路面病害原因

1.2.1设计因素

设计是公路工程建设的基础，设计不合理是导致路基路面病害的重要原因之一[3]。设计时对地质条件、路堤填筑高度、坡度等参数考虑不足，或者对交通量、车辆荷载等预测不准，都可能导致路基路面结构的承载力不足，从而引发裂缝、沉降等病害。表1为公路路基破损分类分级。

1.2.2施工因素

施工过程是公路工程建设的关键环节，施工质量的好坏直接关系到路基路面的质量和寿命。施工因素导致的路基路面病害主要包括以下几个方面。

首先，填筑材料不当.填筑材料的选择不当或者质量不达标，例如使用劣质土、含水量过高的土等都会导致路基的压实度不足，从而引发沉降、裂缝等病害。其次，施工方法不当.施工过程中采用的施工方法不当，如分层厚度过大、碾压次数不足等，都会影响路基路面的压实度和平整度，从而引发裂缝、车辙等病害。最后，施工质量控制不严格。施工过程中的质量控制不严格，如对材料质量控制不严、对各道工序质量检测不严格等，都会导致施工质量问题从而引发各种路基路面病害。

1.2.3环境因素

环境因素也是导致路基路面病害的重要原因之一。环境因素主要包括气候条件和自然环境两个方面[4]。气候条件如降雨、降雪、冰冻等都会对路基路面产生不利影响。自然环境如地形、地貌、地质等也会对路基路面产生影响。例如：在山岭地区修建公路，由于地形起伏大、地质条件复杂等因素的影响，容易导致路基滑坡、泥石流等灾害的发生。

2公路工程路基路面病害治理措施

随着我国经济的快速发展，公路交通作为基础设施的重要组成部分，其建设规模和里程也在不断扩大[5]。由于多种因素的影响，公路工程路基路面常常会出现各种病害问题，这些问题不仅影响了公路的正常使用，还可能对交通安全造成威胁。因此，对于公路工程路基路面的病害治理显得尤为重要。公路工程路基路面病害的治理是一项复杂而重要的工作，需要综合考虑设计、施工、材料、环境等多种因素。应根据具体情况选择合适的治理措施，并加强日常养护和监测工作，以延长公路的使用寿命并保障交通安全。

2.1裂缝治理措施

裂缝是公路工程路基路面常见的病害之一，对于裂缝的治理可以从以下几个方面入手。2.1.1灌缝处理

对于宽度较小的裂缝，可以采用灌缝处理的方法。具体做法是使用专门的灌缝材料，将裂缝清理干净后进行灌缝处理，以防止雨水的渗透和防止杂质的进入。灌缝处理后，可以在表面涂刷一层防水材料以提高防水性能。

2.1.2压浆处理

对于宽度较大的裂缝，可以采用压浆处理的方法[6]。压浆处理是将水泥浆液通过预先钻好的孔洞注入裂缝中，通过水泥浆液的硬化作用将裂缝填满并固定住。压浆处理的效果较好，但施工过程相对复杂，需要专业设备的支持。

2.1.3铺设土工布或土工格栅

在裂缝处铺设土工布或土工格栅可以起到加筋和防裂的作用。土工布或土工格栅可以有效地分散裂缝处的应力，减少裂缝的进一步发展。同时还可以起到一定的防水作用，防止雨水渗透到裂缝中加剧损坏。

2.1.4加强排水

对于由于排水不畅导致的裂缝，加强排水是关键。可以通过增加排水沟、提高排水设施标准等方式加强排水。排水设施应定期进行检查和维护，以保证排水顺畅。

2.1.5加强养护

对于已经出现的裂缝应及时进行养护处理，防止裂缝进一步扩大。可以采用与灌缝处理类似的方法对裂缝进行处理，同时加强日常巡查和保养，及时发现和处理问题。

2.2车辙治理措施

车辙是公路工程路基路面常见的另一种病害，对于车辙的治理可以从以下几个方面入手。

2.2.1热再生技术

热再生技术是一种有效的车辙治理方法。该技术通过加热使原路面材料软化并加入适量的再生剂搅拌均匀，然后进行摊铺和压实成型。热再生技术可以有效地修复车辙并提高路面的性能指标，同时还可以充分利用原有的路面材料，减少材料浪费和对环境的负担。

2.2.2铣刨重铺

对于严重车辙的路段可以采用铣刨重铺的方法进行治理。铣刨是将原有的路面材料清除掉，然后重新进行铺装。这种方法效果显著，但需要耗费大量的资源和时间，对交通也会造成一定的影响。因此应慎重选择铣刨重铺的方法，优先考虑其他治理措施。

2.2.3微表浆处理

微表浆处理是一种适用于较小车辙的治理方法。该方法通过在车辙处喷洒乳化沥青、水和填料，并使用沥青搅拌设备进行搅拌，形成一层微表浆料填补车辙。微表浆处理施工简便、快速，且对交通影响较小，适用于较小的车辙治理。

2.2.4加强交通管理

车辙的产生与交通量、车辆荷载等密切相关，因此加强交通管理也是治理车辙的重要措施之一。可以通过限制重载车辆的通行、加强超载治理等措施，减轻对路面的压力，减缓车辙的发展。

2.3沉降治理措施

公路工程路基路面沉降的治理可以从以下几个方面入手。

2.3.1填充处理

对于较小的沉降，可以采用填充处理的方法。具体做法是将沉降部分清除掉，然后进行填充，常用的填充材料有水泥、石灰等。填充处理后需要进行压实，以确保填充效果良好。

2.3.2注浆处理

对于较大的沉降，可以采用注浆处理的方法。注浆处理是通过将水泥浆液或其他化学浆液注入到沉降区域，通过硬化或化学反应将松散的土体或裂缝固定住，以增加土体的强度和稳定性。注浆处理的效果较好，但需要专业的设备和熟练的操作技术。

2.3.3土工合成材料加筋

在沉降区域铺设土工合成材料可以起到加筋和扩散荷载的作用。土工合成材料可以有效地增加土体的抗剪切强度和承载能力，减少沉降的进一步发展。同时还可以起到一定的防水作用，防止雨水的渗透加剧损坏。

2.3.4加强排水

对于由于排水不畅导致的沉降，加强排水是关键。可以通过增加排水设施、提高排水沟标准等方式加强排水。排水设施应定期进行检查和维护，以保证排水顺畅。

4结语

公路工程路基路面病害的治理是公路养护工作的重要内容。通过分析病害类型和原因，采取相应的治理措施，可以有效提高公路的使用寿命和行车安全。在实际工作中应加强公路工程的勘察设计、施工质量和后期养护管理，确保公路的正常运行。公路工程路基路面病害的治理是一个系统工程，需要从设计、施工、养护等各个环节进行控制。通过采取合理的治理措施，可以有效减少公路工程路基路面病害的发生，提高公路的使用寿命和行车安全。

参考文献

[1]郭瑞.公路工程路基路面病害治理措施初探[J].交通科技与管理，2024，5（1）：110-112.

[2]林道力.公路工程路基路面病害治理措施[J].黑龙江交通科技，2021，44（3）：59-60，62.

[3]张凯.公路工程路基路面病害治理措施[J].建材与装饰，2020（4）：289.

[4]惠子.公路工程施工安全事故致因分析与对策研究[D].北京：北京交通大学，2022.

[5]靳畅.高速公路工程项目施工管理多目标优化研究——以JX高速为例[D].石家庄：河北地质大学，2022.

[6]刘彬.探析公路工程路基路面病害治理措施[J].中国科技期刊数据库工业A，2023（6）：147-150.