日本电源开发公司的运煤船将运用风力挑战者型硬帆推进系统

日本航运巨头商船三井（MOL）公司和电源开发公司（J-POWER）同意在运煤船“KUROTAKISAN MARU Ⅲ（黒滝山丸Ⅲ）”号上安装风力挑战者（Wind Challenger）型硬帆推进系统（hard sailpropulsionsystem），这使风能转换为推进力。这将蒸汽煤运送到J-Power公司发电站的该风力挑战者型帆的安装预定于2025年下半年。

据MOL公司称，这标志着该风力挑战者型首次通过改装安装在目前正在服役的船上。该风力挑战者型是由MOL公司和大岛造船公司（Oshima Shipbuilding）开发的一种装置，这使用可伸缩式硬帆将风能转化为推进力。这是MOL公司继东北电力公司（Tohoku Electric Power）的Shofu Maru｛松風丸｝号船之后的第二艘配备风力挑战者型的的运煤船。

与同类型的传统船舶相比，该风力挑战者型的引入预计将在日本—澳大利亚航行中减少约5%的温室气体（GHG）排放，在日本—北美西海岸航行中减少8%的GHG排放，从而有助于减少燃料运输过程中的GHG排放。MOL公司表示，它将继续寻求使用风力挑战者型等风力辅助节能技术以减少GHG排放，并为实现低碳社会做出贡献。