潮汕环线隧道洞口景观设计研究

黄一驹 李旖 韦衡

作者简介：黄一驹（1994—），硕士，工程师，研究方向：景观绿化设计。

文章以潮汕环线高速公路（一期）工程隧道洞口景观设计为例，提出了隧道洞口景观设计的基本原则，并基于潮汕文化对潮汕环线隧道洞口景观设计思路和方案进行研究，探讨隧道洞口装饰的具体表现手法，为公路隧道洞口景观设计提供借鉴。

隧道洞口；景观设计；潮汕文化

U453.1A551932

0 引言

随着我国高速公路隧道建设技术的进步，公路的桥隧比也在逐步提高，公路隧道洞口景观设计成为了公路景观重要的组成部分。隧道洞口景观是工程、环境、人文三者的有机结合［1］，合理的隧道洞口景观能够缓解行车疲劳、减少“黑洞效应”，从而提高驾驶安全。在隧道洞口景观设计中融入地域文化，还能够使其成为地域文化展示的窗口，展现路域当地的风土民情。例如洞门采用浮雕、彩绘、壁画、建筑装饰等形式，使其作为地域文化传播的载体，甚至成为景观地标，从而提升整条公路的文化内涵和品质。因此，符合驾驶安全与舒适的隧道洞口景观显得尤为重要。本文以潮汕环线（一期）工程隧道洞口景观设计为例，结合隧道洞口建设条件和当地文化特征，对潮汕文化在隧道洞口设计中的应用进行分析。

1 项目概况

潮汕环线高速公路（含潮汕联络线）项目一期工程是广东省高速公路网规划“十纵五横两环”高速公路主骨架网中的加密线，是“十三五”规划纲要重大工程项目之一，是潮汕三市干线公路网规划中的重要组成部分。

潮汕环线（一期）设主线、潮汕联络线和沙井连接线，主线路线长约36.424 km。项目主线起于揭阳市榕城区与汕昆高速公路对接的溪头枢纽立交，向南经过金平区鮀莲街道、潮阳区西胪镇，在西胪镇设置桑田枢纽立交与潮汕联络线高速公路对接；路线继续向南经过河溪镇，在西环山脉前设置华阳枢纽立交与汕湛高速公路互联互通，继续向南设隧道穿越西环山脉，跨越练江，进入潮南区内，终于与沈海高速公路相接的牛路枢纽立交。项目共建有4座隧道，分别是西环山1号、2号、3号隧道及华美山隧道。

2 隧道洞口景观设计基本原则

隧道洞口景观作为公路景观的一部分，使得原本生硬、单调的隧道洞门变得丰富多彩。因该位置的特殊性，其景观设计应遵循相应的原则和设计理念。

2.1 交通安全性原则

道路行车安全在任何条件下都处于首要位置，因此结构安全和交通运营安全是隧道洞口景观设计的基础［2］。以安全性为主导，洞口景观设计应“美丽而不花哨、实用而不呆板”，既要给人以美的享受，又要避免过于繁杂，分散司乘人员的注意力，影响行车安全。应通过合理的景观设计，利用植物或构筑物形成明暗过渡段，削弱亮度差造成的“黑洞效应”和“白洞效应”，保障驾驶安全。

2.2 文化性原则

不同的自然生态地貌、地域环境造就了丰富多彩的风土民情和地域文化。每条公路路域环境都有着独具的特色，隧道洞口景观应将沿线地域文化（建筑特色、历史文化、传统民族元素等）与设计有机地联系在一起［3］，让司乘人员更好地了解当地文化特色和民族风俗，使其成为文化的传播载体，为当地文化旅游宣传提供新途径。

2.3 整体协调性原则

隧道洞口景观设计整体性协调性原则主要体现在以下两个方面：

（1）隧道洞口景观作为公路景观的一部分，要符合全线公路景观的设计理念和主题，满足公路整体景观规划要求。

（2）隧道洞口景观要与周边自然景观环境相融合，追求与自然景色的统一和谐。在设计的过程中，把隧道、公路及周边自然景色作为一个整体考虑，与周边环境相协调，兼顾经济效益和社会效益。

2.4 生态性原则

要贯彻绿色公路理念，重视环保生态。洞口的景观设计应注重洞口结构、环保、景观、绿化综合设计。景观装饰要安全、耐久、便于维护，景观绿化要选用抗性强的乡土植物，体现地域植被景观，同时适应高速公路环境。

3 隧道洞口景观设计表现

3.1 设计理念及主题思路

该项目连接了汕头、潮州、揭阳三地，景观设计应与沿线自然风光相结合，并融入特色的地域文化，形成潮汕风韵的文化走廊。潮汕环线隧道洞口景观设计以生态恢复与文化意境相融合为目标，遵循绿色公路可持续发展、生态环境保护及弘扬民族文化的理念，在设计中结合潮汕当地丰富的历史文化，反映出潮汕地区自然和人文特色，使隧道洞口成为地域文化表现的新载体。

隧道洞口景观设计以“海滨绉鲁、炫彩潮境”为设计主题，以绚烂多彩的潮汕文化作为隧道景观设计的主线。结合生态绿色理念，充分发挥文化优势，旨在通过简洁的洞口景观装饰展现潮汕文化的时代性和艺术性。

3.2 潮汕文化符号的运用

潮汕文化源远流长，发源并流行于广东省潮汕地区（汕头、潮州、揭阳），隶属于岭南文化，是广东三大文化之一。潮汕文化既具有鲜明的地域特色，又带有中原文化的某些特点，贯穿于潮汕整个社会生活之中。以潮汕英歌舞、工夫茶、饮食、方言、潮绣、潮剧、潮乐、工艺、民居等为代表的潮汕文化影响深远，誉播海内外。在绚烂丰富的潮汕文化中，该项目提取“潮汕民居”“功夫茶”“潮剧”三个元素作为隧道洞口的景观表现主题。

华美山隧道位于潮汕环线高速公路（一期）设计起点段附近，其隧道端墙在设计时因地制宜地融入“潮汕民居”元素，融汇地域特色提取建筑线条，摒弃内部复杂的纹理饰条，形成独特的潮汕建筑形态，并结合周边独特的自然环境，勾勒岀一幅具有潮汕独特景致的文化隧道端墙。

西环山2号隧道处于汕头段，为端墙式隧道。隧道端墙结合潮汕文化，融合潮汕功夫茶地域元素，利用茶具、茶壶、祥云等图案元素，凸显潮汕特色。

西环山3号隧道为端墙式隧道，其隧道端墙设计考虑潮汕文化历史悠久且独具特色，其著名的潮剧更有“南国奇葩”的美誉，因此其隧道端墙结合潮剧，在端墙上简单明了地点缀各篇誉满潮汕的戏剧匾额（琵琶记、苏六娘、拜月记等），结合周边自然山水之势，设计端墙景观。在匾额之上布置祥云、仙鹤等元素，使其更具层次变化，形成独具一格的“印象潮汕”文化端墙。如图1、图2所示。

3.3 隧道洞口色彩的选择

隧道洞门的颜色选择首先以安全性为主导，根据《公路隧道照明设计细则》（JTG/T D70/2-01-2014），洞外亮度对隧道加强照明规模影响极大，洞门的明亮装饰会使得洞外亮度值增加，加剧黑洞效应，导致照明能耗增加。隧道洞门采用端墙式时，墙面可采用暗色调，其装饰材料反色率应＜0.17，采用深色低反色比的饰面材料能让驾驶员在行驶过程中尽快适应由明到暗的视觉转换。因此，该项目隧道端墙墙面统一以浅灰色为基础色调，图案装饰采用深灰、暗红色调，端墙上沿采用灰色色调，整体色彩风格简洁大气。

3.4 隧道洞口景观表现手法

公路隧道洞口景观一般通过线性、结构、装饰、绿化和小品建筑的多种表现形式来展示［4］。浮雕装饰是一种常用的文化传播载体和手段，融入了立体和绘画的优点。这种景观表现方式特点是题材丰富，观赏者能较为直观地感受到景观设计的含义，该表现手法多用于端墙式洞门。该项目端墙式隧道洞口以浅浮雕式装饰的手法，对隧道洞口外的端墙进行景观装饰，采用水泥直塑的工艺，外凸50 mm在墙面塑造图案，通过简洁的浮雕图案造型，直观地表现潮汕主题文化。

4 结语

潮汕环线隧道洞口景观设计根据潮汕地域特色，融入了潮汕文化元素（功夫茶、潮剧、潮汕民居），使其成为展现地域特色文化的窗口。本文通过对潮汕环线（一期）隧道洞门景观的分析，探讨了如何将隧道洞口景观与地域文化进行深度融合，主要结论如下：

（1）隧道洞门景观设计要以安全性为前提，洞门景观装饰色彩应以暗色调为主，避免使用反光耀眼的颜色，采用柔和的色彩并与周围环境相融合。

（2）隧道洞门景观设计要充分融入地域文化，提炼创作的主题文化元素图案要通俗易懂，让人一目了然，同时也要在造型、表达方式上进行创新。

（3）应根据不同隧道形式和结构特点，选择相应的景观表现形式。

参考文献

［1］叶 飞，苏恩杰，梁晓明，等.公路隧道景观设计现状和思考［J］.中国公路学报，2022，35（1）：23-37.

［2］孙燕梅.基于地域文化下城市隧道洞口景观设计研究［D］.兰州：兰州交通大学，2018.

［3］雷红仙，黄 萍.公路隧道洞口景观设计浅析［J］.公路交通科技（应用技术版），2019，15（8）：312-317.

［4］于海龙，姜同虎.地域文化在公路隧道洞口景观的应用探讨［J］.工程与建设，2019，33（6）：874-877.