张林涛
去年春节长假期间,妻子跟团前往贵州旅行。抵达遵义的当天早上,候车室刚落座几位游客惊奇地发现,等待排队的人群中背篓里有各式各样蔬菜和水果。导游介绍说,他们是当地村民,前往重庆西站,沿线售卖自家农产品,采购年货,并讲述了列车上赶集买卖年货的来历:
几年前,孙少杰大学毕业进入贵州铁路局,是遵义至重庆西站线路的乘务员。他聪明伶俐,与人为善,平时工作中旅客有什么需求,他都尽量解决。随着线路的开通,越来越多附近的农民乘坐5630次列车把自家剩余农产品运送到重庆西。这样不仅节省了时间,降低了运输成本,还能够更高效地将农产品运送到市场。每天早上总能遇到王嫂赶第一班列车挑着青菜往返两地。
一次在车厢里,王嫂扁担两头的新鲜蔬菜占据了车厢内不少空间,让原本就狭窄的过道更加拥挤。周围的旅客开始不满地嘟囔,窃窃私语。王嫂面露尴尬,急忙道歉,但她手中的菜篮子却无法轻易放下。就在这时,孙少杰路过王嫂身边,微笑着向周围的旅客解释:“请大家少安毋躁,王嫂这些蔬菜是她辛辛苦苦种植的,她是为了生活才挑着这么重的担子上车。我们稍微让一让,就能给她减轻不少负担。”孙少杰的话让车厢里的气氛缓和了不少。他又转向王嫂,轻声说,“王嫂,你不用担心,我会帮你跟大家沟通的。但是你也得注意,下次尽量提前跟车站工作人员联系,看看能不能有个更好的解决办法。”王嫂感激得眼眶微红。
然而,几个月后的一天,同样的事再次出现,这令孙少杰苦恼不已,苦想解决办法。晚上在写工作总结时,他灵机一动:如果腾出一节车厢,专门供菜农使用,既能展现当地的特色,让菜农赚到钱,又为乘客的旅途增添趣味性,岂不是两全其美。
如此大胆的创想令孙少杰激动不已,当天晚上他兴奋得难以入睡。为了确定自己想法的可行性,孙少杰专门给上级领导写了封信,并向当地旅游部门求助。在旅游部门的倡议下,改装列车厢的方案陆续得以实施,半年后,在遵义至重庆西站全面推广。就这样,贵州遵义火车站不仅成为人气超旺的火车站,还成了著名的旅游景点,旅客不仅可以在列车上“逛集市”、欣赏非遗文化表演,沿线乘客还能在列车上售卖自家农产品。乘车旅客纷纷拿出手机打卡合影。车厢里张灯结彩,春联、中国结、龙年挂件等饰品格外喜庆,为遵义市带来了源源不断的财富。
孙少杰在接受央视《乡土中国》专访时说:“在服务群众时,我们应该用心去倾听他们的需求,用心去理解他们的困难,只有这样,我们才能真正做到为民服务,才能赢得群众的认可和支持。”
(编辑 兔咪/图 槿喑)