船模产品从大山里“扬帆起航”

2024-06-27 12:18贾伟
民生周刊 2024年13期
关键词:船模村民模型

山沟沟里,也能造出专业的仿真船模?

在距离北京160公里的河北省承德市滦平县长山峪镇西小营村,一艘艘精美逼真的船模,从这里“扬帆起航”。

近日,《民生周刊》记者驱车前往这个藏在大山深处的小山村。沿着蜿蜒的山路,穿过一个个隧道,当车停在一处红砖砌成的小院前,滦平航海之窗模型公司就到了。

一进大门,只见工人正忙着打磨船模底部,公司负责人万晓笠站在一旁帮忙。看到记者,万晓笠热情地伸出手说:“欢迎到我们这里做客。最近订单较多,我们正在加班加点赶制。”

山村与船模结缘

对于西小营村的村民来说,大海是遥远而陌生的,更不用说船模了。那么,西小营村是如何与船模结缘的?这还要从上世纪90年代讲起。

山多地少,“八山一水一分田”是西小营村的真实写照。山坡上、道路旁、房前屋后,“巴掌”大的地方,村民们见缝插针种着玉米,绝不浪费一分土地。

如何带领村民增收致富?时任村委会主任李福和村会计梁广厚曾做过探索,终因交通不便、产业缺乏、基础薄弱而失败。但是,两位村干部始终没有放弃,积极为村里产业发展寻找突破口。

1999年,梁广厚偶遇从北京来滦平开办船模厂的万晓笠。在梁广厚的游说下,万晓笠把目光投向了西小营村。

今年64岁的万晓笠毕业于哈尔滨工程大学,曾在武汉某舰船研究所设计军舰,并在该所试验工厂担任过厂长,而工厂的主要业务就是研制各型船模和舰船舱室模型。

“30年前,专业的仿真船模只能依靠手工制作,耗时长、效率低,无法满足市场需求。我通过反复琢磨,利用注塑模具加工塑料产品的方法,研制出1∶300的哈尔滨舰模型的模具,让原来只能手工制作的船模,实现了产业化批量生产。”万晓笠说。

这一举措,不仅解决了船模纪念品的生产问题,还促成了产业化船模项目在滦平落户。万晓笠和梁广厚二人相遇之时,模型厂已经开始生产船模,但底座和包装还未选定厂址。

梁广厚提议:“村里有个废弃的校舍,可以改造成加工厂,在那儿可以加工制作船模底座和包装。”

2001年,在几间废旧的教室里,一个简陋的船模底座、包装箱生产厂正式成立。在此基础上,后来又升级改造成船模生产厂,并更名为滦平航海之窗模型公司。

“每个人的付出和努力都没有白费”

在工厂,万晓笠20余年如一日,从画图设计到拼装制作,再到包装销售,事无巨细,亲力亲为。

“能多干点,就多干点。”这是万晓笠常挂在嘴边的一句话。

走进万晓笠的办公室,斑驳的墙面,破旧的窗户,透露出久远的年代。外屋放着一张桌子,几个板凳,专门用来开会。里屋则是他的工作室,除了一台电脑,还有一张上下铺床,方便睡觉休息。

万晓笠正在介绍船模产品。(图/贾伟)

看到万晓笠办公居住条件如此“寒酸”,曾有人建议他在县城租个房子改善一下,但他婉拒了。在万晓笠看来,把住宿的地方放在工厂既节约时间,又方便办公。

对于船模制作,万晓笠有说不完的话。他介绍,船模是完全依照真船的形状、结构、色彩,甚至内饰部件,严格按比例缩小而制作的比例模型。船模因为其真实再现原船主要特征,做工精良,其本身蕴含着船舶文化,具有很高的收藏价值。

“要想把船模做好绝非易事,一艘船模有260多个零件,尽管主要零件已做成塑料件,但像桅杆、栏杆、楼梯等仍需要手工制作。”一旁负责销售的刘晓波补充道。

刘晓波曾是六一模型厂钎焊组组长,如今已是公司业务骨干。自打船模投入生产,刘晓波便全身心投入到零件室里,给零件修毛刺和喷漆。

“每个人的付出和努力都没有白费,如今,我们厂的订单越来越多,名气也越来越大!”刘晓波说。

努力把小船模做成大产业

多年来,通过过硬的产品质量、良好的市场口碑,公司逐渐在业界打开了知名度。先后完成了哈尔滨工程大学和国防科技大学哈军工纪念馆,以及武船重工集团和武汉461厂陈列馆、武汉理工大学航运学院、浙江绍兴海军馆等船模订单。目前,公司实现年销量2000艘左右,产值达200余万元。

一笔笔来自造船厂、教育基地、博物馆的订单,推动公司从手工作坊向产业化转变的同时,也让西小营村的船模生产逐渐实现规模化发展。

与此同时,公司人员结构也发生变动。以当地留守妇女为主的员工逐渐成为厂里的主力军。为了调动员工积极性,进一步提高生产效率,万晓笠为员工上了养老保险、失业保险、医疗保险,让村民在家门口有了稳定的工作。“能够拉动当地经济,带领村民致富,是我们的美好愿景。”万晓笠说。

2022年,长山峪镇将推进船模厂发展的思路写进了该镇的《政府工作报告》:“支持西小营航海之窗模型发展‘企业+农户模式,使各家各户围绕船模产品进行专业化分工,逐步形成规模化经营,让小船模做成大产业。”

万晓笠在总结滦平船模产业发展经验教训的基础上,从船模产业生产方式入手,分析了船模产品进农户生产加工的可行性,提出了创建“船模村”的规划和措施。

“我们将船模产品按零配件及工艺进行分解,运用系列化、通用化、标准化分类原则,将船模零配件分解到西小营村或附近村里,使各家各户围绕船模产品进行生产制作,形成加工产业链。”万晓笠介绍。

眼下,万晓笠正积极申请参加第六届“中国创翼”创业创新大赛河北省承德市选拔赛,“争取获得好名次,让更多人关注和喜欢船模,更重要的是,让船模产业在这里生根发芽、开花结果,帮助更多村民就业增收。”

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