熊家冢遗址:车马威仪展现楚国传奇

田豆豆

位于湖北省荆州市楚故都纪南城遗址西北的熊家冢古墓群，发现了巨大的车马坑，其中属于“天子駕六”的马车已出土了3乘，远超同时代其他贵族墓葬，专家判断墓主人可能是楚国兴盛时期的一位楚王。

在此基础上修建的熊家冢国家考古遗址公园，2012年试运营开放，2013年获批成为湖北省首家国家考古遗址公园。走进公园，规模宏大的古墓、气势雄壮的车马、雕刻精美的玉器等，无不展现着楚国历史的辉煌，诉说着动人心弦的故事。

金戈铁马 气势如虹

在熊家冢国家考古遗址公园里，8200平方米的钢结构车马阵展厅是最具特色的展陈空间。走进展厅，仿佛来到考古现场，一个个方坑里，整齐排列的车马历历可见，让人感受到楚王指挥千军万马的豪迈气势。

熊家冢古墓群已发掘出40座车马坑，其中大车马坑1座、小车马坑39座，如此大规模的车马阵在目前所知的考古遗迹中尚属首见。大车马坑即1号车马坑，为长方形竖穴土坑，坑壁斜直，坑口南北长132.6米、东西宽约12米，目前已发掘三分之二，出土43乘车、165匹马。大车马坑经过周密规划，设计者对车辆之间的距离、马匹的数量等都有精确的计算。埋葬车马之前先统一做好轮槽，下葬时将车放到对应的位置，再将马放到车辕两侧呈驾车状。除最北边的一乘车外，其余车马分前后两排放置，排列整齐有序。

车辆一般由轮、轴、舆、辕、衡、轭等部件组成。虽然深埋地下2000多年，这些车马仍保存较好，刚出土时车上的漆和红色花纹清晰可见，青铜饰件都还在原来的位置，马的骨架十分完整。根据车辆形制分析，埋葬时基本上是将同类型的车放在邻近的位置。既有战车，又有运送物资的辎重车和配件维修车，另外还有贵族出行乘坐的带华盖的高级礼仪车。已经发掘出土的车大多为四马驾一车，而六马所驾的车有3乘。

在古代礼仪制度中，坐车御马的数量有严格规定。《周礼》云“天子驾六”，只有周天子才有资格乘坐由六匹马驾的车。大车马坑目前只发掘了一部分，已经出土3乘“天子驾六”车，刷新了东周时期车马坑出土“天子驾六”数量的纪录。这反映了熊家冢墓主人身份的高贵及东周时期楚国实力的强大，印证了文献记载的楚国僭越周礼。

在车马坑的中间位置，有一乘与众不同的马车，单独用夯土墙围了起来。马匹体格比其他马更大，车厢处设有华盖，轭肢交叉处的铜环有金箔包裹，辕首上贴有椭圆形金箔。车舆制作非常精致，栏上装饰着红色的斜方格纹和勾连云纹，显得格外华丽。专家推断这是楚王生前的专用马车，称为“王舆独尊”。

大车马坑出土车马器等青铜构件500余件，种类丰富，形制多样，保存较好，几乎每件都饰有花纹。除常见的銮铃、轭首、衡末等，大部分器物尚不能明确名称和用途，这些器物在其他地方很少出土，具有独特的考古研究价值。

巍巍王陵 随葬丰厚

熊家冢墓地由主冢、祔冢、车马坑、殉葬墓、祭祀坑等部分组成，其规模之宏大、布局之完整、规划之缜密，在先秦时期的贵族墓葬中十分罕见。熊家冢墓地占地面积约15万平方米，其中主冢最为高大醒目。1950年代时，主冢直径超过100米、高近20米，现存封土高度也有4米左右。经勘探发现，主冢是一座近正方形、带斜坡墓道的“甲”字形竖穴土坑木椁墓，椁室面积约400平方米。

在墓主人的主冢南侧，整齐排列着4列共92座殉葬墓，采用一人一墓的殉葬形式，为国内首次发现。墓主夫人的祔冢北侧也发现殉葬墓46座。《墨子》记载：“天子杀殉，众者数百，寡者数十。将军大夫杀殉，众者数十，寡者数人。”熊家冢墓地殉葬墓共有138座，数量多于“数十”，级别接近“天子”。

在出土文物陈列馆中，大量精美玉器引人注目。熊家冢墓地已出土1300多件（套）玉器，其中绝大部分出自殉葬墓。殉葬墓离主冢越近，随葬的玉器越多。玉器种类有璧、环、佩、珩、瑬、串珠、管等，皆为佩饰，多数玉器以组佩的形式出现。

熊家冢玉器中，最具特色的当属龙凤形玉佩。有的是竖置背向双龙，两侧龙背各立一凤鸟;有的两端为回首龙头，腹部向上拱起，为迄今所见楚墓中年代最早的双龙同体造型;有的以透雕和阴刻相结合的方法合雕2条盘龙、3条螭、3只凤鸟，配以繁复的网纹、S纹、圆首尖勾纹、细鳞纹等楚式纹样。这种龙、凤、螭合雕的形式在楚式玉器中很常见，是其独有的造型。楚人素有尊龙崇凤的传统，这些玉佩的造型、纹饰为考古学家推断墓葬年代为战国早期提供了重要依据。

熊家冢墓地是楚国高等级贵族墓地的杰出代表。出土玉器中，玉璧数量多达360余件。《周礼》云：“璧琮九寸，诸侯以享天子。”在周代，大璧为天子礼天之用，诸侯献天子也要用大璧。熊家冢1号祭祀坑东北角发现了直径22厘米的大型玉璧，与豪华的车马一样彰显了墓主人的尊贵。

（摘自《人民日报·海外版》）□