道路园林绿化施工要点与养护策略

李发明

（山东华邦建设集团有限公司，山东 青州 262500）

随着旅游产业的蓬勃发展，城市园林、道路绿化越来越受到人们的重视。城市园林景观及道路绿化养护是一个系统整体，它的质量好坏对人们的生活环境和生活质量有直接影响，同时也与城市的经济水平有关系。城市园林绿化工程、道路绿化养护工程涉及的范围广、工作量大，为了推动城市建设，必须从各个方面进行综合考虑。

1 道路园林绿化的重要性

道路绿化是城市建设中的一项重要工程，对扩大城市绿化面积、改善城市生态环境、促进经济与环境协调发展具有重要意义，所以各大城市必须加强道路绿化工程建设的管理。作为一项高度专业化的工程，道路园林绿化的施工和建设要充分尊重城市未来发展需求，坚持以城市发展为前提进行园林绿化，确保将来可以充分发挥道路园林绿化的作用。因此，加强道路绿化工程设计和施工方面的研究就显得尤为重要。

2 道路园林绿化施工要点

2.1 道路绿化树种类型选择

2.1.1 基调树种

我国园林绿化建设中广泛使用的树种包括银杏、柳树等，这些均属基调树种。基调树种是城市绿化中应用最广泛的树种。这些树种大多经历了长期的环境适应性，表现出了良好的可控性和快速便捷的施工方法，基调树种具体选择见表1。

表1 基调树种选择要素

2.1.2 骨干树种

骨干树种是指在城市绿化建设中，具有较强的综合素质、较强的推广利用价值、较强的经济价值的树种。在目前的道路园林绿化工程建设中，为了提高绿化的质量和整体的美感，必须进行树种的选择和配置。在具体树种选择前，需全面评价和总结城市植物的生态适应性，综合考虑实际需求、生态功能要求和景观效果目标，有针对性地选择最适宜的树种。

2.2 施工过程技术要点

2.2.1 苗木选择

道路园林绿化施工中应以当地实际情况，以及设计施工图纸要求进行苗木合理选择。苗木栽下后，要做好苗木的养护工作，才能提高苗木的成活率，才能确保园林绿化的效果与质量。采购植物时，要按规划和设计数量选择，在运输途中要适当修剪苗木，减少水分损失。

2.2.2 整理场地

施工人员在绿化施工前先要平整施工现场，将场内垃圾、大石块、杂草等彻底清理干净，为后续植物栽植创造良好的条件。在树木移栽之前，工作人员需要对移栽地的土壤进行改良，以提高苗木的成活率。为了保证土壤能够达到苗木生长要求，工作人员可以根据植物特点做好土壤性质的调整。在育苗时，工作人员要注意挖坑、埋土等工作严格按要求完成，做好苗木养护和管理工作，提高育苗成活率。为了保证绿化场地整体美观，在有坡度的情况下，可采用填方方法对坡面进行平整。

2.2.3 加强运输管理

植物的装运、卸车时，应保证植物根部的土球包裹严实、根系完好。树冠需要用绳子将其固定住。如果需要长距离运输，那么技术人员需要注意做好植物水分补充，比如用保鲜膜包裹植物根系，适当增大土球直径，运输途中适当洒水润湿。

2.2.4 挖穴施工要点

第一，结合现场地质条件做好土方开挖施工方案的编制，选择适宜的绿化树种，做好种植前的准备工作。第二，以植物大小、品种为基础，科学确定坑穴的直径、深度等参数，避免在种植中坑穴深度或者宽度不够，从而对植物的生长造成影响。第三，在选择挖坑的时候，一定要看苗根际周围的土壤有没有湿润的地方，如果出现了干枯的情况，一定要及时进行浇水和保湿，避免根系腐烂。通常按照比植物土球直径超出20～30 cm 的直径控制栽植坑穴的直径。如果是裸根苗，那么施工人员要保证坑穴足以让植物根系舒展。在开挖后应及时做好养护工作。在开挖新的回填土时，应保证坑底及槽底部的土得到足够压实。

2.2.5 植被栽植施工要点

在进行园林绿化时，必须对植被种植要素进行精确把握，才能保证道路绿化效果的科学合理。首先，为保证植物后期的正常生长，在种植带有泥土的植物时，应先将根部包裹的土球除去，再对回填土进行践踏和压实。此外，还应注意土壤水分的平衡，避免过多或过少的水分对树根的伤害。在土质回填过程中，应尽量接近土质球体，将土质碎块粉碎后，才能完成带土植物的栽植工作。其次，为了避免由于土层不同而造成树根交叉，从而影响整体绿化效果，还必须保证相同的栽植深度。裸根苗栽植时，可在挖成的树穴中填入适量的表土，以创造良好的生长环境。如果出现根系分布不均的情况，要及时补植或者挖坑重新填满，并且保持坑底平整光滑，这样不仅有利于后续植物的成活，也有利于提高成活率。回填的时候必须压实土层。

2.2.6 乔木三角支撑法

在绿化与植树造林工程中，三角支撑法采用三角三边式稳定支撑法，将三根木杆分别放置于不同位置，从而实现对大面积树木的固定。其中，两根木杆之间以一块底板为固定部分，另一根木杆位于两块底板之间并与其平行分布，并沿该方向距离地面一定高度各设有一条辅助支腿。从底部向上逐层设置横杆，以及主支撑杆，这三根木杆按其功能和位置的高低排列，在植株生长过程中，需要不停从顶面和侧面两个方向补充营养，而三角支撑法可以很好地满足这种需要。施工效果可参考图1。

图1 支撑效果

实际施工时，应特别注意连接位置的紧固效果，为了保证支架能够承受更大的重量，需要用坚韧的木棍、钢丝等材料来制作。通过大量的实验，确定了最优长度为60 cm 左右，并且在其底部可以切割15 cm左右的尖头并固定在土壤中，使其更稳定。

2.3 斜坡土方施工技术

对于高速公路、隧道等环境较为恶劣的公路两侧绿化施工中，工作人员可以采用斜坡种植的方式。在施工中，施工人员通常将斜坡上土方作为控制点，然后按照一定的密度设置锚杆达到边坡支撑的效果，同时在坡面上铺上土工织物，用锚杆和钢筋网进行加固。在斜坡部位，至少每平方米打入一根木桩作为支撑挡土墙，达到密实、稳定的目的。为了防止表层土的滑落和流失，在边坡上铺上土工格栅，最后，在斜坡底部安装了一根不锈钢管，表土也随之回填。

3 道路绿化养护注意要点

3.1 病虫害的防治

病虫害是威胁植物生长的主要因素之一，为了避免病虫害影响道路绿化效果，有关部门要对病虫害的防治进行深入了解，通常采用两种有效的方法，即生物防治和药物防治。采用生物制剂或使用农药来治疗病害，可以有效控制病虫害，但这种方法也有一定局限性，比如不能杀灭所有的害虫等。在治理道路绿化病虫害过程中，施工人员还要定期监测，明确植物的健康水平，根据病虫害范围、严重程度合理选择治理方法，提高病虫害治理效果和效益。

3.2 灌溉养护

作为植物最为重要的物质，水直接决定着植物的生长与健康。但是当前很多道路绿化工程受到交通等因素限制，难以高效开展灌溉工作，为此，道路绿化施工中首先要选择耐寒、耐旱的植物，然后在养护阶段结合植物特点做好针对性的灌溉养护。合理地浇水能够有效防止由于土壤干旱而引起的植物枯萎，同时还能够促进植物根系发育，提高植物成活率，为植物提供更好的生长环境。如果叶片吸水速率快，说明该地区仍处于缺水状态，需要延长喷水时间，以补充水分和促进植物生长。

同时，养护人员应根据树木生长速率及季节变化，精确计算出树木对水分的吸收及抗旱性，根据树木自身的特性及环境因素，选择合适的灌水时机及灌水量。随着夏季的来临，树木的生长速度越来越快，对水分也有着越来越大的需求，为此，养护人员在夏季可以将灌溉水量适当增大，并且选择在早晚等温度偏低的时段进行灌溉，以免光照强度过大、温度过高对植物生长造成损伤。

3.3 施肥养护

要提高植物的生长速度，就必须对其进行科学、合理地施肥。因为植物在幼苗期的免疫系统比较脆弱，需要用到的养分种类也比较多，所以，技术人员可以根据植物生长阶段、植物健康水平等进行合理施肥，从而保证植物健康茁壮地生长。

3.4 修剪和养护

适当地修剪，对植物的生长速度有很大帮助。在修剪植物的时候，要按照季节、时段来分类，这样既能促进植物的生长，又能延长植物的成熟期，延长道路绿化景观的观赏性。此外，适当修剪也有利于增加树木与地面的接触面积，减少水分散失和土壤中微生物活动，从而有效改善环境。路缘植物修剪的首要目标是保证路缘植物得到足够的营养，使其茁壮成长，但由于路缘绿化本身的特殊性，在进行路缘绿化时，又必须保持路缘的整体美感。

3.5 适量使用人工促生长剂

树木萌芽期易发生根须脱落、主根和侧根受损等现象，导致移植后不仅需再生新根系维持自身水分平衡，而且需对受损部位进行修复，大大延长了植物生长周期，影响了绿化效果。在移栽前应及时处理损伤部位，减少损伤面积，促进植物根系快速恢复。可采用人工介入的方式，辅以促生剂，协助受损植物恢复及生长。在这些化合物中，最常见的是萘乙酸和吲哚丁酸。用以上几种生根剂处理树木根部伤口，效果都很好。作业可通过涂布、喷洒或浇注完成。

3.6 防止冻伤

在园林绿化工程建设中，存在着一些耐寒性较差的植物，应根据其生长特点，采取针对性的防寒养护措施。在严寒的季节里，由于气候条件的严酷，很容易出现寒流侵袭和雪融后的结冰现象。针对冻害，可以采取覆盖冻土、冬季灌溉、设置温棚、喷洒白粉等措施。其中，在冰冻后用冰袋或塑料薄膜包根效果最好。由于冰层和冻土层的存在，植物的根得到了很好的保护，就像盖上了一层暖暖的被子。同时，冻土下的温度变化对植物根系有一定的保护作用，使植物在来年能够正常生长。通过灌水法或喷雾法对植物根部喷淋，可以起到一定的防冻效果。又比如，在北方寒冷地区11月份之前，可以把体型较小，枝条较软的灌木压在上面，用土或树叶覆盖，再用40～50 cm 的细土壤覆盖，轻轻地拍打，这样就可以提高防冻效果。

4 结语

道路绿化是城市建设中不可缺少的元素，可以提升城市的整体环境质量。随着我国城市化进程的不断加快，城市道路绿化已成为影响城市形象与品位的一个重要因素。为此，相关工作者要合理规划设计道路绿化工程，严格控制绿化施工技术水平，加大养护力度，提高道路绿化的科学性、合理性，积极建造一个健康、魅力、绿色的城市。