“长江”舰：见证人民海军荣耀时刻

张付华 王爱甡

编者按：

文物，是历史的产物，也是历史的见证。惊涛拍岸，方显英雄本色。在党的坚强领导下，人民海军劈波新浪、向海图强，已经走过了75个年头，产生了一大批浓缩厚重历史、凝聚精神力量的海军军事文物。本刊推出“长江”舰的故事，带您走近这一“镇馆之宝”，以此庆视人民海军成立75周年。

在人民海军发展史上，有一艘传奇军舰——“长江”舰。

70多年前，毛泽东主席在这艘以中国第一大水系命名的军舰上为人民海军题词：“为了反对帝国主义的侵略，我们一定要建立强大的海军。”还有耳熟能详、造福万民的南水北调、三峡工程的伟大构想，也是在这艘军舰上提出的。

岁月如歌。如今，“长江”舰以原样复刻舰的形式珍藏于青岛海军博物馆，成为海军博物馆的“镇馆之宝”。走近这艘军舰，触摸历史的脉搏，一幅幅具有重大历史意义的壮美画卷徐徐展开——

战功卓著，历程跌宕

“长江”舰的前身为中华民国浅水炮舰“民权”舰，开工于1929年1月16日，1929年9月21日在江南造船厂建成入列。

“民权”舰全长197英尺，舰宽26英尺，吃水6.9英尺，舰体采用镀锌钢板铆接船体并配有防弹装甲，装备有两台水管锅炉和两台三汽缸三胀式立式蒸汽机，排水量462吨，航速17节，是当时的主力炮舰。武器方面，该舰装有阿姆斯特朗式120毫米速射炮一门、法制斯乃得100毫米速射炮一门、日制76毫米高角炮一门，江南造船厂研造57毫米单管机关炮两门，20毫米“厄利孔”高射炮一门等。舰虽然不大，但火力较强，有小“巡洋舰”之称，是当时民国的主力炮舰。

1937年7月，抗日战争全面爆发。由于敌众我寡，中国海军被迫退入长江。

1949年12月1日，“民权”舰起义。1950年4月23日，被命名为“长江”舰。1950年5月4日，“长江”舰自重庆下驶，18日抵达南京归建。10月，“长江”舰调整至华东军区海军江防大队。

不过，由于该舰所用的老式锅炉工况不佳，航速只有12节，基本上只有在黄浦江航行的能力。后来，该舰参加护航、护渔、巡逻等任务，包括一系列的海战。此后岁月里，“长江”舰经历多次升级改造，比如，用2座37毫米双管高炮替换前后中口径主炮，前桅杆还加装了对海搜索雷达。

光芒汇聚，意义非凡

1953年2月19日，毛泽东主席登上“长江”舰视察人民海军舰艇部队，同舰上官兵们共同生活了四天三夜。毛主席在舰上挥笔写下“为了反对帝国主义的侵略，我们一定要建立强大的海军”的题词，此后成为人民海军的建军训词。

当“长江”舰沿长江航行至江西彭泽县江面时，毛主席想起1921年夏天与何叔衡乘船去上海参加一大的情景，一语双关地说：“过去这边的水道很窄，现在变宽了。水道变了，世界也变了。”

2月20日，毛主席到护航的“洛阳”舰视察。当主席看到“洛阳”舰指挥舱壁上，挂着华东军区副政委谭震林“为太平洋和平而奋斗”的题词，有感而发：“现在太平洋还不太平。近代中国有海无防，帝国主义从海上破门而入，侵略我们国家。中国人民一定要建设一支强大的海军，把祖国的海岸线筑成海上长城、海上铁路。”

在了解到军舰技术装备复杂，还不能自给，有人认为需要不走样地向外国学习时，毛主席说：“我们可以自己制造嘛，光靠人家是不行的，海军的建设一定要放在自力更生的基础上。要学习外国的先进经验，但是不要认为什么都是外国的好。海军是有自己特点的，但是不能强调海军特殊，我军的好传统不能丢！”

2月24日，毛主席在南京下关中山码头检阅海军部队，先登“广州”舰，后上“南昌”舰，检阅了登陆舰和鱼雷快艇高速航行演练。毛主席询问 3 艘军舰的吨位后说：“这3艘舰加起来，也没有‘重庆号军舰大，比起美国第七舰队的军舰就更小了。”他伸出小指头晃动了几下，然后，把左手放在低处说：“现在我们的海军只有这么多。”他把左手抬高一些说：“帝国主义的海军有那么多。”接着扬起右手往上一举说：“将来我们的海军要这么多！要有大舰！经过几个五年计划之后，我们的海军一定能强大起来！”

此后，“长江”舰得到了升级改造的机会，用2座式双联装37毫米机关炮替换了前后主炮。另外，还安装了4座双联装25毫米机关炮承担防空任务，前桅杆缩短后加装了一座对海搜索雷达；在军官值班室后的甲板室内，改装出一个小型雷达操作室。

1966年至1967年，“长江”舰进行了两次改装，主炮改为前后各1门61式双联37毫米舰炮，中后部甲板室上4门61式双联25毫米舰炮，型号与所在部队装备的护卫艇一致。

“长江”舰的传奇经历具有重要的历史价值，它凝聚了老一辈革命家建设强大海军的梦想，象征着人民海军的战斗精神，并在巡航东海、保卫上海中作出了重大贡献。

“长江”舰即将退出现役时，指战员建议将其改造成为一艘纪念舰。

相关负责人征询多方意见后，最后达成共识：建议退役后保存完整舰体，建造一个“长江”舰博物馆，供人们参观、纪念，进行革命光荣传统和爱国主义教育。

1978年，“长江”舰退出海军现役序列。上海吴淞军港码头上，新建的“长江”舰纪念馆巍然矗立，告别战火硝烟的“长江”舰停靠于此，成为人民海军历史上第一艘供群众参观、瞻仰的纪念军舰。1991年，“长江”舰纪念馆被改建为海军上海博物馆，成为上海市一处国防教育基地。

复刻之舰，亮点纷呈

海军舰船作为纪念舰保存下来，通常是因为它有着特别的意义。

对于具有纪念意义的名舰，各国往往将其作为博物馆保留。比如，俄罗斯“阿芙乐尔”号巡洋舰，美国“密苏里”号战列舰，英国“胜利”号风帆战列舰等。这些舰船有以下几个特点：一是战功卓著；二是见证过重要历史时刻；三是承载着民族精神；四是可发挥重要警示教育作用。

作为传统内河炮舰，“长江”舰有幸成为毛泽东主席视察长江的座舰，并见证了毛主席为人民海军题写的光辉题词，因而成为人民海军历史上的重要里程碑。

近年来，我国曾复制过在历史上具有特殊意义的“中山”舰、“定远”舰、“致远”舰等名舰。但是，这次“长江”舰复制具有特殊意义。复刻的“长江”舰，是造船厂根据档案里当年全套设计图纸，按照原图纸和工艺1比1复制的。除了没有安装动力系统，其他与原舰一模一样。特别是新“长江”舰选取毛泽东主席登舰时的布局。当时，舰上原有120毫米主炮已被拆除，舰艏炮换成日式76毫米炮，舰艉炮采用日式76毫米高射炮。

新“长江”艦最大亮点是，还原当年毛主席登临时居住的舱室，那本是舰上的司令舱。造船厂以老照片为蓝本，邀请“长江”舰老舰员召开座谈会，还原毛主席住舱的面貌。值得一提的是，新“长江”舰的舷号没有采用毛主席登舰时的舷号，而是涂装“53-219”纪念舷号，旨在纪念1953年2月19日毛主席视察“长江”舰的日子。

从南湖红船到盛世中国，从“长江”舰到福建舰，万里海疆见证了党的领袖对水兵的深情厚爱。历代海军官兵牢记领袖的嘱托，踔厉奋发，勇毅前行，为实现中华民族伟大复兴的中国梦而不懈奋斗！

（作者系青岛海军博物馆三级军士   责任编辑：刘文平）