一家企业最重要的能力不是能做什么,而是控制自己的欲望不去做什么。心比天高,盲目去做什么,往往会付出巨大的代价;而自我认知清晰的企业反而能够活得更久,活得更好
据《史记·越王勾践世家》载,周显王三十五年(公元前334年),越王勾践的第六代孙越王无彊(同强)准备攻打齐国。齐威王知道后派说客出使越国,对无彊说了一些诸如韩、魏、楚等国之间的关系和它们的动向,忽悠他说,韩、魏已牵制了楚,楚国战线三千多里,一战必败。
齐国使者说,楚国三个大夫已分率军队,向北包围了曲沃、于中,直到无假关,战线总长为三千七百里……况且君王所要求的是使晋、楚争斗;晋、楚不斗,越国不出兵,这就是知道“两个五”是多少、却不知“十”是什么意思了。越王这时不攻打楚国,从大处说是不想称王,从小处说是不想称霸。再说,雠、庞、长沙是楚国盛产粮食的地区,竟泽陵是楚国盛产木材的地区。越国出兵打通无假关,这四个地方将不能再向郢都分别进献粮、材了。图谋称王不能称王,还可以称霸;然而不能称霸,王道也就彻底丧失了。所以,恳望攻伐楚国。
于是,越国放弃齐国攻打楚国。楚威王愤怒反击,大败越军。杀死无彊后,楚军乘胜追击,除攻克被越国占领的原吴国土地外,还拿下了吴国到浙江的地方。此战之后,越国分崩离析,20多年后就亡了国(《资治通鉴》以《史记》为蓝本,以为此战越已亡国,疑有误)。
后人读到此处,大惑不解。联晋伐齐是越国最核心的争霸方针。勾践为了这个战略目标,曾把国都北迁至琅琊(今山东省青岛市黄岛区,这是传统主流观点;另一个说法认为琅琊在江苏省连云港锦屏山九龙口),北上意图相当明显。时为越国最高领导的无彊为什么放弃联晋攻齐的战略,突然决定改攻楚国?无他,贪也。
面对“唾手可得”的楚国财富和王霸大业,无彊错判了敌我实力,背弃了先祖的争霸战略,付出了“亡国”的代价。很多成功的企业,在现金流充裕的高光时刻,喜欢大手笔投资未来产业,另行开辟几条“新赛道”,美其名曰多元化发展。等潮水退去的时候,其主业往往受xhE6ESK1upriijtCiDPWdQ==到很大影响甚至停滞不前,“新赛道”也因试错成本太高和持续投入不足,最后反而成了负担和包袱,有的甚至付出了企业破产的代价。近几年,各路诸侯竞相造车,到如今价格战打响以及面临持续“烧钱”的无底洞,围绕着造车的商业故事络绎不绝。乐视、恒大自不必说,小米的SU7一度迟迟无法定价,原因不用赘述。根据此前小米官方的表态,小米汽车已做好连续亏损5年的准备。那么5年之后呢?或许,成败是非用不了5年,就会知道结果。
华为是中国企业界的“异类”,“异类”可能恰恰是华为多年成功的特质。1996年,华为只是一个通信设备的小代理商,当时靠代理费赚到了第一桶金。有人建议用这笔钱在深圳买一块地,多元化发展。但是任正非做了一个决定,钱都用在产品研发上。这是一个非常关键的战略选择。如果当时真的买了地,华为可能就变成一个房地产公司了。
任正非多次强调“坚决不造车”,并且不允许在整车宣传和外观上出现“华为”或“HUAWEI”标识。但“坚决不造车”的华为并没有错过新能源车的百家争鸣甚至“七雄争霸”。据不完全统计,2018年中国电动车制造商超过487家,截至2023年,仍在正常经营的新能源车企仅剩40余家。有人认为,AITO问界就是华为生态汽车。而这应当归功于华为多年来坚守的“同心圆”发展战略,即在华为的核心能力生长点上孵化新业务。华为用了20多年的时间,聚焦网络通信领域,在网络通信发展到一定规模之后,于2009年衍生出企业业务和消费者业务,后来又发展出云计算、大数据,以及车BU等业务。华为的业务虽然在不断地多元化,但所有业务的核心能力其实是差不多的,一个是IT,一个是CT,合起来就是华为自己说的ICT(信息与通信技术)。
管理大师——超级畅销书《基业长青》的作者吉姆·柯林斯,后来和他的团队又写了一本超级畅销书《从优秀到卓越》,书中回答了一个核心问题:从优秀到卓越的永恒规律是什么?柯林斯团队研究发现,要实现从平庸到伟大的跨越,制定正确的公司战略肯定是必不可少的因素,并且将其归结为刺猬理念。在公司战略层面,那些对照公司更像狐狸,总想着同时去做很多事情,但由于缺乏一致性和耐性,结果失败了;而样板公司更像刺猬,如华为,只知道做一件大事,在这件事情上坚持不懈,结果成功实现了跨越。
看来,一家企业最重要的能力不是能做什么,而是控制自己的欲望不去做什么。心比天高,盲目去做什么,往往会付出巨大的代价;而自我认知清晰的企业反而能够活得更久,活得更好。