双高计划背景下路桥专业人才培养路径及其优化对策

彭 雪

(咸阳职业技术学院,陕西 咸阳 712000)

路桥工程作为基础设施建设的重要组成部分,对专业人才的需求日益增加,这种需求不仅体现在对人才的技术技能上,还涉及管理、创新及应对新挑战的能力[1]。“双高计划”即中国特色高水平高职学校和专业建设计划,为路桥专业的教育和人才培养提供了新的发展机遇。为深入理解路桥专业人才培养的现状、问题及优化途径,通过数据收集、数据分析及综合评估,探讨双高计划背景下路桥专业人才的培养路径,覆盖行业、企业、学校及毕业生,旨在为路桥工程领域的教育改革和人才培养提供指导性建议[2],揭示道路与桥梁工程技术专业在不同城市的需求分布、专业人才的薪资状况、对专业人才的经验要求及专业人才的专业技能水平现状,使高职院校在校生能够了解行业发展需求,促进教育与行业的有效对接,以培养出更多高素质、业务熟练的路桥专业人才。

1 研究结果

1.1 行业方面

2022年的道路与桥梁工程技术专业人才分布中(见表1),成都市以7.12%领先,说明其在这一领域的人才需求较高,这与其快速的城市发展和基础设施建设有关。西安市和武汉市分别以5.74%和5%的比例紧随其后,显示出这一行业在中西部城市的崛起势头明显。尽管一线城市如北京、广州、深圳的比例相对较低,但仍表明其在高端技术创新和维护更新方面有一定的人才需求。这一分布格局反映出城市化进程对路桥建设与维护人才的持续需求。随着新技术的不断发展和相关政策的出台,对路桥专业技术人才提出了更高的要求,相关教育和培训机构应调整课程和培训策略,以适应这些变化。总体来看,路桥行业的人才需求广泛且多元化,与各城市的具体发展策略和基础设施需求紧密相关。

表1 2022年道路与桥梁工程技术专业人才的城市分布Tab.1 Urban distribution of talents of road and bridge major in 2022

道路与桥梁工程领域薪资分布(见表2)呈现出一定的特点:①高达72%的职位薪资水平是面议,说明该行业的薪资标准具有较大的弹性,与员工的经验、技能及项目的具体需求密切相关。②较低薪资水平(3000～4499元)的占比为12%,反映出行业中存在一定比例的初级职位或是对技术要求不高的岗位。③薪资在4500～5999元和6000～7999元的比例分别为8%和5%,说明中等薪资水平的职位占比相对较小。④薪资在8000～9999元的职位占3%,说明高薪岗位在该行业中较为稀少。综合这些数据可以推断,道路与桥梁工程技术专业领域的薪资结构较为多样,且更倾向于根据个人能力和项目需求来确定薪资,而非统一的薪资标准,这种薪资分布反映出该行业对人才专业技能和经验的高度重视。

表2 2022年道路与桥梁工程技术专业人才工资情况Tab.2 Salary of talents of road and bridge major in 2022

如表3所示,道路与桥梁工程技术领域对人才不限经验的职位占比最高,达39%,说明行业内有相当一部分岗位对工作经验的要求较灵活,有利于吸引更多刚进入职场或欲转行的人才。要求0～2年和3～5年工作经验的职位各占23%,以该行业发展中的常规岗位或对某些专业技能有特定需求的职位为主,反映出该行业对初中级经验人才的稳定需求。要求6～7年和8～10年工作经验的职位占比相对较低,分别为9%和6%,说明高级岗位相对较少,这些岗位需要相关人才具备更专业的技能和丰富的实践经验。总体来看,道路与桥梁工程技术领域对不同经验水平的人才都有需求,但特别开放于无经验或少经验者,同时对高级经验人才的需求相对较少,反映了该行业的发展态势和对人才结构的整体规划密切相关。

表3 2022年道路与桥梁工程技术专业对人才的经验要求Tab.3 Experience requirements for talents of road and bridge major in 2022

1.2 企业方面

如表4所示,公路运输、公路运输与管理、高等级公路维护与管理等专业与道路桥梁工程的联系紧密,说明企业在这些领域对专业人才的需求较大,这些人才不仅需掌握技术知识,还应具备管理、优化运输网络的能力。路政管理、交通安全与智能控制等领域也显示出对综合技能人才的需求,特别是在法规遵守、安全监管方面。工程机械控制技术与运用维护方面,企业需要的是对机械操作与维护有深入了解的专业人才。总体来看,这些数据反映出市场对具备专业技术、管理能力及高级维护技术的专业人才有明显需求,为高校和学生提供了有价值的指导,能够帮助其更好地适应市场变化,培养学生掌握符合行业需求的专业技能。

表4 道路与桥梁工程技术专业的交叉学科Tab.4 Interdiscipline of road and bridge major

1.3 学校方面

从专业的就业去向来看(见表5),路桥施工方向以30.44%的比例占据首位,突显了路桥施工市场对道路与桥梁工程技术专业技能人才的强烈需求。市政交通方向(25.44%)和铁道工程方向(24.57%)的占比也相对较高,反映出这些领域在城市发展和现代交通体系中的重要性。虽然土木工程检测方向的占比较低(19.55%),但它在保证工程质量和安全方面扮演着关键角色。

表5 道路与桥梁工程技术专业就业去向Tab.5 Application direction of road and bridge major

1.4 毕业生方面

对某高职院校道路与桥梁工程技术专业毕业生在职业技能、就业途径、行业适应性及职业发展前景方面的表现进行问卷调查,问卷共包括50个问题。最终回收有效问卷180份,使用统计学分析软件对这些数据进行处理分析。结果显示,78.57%的毕业生具备较强的专业技能和扎实的理论知识基础,特别是在道路与桥梁工程设计、施工管理等方面,但在新技术的应用和环保材料的使用方面还需进一步提升自身能力。就业方面,70.88%的毕业生能找到与专业背景相符的工作,13.70%的毕业生反映存在技能与岗位不匹配的问题。职业发展路径及薪资水平普遍令人满意(79.06%),毕业生对职业晋升机会及培训资源的需求较大(32.51%)。

2 道路与桥梁工程技术专业人才培养优化路径

1)深化产教融合,优化课程设置。调查显示,毕业生在实际工作中表现出对实践经验的强烈需求,需要学校与行业企业建立更紧密的合作关系,提供更多的实习、实训机会,确保学生在校期间能够充分接触和了解行业的实际发展情况,提高实际操作能力和问题解决能力[3]。行业对同时具备技术知识和管理能力的专业人才需求较大,学校应根据行业需求调整人才培养方案,不仅提供扎实的技术教育,还要强化管理、法规遵守、安全监管等方面的教育,以培养学生的综合技能。

2)加强与地方需求的对接,提升就业服务质量。不同地区对道路与桥梁工程技术专业人才的需求不一,学校应考虑本地区经济发展需求和特色,优化专业设置和课程内容,为区域经济发展输送更符合要求的专业人才[4]。考虑到部分毕业生反映存在技能与岗位不匹配的问题,学校应提供更全面的职业生涯规划指导服务,帮助学生了解行业动态,明确职业发展方向,提升求职竞争力。

3)强化对新技术的学习,建立持续学习机制。随着新技术和新材料的不断涌现,行业对相关人才的需求也在不断增加。学校应与时俱进,更新教学内容及方法,加强对新技术和新材料的学习,确保学生能够掌握前沿的行业知识[5]。考虑到行业对高级经验人才的需求相对较少,学校与企业应合作建立持续学习机制,开展针对性的进阶培训,设立技能提升课程,帮助学生适应行业变化,促进职业发展。