浅析道路桥梁施工中防水路基面的施工技术

王静

临朐县道路运输服务中心 山东 潍坊 262619

引言

俗话说“要致富，先修路”。可见道路建设与经济发展有着非常重要的关系，通过道路桥梁工程的建设能够为人们的出行以及货物运输等提供更加便利的条件，从而推动地区经济的发展。但是，道路桥梁工程施工过程中的影响因素较为复杂，直接决定了道路桥梁工程的施工质量。其中最常见的就是道路桥梁工程的防水路基面，会因为各种因素的影响而出现裂缝等问题，直接影响了道路桥梁工程的质量。所以在道路桥梁工程施工过程中，需要采取合理的防水路基面施工技术来提升防水路基面的施工质量，提升道路桥梁工程的整体质量[1]。

1 防水路基面施工技术施工原则

为了有效提升防水路基面施工质量，需要严格按照防水路基面施工原则来进行施工。首先是排水设施布局的科学合理原则。科学合理的排水设施布局是保障防水路基面防水性能的关键。所以在进行排水设施布局过程中，需要充分结合当地的地理条件和自然环境因素等来科学合理地设计排水设施，防止路基面长时间被雨水浸泡，确保防水路基面的防水性能[2]。其次，将排水设施和农田水利设施进行有效联系。在进行排水设施建设过程中，需要将其与当地农田水利设施进行有效联系，这样可以在防止雨水对道路结构影响的同时，还能将雨水进行有效收集应用到农业灌溉中，实现对水资源的充分利用。第三，路基面设计合理性原则。道路设计人员需要做好道路勘察工作，充分结合道路所在区域的地质情况和水资源情况来科学合理地进行路基面设计，使道路桥梁工程的路基面的规划设计更加科学。合理。第四，与天然水系统的良好配合。道路桥梁路基面设计过程中，需要充分分析道路所在区域的天然水系统情况，避免道路排水设施对周围自然环境产生影响。同时通过良好地配合措施，可以提升排水设施与自然环境的协调性，防止水土流失等情况的发生，同时可以使排水设施的建设更加简单，有效降低排水设施的建设费用。最后，充分结合道路等级。不同道路等级的路基防水性能要求会存在一定的差异，所以在进行防水路基设计的过程中，需要充分结合道路等级情况来进行设计方案的制定，在保障防水性能的同时降低防水路基面施工成本，提升道路桥梁工程的经济效益[3]。

2 道路桥梁施工中防水路基面受损原因分析

2.1 设计因素

设计因素对道路防水路基面的质量有着直接的影响。在道路防水路基面设计过程中，如果道路防水路基面设计无法满足道路路基面防水要求，就会导致挡水路基面长期处于高负载的状态，导致防水路基面容易出现裂缝等问题，影响路基面的防水能力[4]。同时，在温度变化的影响下，不达标的防水路基面会在热胀冷缩效果下出现路面开裂的情况，直接导致渗漏问题的出现。不仅会对道路桥梁结构的稳定性和功能性产生影响，还会影响道路桥梁工程的使用寿命，影响道路桥梁工程的经济效益。

2.2 材料因素

道路桥梁防水路基面的质量会受到施工材料的影响。路基面防水性能是由防水材料的质量所决定的，如果防水材料的质量不达标，就会导致防水路基面的质量不能满足实际防水需求，道路桥梁工程的整体防水效果不达标。同时材料的质量不达标，还会导致防水路基面出现裂缝等情况，道路桥梁结构受到雨水的长期腐蚀，直接影响了道路桥梁路基面结构的稳定性，存在一定的安全隐患。

2.3 技术因素

道路防水路基面施工技术直接决定了道路桥梁工程的建设质量。施工技术的不合理或者不完善会导致路基面出现不平整、不牢固或者土层不规范问题，直接影响路基面的质量。施工技术不合理直接导致路基面施工质量不达标，导致路基面防水性能不足，从而引发一系列安全问题[5]。

3 防水路基面施工技术研究

3.1 科学设置混凝土配合比

混凝土是道路桥梁工程施工中最重要的施工材料，直接影响了道路桥梁工程的整体施工质量。同时，混凝土结构的性能会受到混凝土中水泥、粗细骨料以及掺合料之间的比例的影响。所以在进行道路桥梁防水路基面施工过程中，需要充分结合不同配合比情况下混凝土结构的性能，通过配合比试验的方式来选择符合防水路基面要求的混凝土配合比。防止混凝土出现裂缝等情况影响到防水路基面的防水性能。目前，根据混凝土的强度可以将混凝土分为C15、C20、C25、C30、C35以及C40等不同的等级，但是不同强度的混凝土结构的防水性能和脆性都存在一定的差异。在道路桥梁防水路基面施工中，需要选择强度为C20～C40之间的混凝土来保障防水路基面的质量和防水性能。同时，不同道路桥梁工程的防水路基面混凝土强度要求也会存在一定的差异。可以根据表1的相关数据来确定不同道路桥梁工程结构的混凝土强度选择。同时，确定混凝土强度之后，需要通过有效地方式来控制混凝土的运输时间，从而保障混凝土的性能。在防水路基面施工过程中，通过有效缩短混凝土的运输时间，可以有效避免混凝土在运输过程中出现水泥僵化和凝固的情况，从而可以提升防水路基面的施工质量。

表1 不同结构混凝土强度选择

3.2 提升混凝土凝固初期施工的规范性

混凝土结构凝固初期的施工在防水路基面施工过程中有非常重要的作用。通过高效的作业方式对混凝土结构进行拉毛处理，可以有效提升混凝土结构的整体性能。首先，在施工前需要做好混凝土表面的清理工作，将表面的灰尘和杂质清理干净。然后通过合理的施工方式来对混凝土表面的粗糙程度进行处理，将混凝土表面保持在一个较好的粗糙度，可以有效提升混凝土结构的黏合能力。不同防水材料对混凝土结构表面的粗糙程度的要求会存在一定的差异。所以需要根据防水路基面施工中防水材料的选择情况，来进行混凝土表面粗糙度的控制。在混凝土表面喷涂防水材料的过程中，需要通过分段或者分片的喷涂方式来进行喷涂施工，同时喷涂过程中，需要将喷嘴与受喷面的距离控制在0.6～1.0m的范围内，同时将喷射机的压力控制于不小于0.2MPa的大小。喷涂过程中需要采用从上至下的喷涂顺序，并通过分层喷涂的方式（每层喷涂厚度控制3～4cm）来进行喷涂，直到达到设计的喷涂厚度。

3.3 设置改性沥青防水层

改性沥青防水层是防水路基面中重要的防水屏障。通过改性沥青防水层能够从源头来防止雨水对路基面的侵蚀，从而实现对路基面的保护。改性沥青防水层的施工方式为：①在混凝土补强层表面施加一层SBS改性沥青来增加防水路基面的防水性能。②在SBS改性沥青层上铺设一层与沥青混凝土粒径相匹配的干碎石。③通过压路机进行压实处理。相关研究表明，在SBS改性沥青防水层上铺设一层干碎石可以对基础层进行有效的保护，从而增强防水路基层的防水性能。完成改性沥青防水层铺设后需要严格按照养护标准来进行养护。养护过程中需要防止车辆通行等对路面造成损伤。确保改性沥青防水层达到相应的标准后才能进行后续的施工。

3.4 防水剂的使用

通过防水剂的应用能够更好地提升防水路基面的防水性能。防水剂施工过程中，需要对改性沥青防水层表面进行清理，将表面的杂质清理干净。如果表面存在雨水，需要等雨水完全干后再进行防水层施工。防水层施工过程中，需要通过对施工时间间隔进行控制，确保防水剂充分凝固后再进行下一层防水剂的施工。通常情况下，防水剂的凝固时间为1.5h左右，但是施工过程中的温度情况会影响防水剂的凝固时间，所以需要结合实际情况来对防水剂的施工间隔进行控制，保障防水剂的凝固。

4 防水路基面施工质量控制措施

4.1 路基面处理过程中的质量控制

道路桥梁工程防水路基面处理的要求较高，所以需要采取严格的质量控制措施来进行防水路基面处理过程中的质量控制：①优化设计排水系统。通过对道路桥梁排水系统的设计进行优化可以有效提升防水路基面的防水性能。在这过程中需要充分了解道路桥梁施工地区的地质情况和水文情况，充分结合地区环境情况来进行排水系统的设计。同时在排水系统设计过程中融入“绿色施工”理念，通过有效的措施来避免道路桥梁工程排水设计对周围生态环境的影响，提升道路工程的环境效益。②提升路基面施工质量。充分结合实际情况来提升防水路基面的施工质量。通过增加技术低投入等方式来进行综合性布局，从而全面提升路基面防水施工的质量。

4.2 防水材料质量控制措施

防水材料的质量直接决定了防水路基面的质量，所以，防水材料的质量是保障防水路基面施工质量的核心。所以在实际施工过程中，需要充分结合防水材料的弹性问题、防水材料的硬度问题和防水材料的防水性能等，来正确选择防水路基面的防水材料。确定防水材料种类后，需要结合不同品牌防水材料的信誉情况来选择防水材料的品牌，并通过实验的方式来确定该品牌的防水材料符合防水路基面施工要求后再进行使用。

4.3 施工质量控制措施

施工人员的综合素质水平是保障防水路基面施工质量的关键。基于防水路基面施工在道路桥梁工程施工中的重要作用，需要全面提升防水路基面施工人员的综合素质水平来保障防水路基面施工质量。首先，需要充分结合道路桥梁工程防水路基面施工技术来进行人才培养机制的构建，通过健全的人才培养模式来进行施工人员的培养。其次，根据防水路基面施工要求制定专业的培训计划，通过培训来让施工人员的防水路基面施工水平和综合素质得到全面的提升。最后，制定全面的考核机制来对施工人员进行防水路基面施工考核，确保施工人员的防水路基面施工达到规定的标准后，再参与道路桥梁工程的防水路基面施工作业。

5 结束语

综上所述，道路桥梁工程防水路基面施工是一项较为复杂的施工技术，同时涉及的内容较多。只有充分掌握防水路基面施工原则和防水路基面出现损坏的因素，才能在防水路基面施工过程中采取合理的施工技术进行防水路基面施工，提升防水路基面的施工质量，保障整个道路桥梁工程的建设质量，推动地区经济的发展。