潍坊市白浪河绿道改造工程提升探讨

隋 艺，丁长年，徐春波，李宪峰，王万磊

（潍坊市园林环卫服务中心，山东潍坊 261031）

绿道是一种串联各类自然和文化景观资源，适用于步行、骑行等慢行休闲方式的线性绿色空间[1]，具有美化环境、文化展示、健康休闲、沟通城乡等多种功能[2]。这种线性绿色开敞空间通常沿着自然的河滨、溪谷、山脊、风景道路等和人工廊道建成，可供行人和骑行者进入景观游憩，连接着城市的主要公园、自然保护区、风景名胜区、历史古迹和城乡居住区等，有利于更好地为居民提供充足的游憩和交往空间。城市绿道建设是把城市建设成为人与人、人与自然和谐共处的美丽家园的重要举措，是“绿水青山就是金山银山”生态理念的具体体现，坚持“创新、协调、绿色、开放、共享”发展理念和“以人民为中心”思想的重要内容。

潍坊市以“一环两横、四带纵贯、多点串联”绿地系统规划结构为基底，形成了“一圈、三环”的网状绿廊，“绿道”划分为区域级、城市级和社区级三级，各级“绿道”之间相互连通，构建了“区域绿道为骨架、城市绿道为支撑、社区绿道为补充”的三级网络体系。

潍坊市绿道规划利用了河道、城市主次干道，形成“河道引领，道路串联”的网状结构，构建了“十纵八横”的区域绿道网（见图1）。“十纵”依次为大于河、小于河、长松路、月河路、白浪河、虞河、北海路、渤海路、潍安路、浞河共10 条河道和道路绿廊；“八横”依次为民主街、玄武街—玉清街、北宫街—通亭街、东风街、健康街、宝通街、凤凰街、潍胶路共8 条道路绿廊。白浪河绿道规划建设是潍坊市城市绿道建设的重要组成部分。

图1 潍坊市绿道网布局图

1 白浪河绿道改造提升工程背景

白浪河绿道工程于2015 年建设，全长约57.4 km，从上游湿地最南端的潍胶路一直延续至北辰绿洲，自然穿行在白浪河滨水景观带两岸的绿地之中，与市政道路相交处均采用下穿，实现了全线的贯通。

2020 年3 月，潍坊市委、市政府将潍坊市白浪河绿道改造工程提升提上日程。白浪河绿道改造工程提升范围南起鸢都湖大坝，北至青银高速北橡胶坝，绿道工程建设范围内绿道总长度为25.8 km。本次绿道改造工程提升结合白浪河绿道的现状及存在的问题，根据《山东省绿道建设技术指引》中的规定，对绿道的标线、指示牌、绿道标志标识、出入口、驿站等进行了整体提升改造，目的是将其建设成为功能完备、设施齐全、安全舒适、智慧便捷的山东省最美绿道。

白浪河绿道于2020 年初获得“山东省最美绿道”评选第五名，已成为潍坊最靓丽的城市名片。目前应以“山东省最美绿道”评比为契机，进一步加强对白浪河绿道改造的提升，将其打造成为一条真正的精品城市绿道，提升潍坊城市品质。

2 白浪河绿道工程提升改造的意义

2.1 科学规划，协调城乡发展

潍坊市经多年的规划建设，形成了“绿环围绕、五带五廊、锁扣楔入、多园点缀”的绿色空间结构，绿道建设可以联通城市与乡村，贯穿人工与自然，联通湿地与公园，能够将城市的绿色资源串联成网，构建更完整的城市与区域生态体系，能积极有效地促进城乡经济、环境、社会的协调发展。白浪河是潍坊市的母亲河，白浪河绿化景观带已成为潍坊市民休息、健身、娱乐的室外活动场所，绿道成为市民游览白浪河滨水景观及其附近景观的纽带。

2.2 民众参与，提升生态环境

绿道体系为民众提供了更多户外活动空间和休闲生活方式。在绿道中开展的活动内容老少皆宜、贫富均享，能够以较低成本的休闲方式吸引更多人参与。借此改造提升工程，在白浪河有条件的开阔、空闲地段建设口袋公园，为市民提供更多的公共空间和城乡居民户外活动空间，也必将提升潍坊市的生态环境。

2.3 绿色出行，促进低碳生活

潍坊市经济发达，汽车保有量居于山东省前列，高耗能的交通方式比较明显。进行绿道网的规划建设，有利于完善城市慢行交通系统，鼓励居民绿色、低碳出行。白浪河绿道贯穿潍坊市的滨海区、经济区、奎文区、潍城区、坊子区五大行政区域，且白浪河绿道全线穿行城市市政道路，连接着整个潍坊市的交通动脉。白浪河绿道改造提升工程的建设，对于提升白浪河滨水景观带，缓解城市交通压力意义重大。

2.4 融和景观，彰显地方特色

白浪河绿道沿线串联起奎文门旧址、风筝广场、风筝博物馆、人民公园、鸢都湖、白浪河湿地公园等各种自然人文景观及有代表性的文化遗迹，将绿色空间资源、风景资源和历史文化资源围合在一起，为城乡居民提供了周末休闲去处，满足了居民需求，提高了居民的自豪感，也提升了潍坊城市品质。

3 白浪河绿道现状及存在问题

3.1 绿道入口不突出

白浪河绿道入口仅仅在路边有一块写有“绿道”的标志牌，“绿道”显然是白浪河滨水景观带建成后的“添加项”，没有明显的绿道标识，更谈不上景观特色。作为“山东省最美绿道”，白浪河绿道缺乏鲜明的绿道景观入口标志，特别是与市政道路交接的绿道入口处，绿道特色不鲜明，绿道入口未能形成鲜明的指引与景观亮点[3]。

3.2 地面标线不靓丽

目前绿道地面标识主要有3 种：第一种为绿道标线，采用红黄蓝三色箭头组合，每间隔15 m 左右设置在行进方向绿道边缘。第二种为绿道指示标志，采用蓝白两色，设置于绿道与各市政道路相交位置，指示绿道的行进方向。第三种为绿道标志，为自行车骑行标志，设置于绿道指示标志的附近，数量非常少。从地面标识所呈现的效果来看，总体上存在地面标线连贯性不强、色彩不够突出，缺乏“白浪河绿道”的地面标志，无法凸显品牌特色；各种地面标线之间缺乏关联，系统性不强。这些问题需要进行改进提升，形成特色鲜明、美观靓丽的地面标识系统。

3.3 指示牌不完善

现在绿道指示牌主要有导向性标识、绿道信息条（命名、指示、解说、禁止等功能）、绿道信息块（标注绿道里程）。但是提供导览的方向引导、目前位置、解说、指示的绿道信息墙数量较少，仅在风筝广场有一处关于白浪河绿道的介绍及导览图，中间段基本没有，无法更便捷地给游人提供有关详细的绿道信息[3]。同时绿道或休息点靠近河边的位置也缺乏足够的警示标识，鉴于所有的指示牌外观较好，建议在保留现有的标识基础上增加缺少的标识。

3.4 驿站设施不完备

目前，白浪河绿道城区段共有两处一级驿站，分别位于风筝广场与下游橡胶坝，座椅、果皮箱、售卖点等休息设施老化、破旧、缺失。根据《山东省绿道建设指引》，绿道所必须的二级驿站、三级驿站[3]可根据现状适当增加。

3.5 绿化景观不佳

白浪河滨水景观带建设十几年，中间经历了潍坊增绿翻倍的特殊时期，在原建绿化景观的基础上，2008—2010 年增加的绿量，使白浪河乔灌木成倍增加，植物茂密，滨水一侧已难以看见水面。而今绿道两侧绿化已老化，局部节点乔木已死亡，亟待提升白浪河绿道两侧绿化景观。

4 规划理念

激发水岸活力、提升绿道品质、引领智慧生活。结合绿道的现实情况，融入全新的设计理念，把绿色、靓丽、科技、智能融入到整个规划设计中，从细微之处提升白浪河绿道的品质，坐实“最美绿道”名牌[3]，打造“山东省最美的智慧绿道”，带给城市居民智慧时尚的全新生活方式

5 建设内容

5.1 绿道入口节点

图2 白浪河绿道入口节点效果图

绿道入口标志雕塑，采用景观流线墙体、拱门、立面景观柱等形式，以“绿色”为底色，标有白色“白浪河绿道”字样，独特、靓丽、醒目，给人以鲜明的视觉冲击力。雕塑以“健康运动”为主题，以“红、黄、蓝、绿、白”五色自行车骑行雕塑为载体，充分体现白浪河绿道健康运动、轻松闲适、共享生活的建设宗旨。

绿道入口雕塑均由专业雕塑设计师创作，由专业雕塑设计公司根据其平面、立面尺寸、现场立地条件等因素进行加工和现场施工，从创作、制作、施工各个环节充分体现入口雕塑的创意，彰显鲜明的潍坊地方特色。

在材质选择方面，考虑其耐久性，外露面均采用304 不锈钢镀锌板，烤漆饰面，内部支撑结构均采用镀锌不锈钢方管，确保雕塑立地环境的可持续性。考虑入口标志雕塑的夜晚效果，有穿孔板的雕塑在内部设计灯光，雕塑立面有文字及标志图案的立体块均设计灯带，在雕塑前侧设计投光灯，保障夜间亮化达到标识最佳和优美的景观效果。

5.2 绿道地面彩化

潍坊市白浪河绿道地面彩化主要是对绿道入口地面彩化、绿道标线和绿道交叉口地面箭头彩化、骑行地面彩化、自行车停放处地面彩化，通过彩化进行全面提升。

绿道地面彩化材料选择3 mm 厚的水性聚合物彩色防滑薄层，不需采用热熔标线及普通油漆材料。水性聚合物彩色防滑薄层因其材料及施工技术的专业化程度较高，都需专业公司进行施工，确保工程质量。

5.2.1 绿道入口地面彩化

绿道在每条市政道路的入口位置实施5 m×20 m（宽×长）的地面彩化（见图3），颜色由红（RGB 色彩：0,154,68）、白（RGB 色彩：251,251,251）、蓝（RGB 色彩：240,86,84）三色组成。依次为蓝色（5 m×8 m）-红蓝白红蓝色带（5 m×4 m）-红色（5 m×8 m）。入口为蓝色区域，在其上设计绿底白字的白浪河绿道标志图案与白色字体的“白浪河绿道”文字，凸显白浪河绿道印象。

图3 白浪河绿道地面彩化平面图

白浪河绿道标志图案，根据白浪河河道形态和白浪河绿道形态构思，意为中国传统毛笔字“白”，经过艺术升华而成，统一以“绿色”为底色，“白”字为白色，创作出白浪河绿道独特的标志图案。这一鲜明的标志图案作为白浪河绿道地面彩化、设施标志的印记，发挥了白浪河绿道的品牌效应，传承着潍坊的城市魅力。

(3)路径规划系统：在定位与算法的结合下，自动驾驶采用了与普通车辆不同的路径规划技术，它选择综合层面最优的路径，这就需要高精度的地图，而且需要时时提供最新的路况信息，它就像是人的大脑能根据相关信息做整体路线的调整，弥补了雷达、摄像头小范围的感应的局限。当前要实现汽车完全自动驾驶，其地图的精度要达到10-20CM，实时路况的更新速度要实现秒级才能和人类接近，与之相应配套的数据传输技术都会提出更高要求。

5.2.2 绿道标线彩化

绿道全段除入口地面彩化段以外的区段，均施以连续的绿道标线（见图4），位置为绿道近河侧（东岸画在绿道西侧，西岸画在绿道东侧）。标线同样采用红（RGB 色彩：0,154,68）、白（RGB 色彩：251,251,251）、蓝（RGB 色 彩：240,86,84）三色组成，依次为蓝色-红色-白色-蓝色-红色5 条色带，绿道标线靠近水面，宽度为50 cm，色彩亮丽鲜明，彰显绿色出行、健康骑行、全面建设的理念，具有鲜明的潍坊白浪河绿道特色。

图4 白浪河绿道标线平面图

在绿道通往市政道路的交叉口处，设置绿道交叉口箭头地面彩化，色彩为蓝色（RGB 色彩：240,86,84）为底色、白色（RGB 色彩：251,251,251）为箭头颜色，为骑行者指引方向，也指引着白浪河绿道的提升，白浪河景区的发展和潍坊人民的幸福生活。

5.2.3 自行车骑行地面彩化

白浪河绿道全段绘有骑行人地面彩化，每间隔100 m，施画一个骑行人地面彩化图案，红色人体、蓝色自行车轮廓共同组成骑行人图案，线条简单，寓意深刻，给骑行车留下深刻印记，也成为白浪河绿道的重要标志。

自行车停放处地面彩化，在沿线休息点有条件的区域施画。色彩为蓝色（RGB色彩：240,86,84）为底色、“自行车停放处”文字为白色（RGB 色彩：251,251,251），白浪河绿道标识印记在“自行车停放处”前面，成为潍坊白浪河绿道自行车停放处的显著特点。

5.3 绿道标识

绿道标识主要指绿道指示牌、绿道提示牌两类。

绿道指示牌包含“当心落水”安全警示牌、“休息点”指示牌、“双槐园”等景点指示牌及部分补充完善的指示牌；绿道提示牌的内容为“水深危险请勿靠近”与“花草无语请您呵护”两种。

5.3.1 绿道指示牌

白浪河绿道指示牌以白浪河水体、绿化、河道特点来设计绿道指示牌的尺寸、材质和图样等（见图5），具有鲜明的白浪河绿道特色。白浪河绿道指示牌箱体尺寸统一为2 250 cm×300 cm×166 cm，箱体材质为2 m 厚奥氏体不锈钢，型号为SUS304L，面板材质为8 mm 厚户外专用亚克力板，面板采用防紫外线丝印。绿色背景，白色图案或文字，主色为绿色(C80 M0 Y100 K0)，文字为白色(C0 M0 Y0 K0)。绿道指示牌箱体尺寸分为两种，其中“休息点”指示牌和景点指示牌在高度2 250 cm 的上部分850 cm 范围内，设计有白色自行车骑行标识和休息点（或景点）名称字样，下部分1 400 cm 为纯绿色底色；安全警示牌则在2 250 cm 的上部分1 500 cm 范围内划分为“绿底白色自行车骑行标识—黑底白色，“i”标志—绿底白字“当心落水”“请勿游泳”等字样警示标语，下部分1 000 cm 为纯绿色底色。绿道指示牌标识鲜明、图样简洁、字样简明，是白浪河绿道的又一道靓丽景观。

图5 白浪河绿道指示牌立面图

5.3.2 绿道提示牌

白浪河绿道提示牌材质、图案标识与指示牌一致，尺寸为750 cm×75 cm×75 cm 的长形立柱，上部为500 cm×300 cm×30 cm 长形刻有“花木共赏，人人呵护”等提示字样。

指示牌和提示牌承载着丰富的内涵，传递着不同的信息，是骑行者、步行者前进的指引，是游客不同环境空间游览的指南针，通过图案、符号、色彩、文字的表达，给人以自然的联想，达到此处无声胜有声的意境。

5.4 智慧设施

智慧设施包含智能AI 导览一体机6 座、AR 互动一体机(太极主题）1座。两种智慧设施按照设计的功能要求及设备参数选择高端的产品，实现语音交互、点击交互、手势互动。

智慧设施硬件—户外一体机（带服务器，含语音交互、触摸交互等功能）；软件—绿道全段二维地图导览系统软件，园区景点图文科普软件（智能语音定制绿道地图、服务设施位置信息，用户问路后可自行规划最近路线，支持点击和语音交互两种方式进行园区重要景观节点查询及语音解说，并可全屏展示）。默认AI 语音导览机器人实现AI 虚拟机器人语音交互效果。

定制AR 互动一体机--太极主题游戏程序，可以实现游戏互动、游戏闯关。会员注册：用户可进行会员注册加入社群；人脸识别：通过人脸检测、人脸识别分辨用户；社群分享：注册后通过扫码分享成绩；交互方式：动作交互、手势交互，支持多人教学，多人互动。

白浪河绿道改造提升工程中增加的智慧设施，是潍坊市第一次在绿道规划建设中采用，增加的智能设施为潍坊市打造出一条“智能+”绿道，开启了大众智慧休闲生活。

5.5 绿道沿线驿站提升

根据《山东省绿道建设指引》中城镇绿道所必具备的一级驿站、二级驿站[3]、三级驿站标准，增设娱乐休憩、文化休闲、绿色健康、科普教育等活动或休息设施。驿站建设设置标准见表1。

表1 驿站建设设置标准

白浪河绿道改造提升工程，对原有绿道驿站进行全面提升，增设成品座椅或特色座椅，有条件区域画设自行车停车处，在乐川街南侧西岸杨树林，结合现状增设休息点等休闲娱乐设施和空间。

白浪河绿道驿站沿绿道每隔3～4 km 布置一处三级驿站，每隔6～8 km布置一处二级驿站，隔约15 km布置一处一级驿站，为骑行、慢跑者等提供各类服务场所，也是绿道配套服务设施的集中设置区，是绿道服务的主要载体。随着社会的发展，驿站更是顺应新时代人们日益增长的美好生活需求，成为传播生态文明思想，培育与展现社会文明，体验绿色生活方式，享受身边绿色福祉的共享空间。同时，驿站也是不断提升人们爱绿、护绿意识，增进人们之间交流互助关系的户外客厅。

6 小结

为了重现山水秀美的潍坊，潍坊市将生态环境建设放在更加突出的位置，进一步加大了绿化力度，扩大水域面积，实施生态修复，建设滨河绿道，提出了健康绿道低碳生活的倡议。

潍坊市绿色空间资源丰富，截至2022年底，城市建成区内口袋公园建设数量突破1 000 个，成为名副其实的“千园城市”，特别是沿浞河、白浪河、虞河、张面河等滨河景观带，口袋公园建设数量占整个城市口袋公园数量的30%以上。但是整合利用程度不够，不少绿地公园还是单纯发挥景观功能。白浪河绿道提升改造工程的规划建设，能够将居民的休闲游憩需求与生态建设紧密结合，让绿道建设不仅能取得生态环境效益，更能取得社会效益。