市政工程中给水排水管道的施工技术研究

孙晨

南京久大建设集团有限公司 江苏 南京 211100

随着我国社会经济的迅速发展，对城市公共基础设施的功能需求也越来越大。在市政工程中，公用设施是最为基础的一类，它既能为市民提供更好的居住环境，又能给人们的生产和生活带来更多的方便。城市给排水管道是城市建设中的一项重要内容。为此，在城市给排水系统中，应注意合理运用各种技术，以达到提高城市排水系统总体发展与效益共同进步的目的。

1 市政给排水管道施工现状分析

首先，以城市给排水系统为主线，以合理地、保护地方式，规划出城市给排水系统的设计方案。同时，受季节变化的直接影响，部分市区降水偏少。一般而言，在夏季降雨频繁的情况下，一条好的给排水管道是确保城市给排水系统运行良好的先决条件。在确保高品质给排水的前提下，对路面做出合理的防护处理。这样，雨水就能及时地排泄，避免因降雨而导致的斜坡、平台等地面塌陷，对城市居民的正常生活和生活带来不利影响。

1.1 管道安装位置偏移或积水过量

关于安装项目市政给排水，安装位置线是不正确的，而且有一定的区别线，实际安装位置与设计之间具有差异。造成这些问题的原因，主要有以下两点：一是给排水系统的设计方案不完善；若工程设计方案有问题，则施工人员在按设计方案实施时就会出现问题，从而极大地影响了工程的整体品质与效率。其次，营建者对建造过程中所需计量资料之重要性认识不足，造成计量资料之精确度有所下降[1]。

城市给排水管网在施工过程中，若施工人员在施工过程中发生了管线位移等现象，会对城市给排水管网的正常使用造成很大的影响。另外，在给排水管线的安装过程中，由于施工人员对管道的安装品质不够重视，也会出现安装位置偏差的情况，皆无法使市政给排水管道预期效果。

1.2 管道漏水

城市给排水管网在建设过程中一旦出现渗漏，不但会对路面的给排水性能产生直接的影响，而且还会对道路上的车辆、行人造成严重的威胁。一般而言，造成渗漏的主要原因有三种。首先，目前我国公路给排水管道使用的建材品质不能全面达标，导致给排水管道的使用性能不佳。因此，在今后的给排水系统中，可能会出现严重的渗漏现象，给居民的出行带来不利的影响。其次，施工团队不能用优质的填充物来填满给排水管的缝隙。这样，给排水管道自身的渗流阻力就会大幅减少。最后，给排水管道的给排水状况设计不达标准，实际应用较差。这样的状况，将造成路面的给排水效果差，路面的积水，长期下来，不但会造成路面的不均匀沉降，而且还会造成管线的严重破坏。

1.3 对施工人员的专业性要求高

城市部分区域的管线施工需要采用不开槽设计，需要专家的参与。这就要求城市给水与排水管网的建设，有关人员既有专业知识，又有实际操作能力，对工程建设的全过程了如指掌，施工人员还具备操作机械设备的技能，可以按照施工设计方案的要求，对施工设备的参数进行自主调整，确保施工设备的高效运转。

1.4 对设备和材料的要求很高

在城市给水、排水系统中，管材的选择、施工装备的好坏，都会对工程的成败产生很大的影响。另外，对管材的选择也要慎重，尽量选择可靠的、有实力的和有存货的供货商，并与之长期合作。通常的管子材质应该是钢管，其焊接等级应该在二级以上，外表的构造应该满足防腐和防泄漏的作用[2]。

在铺设管线的过程中，还需要对管线的各种规格的管线，做好涂层工作。另外，在使用施工机械时，应事先掌握作业规范及作业条件，防止设备超负荷作业。同时，也要做好设备保养和检修工作。在装置投入使用之前，必须做好操作测试工作。当其工作状况符合相关国家规定的各项规定时，方可正式启用。

2 市政给排水管道施工技术要点

工程概况：某给水排水管道上、下水道总共有6.5km长。由于该路段属于城市道路，因此在该路段东侧设置与之相适应的下水道系统是很有必要的。管道直径为1500mm，埋藏深度为4.5～6.5m。在铺设管线之前，通过对管线建设场地的地质情况进行了详细的分析，确定了管线建设场地的四个土层，管线建设在其中一个土层中。因为它具有高的收缩率和低的抗水能力，所以这一层很容易发生渗漏的问题。

2.1 施工技术分析

在施工之前，对给排水管道做好规划与设计，能有效地发挥给排水管道的作用。但是，在现有的工程设计与建设过程中，管线规划存在着不合理的地方。但是，在工程实施之前，没有对工程进行现场验收，导致给排水系统的设计出现了一些问题。另外，设计者对设计时所处的环境、交通等因素的认识不足，造成了设计不合理。

施工之前，施工队对施工计划及工艺进行了详尽地探讨。同时，对施工原料的品质也进行了严格地控制。对许多建筑用地进行了测量，并把有关建筑物的资料以书面的方式上交。采用审批制，在建设过程中，对关键工艺实行严格的管控。由于该工程场地内的交通及其他管线较为复杂，因此在施工过程中应采取适当的敷设方式。在施工阶段，严格控制了管线的安装品质。此外，还对管道等缺陷进行了检测。在该项目的施工过程中，使用的是电磁式水表。全过程的垃圾处理过程都是通过水表遥控线路设备进行监控的。同时，在开挖过程中，对沟槽的深度进行了严格地控制。由于施工中需经过岩石和旧楼基础地段，为了防止该路段出现管道破坏的问题，施工中采用超挖0.2m的方式进行相应的防护。

2.2 前期准备工作

在城市公路给排水系统正式启用前，必须和相关的建设单位签署一份正式的建设合同。其次，由工程技术人员、勘测人员、设计人员亲自到建设工地，对路面进行全面、细致地勘察。在目前的给排水工程中，工程技术人员的首要任务就是综合分析公路工程场地的自然条件，从而决定在目前的给排水工程中需要采用何种施工工艺[3]。

在此基础上，结合目前区域的气候、地貌等因素进行分析。对于调查人员而言，往往需要结合现场的实际情况，让建筑进行科学、理性的预测，制定出切实可行的应急方案，以最大程度地预防和保护突发事件，大力建设项目，有序给排水管道提供前期支持。设计人员首先要做的就是对建筑场地做一次严谨而精确地调查，然后在搜集到的资料的基础上设计出一套完整的建筑方案。在此过程中，为了防止在实际工程中产生过多的误差，应保证在设计图上所示的管线和工地上所示的管线的长度是完全相同的。

其次，在城市给排水系统真正开始建设之前，相关人员也要对工程中所用到的各类材料，进行全面而细致地检查。同时，对所有的原材料都要进行相关的检测，防止二次检测，不合格材料问题等等。将因材质不良而导致的不良后果，降低到最低程度，以保证后续工作顺利进行。第三，管控者要对施工现场的操作者进行综合评估，并制定出一套完整的评估准则。只有通过考核合格的建筑工人，方可录用。所以，由于施工单位自身资质不过关，会严重影响了给排水管网的正常运行。

2.3 管道沟槽挖掘技术要点分析

对于交通流量较大、人口相对较少的城区，给排水设施的修建对城区交通的不利影响较小。利用非开挖技术，有效地跨越了道路和铁路等建筑的障碍物，减少了对周边生态环境的破坏。如何有效地开展城市无开挖给水管网的设计与施工研究，具有十分重要的意义。顶管施工设计应综合考虑工程特点、施工场地的地质、水文条件和周边的社会-生态环境等多方面的因素。在设计方案时，该地区地地下水位比较高，且周边环境要求观测降水量。施工现场的地下水在施工之前要做好相应的调节，使其与管线底端的距离不超过0.5m。如果周边条件不要求进行降水量测定，则应采用封闭式地面找平器或泥水找平器。如果管线的上半部分经过建筑物或道路，则应加强防护。一般而言，从建筑物的浅层地基上经过较为适宜。在给排水管道材料强度高，管径较小，顶压力较大的情况下，可以采用多层顶管法。但从本工程前期对非开挖施工进行了模拟，发现该区域的地下管线较为复杂，不适合开展顶管施工的方案。

本次工程选择管道沟槽挖掘技术，首先要做的就是开挖沟渠（图1）。唯有打造出一个良好的管道铺设基础，就可以极大地降低跟踪过程中出现的品质问题。

图1 管道沟槽挖掘技

其中，管道沟槽挖掘工艺应注意以下几个问题。首先，施工人员要按照施工设计要求，对管槽位进行合理的选取。由于管线的布置极易受地质情况的影响。所以，在确定沟道选址时，应结合当地的实际地形条件，做好充分的水文地质勘查工作。因此，在进行基坑开挖方式选择时，必须科学合理，合理选择基坑的位置。

另外，边坡的防护工作也要做。给排水沟的倾斜也要做好防护工作。因此，在工程建设中，应充分考虑周边的地质情况，制定出更为有效地施工方案。如此一来，给排水工程才能顺利实施。同时，在边坡防护技术中，应根据工程实际，选用钉支护技术，使边坡周边土壤与钉子达到最大。能实现倾斜支护的效果。同时，在工程实践中，也要注意选用什么样的护坡材料。通常，可以用砖头和石头砌成的墙壁，这样就可以将侧面的压力降到最低，防止出现侵蚀情况。

2.4 施工放线技术要点

通过对城市道路给排水管网施工过程中的调研与分析，得出了城市道路给排水管网施工过程中，为了保证施工过程的顺利进行，达到所期望的效果，运营商所需的各种辅助技术是必不可少的，使项目的效率得到极大的提升。

一般情况下，在实际的建造过程中，建造方会根据建造进度表，预先进行铺设工作。按照设计图中的线路走向，对线路走向进行了详细地规划。在这一阶段，线路铺设工作与建设时间表必须有很高的一致性。在这种情况下，施工业主可以有效地运用相应的技术，从而显著地提高市政道路施工给排水支线施工的可靠性和科学性。

但是，要从最严谨的角度来看，采用这种方法，还需要一些条件，如地质条件，掘进速度，等等。所以，建设单位应结合项目建设的具体情况，做出科学的选择，以确保城市道路给排水项目的顺利实施。

2.5 排水管道铺设要点

在市政项目中，施工单位应做好充足的准备。首先，要安排专人在现场对所需要的资料进行全面而精确地检测，强化监管与管控，保证原料与使用装备的性能，要完全符合施工场地的要求，其次要安排专人负责铺设工作。同时，对材料及施工机械，也要通过专门的质检人员对其进行检测，确保其各项性能符合相关规范要求。

相关人员及设备必须资质证书齐全后，方可进场施工。对管件的外形及材质特性进行仔细地检查，对管件的检测至关重要。在吊运作业中，必须严格遵守有关规定，并根据有关规定及专业技术要求，对吊运作业内容及位置进行调整。这样可以最大限度地避免结构损坏，从而降低管线的使用效率。

另外，在城市道路建设中，给排水管道的铺设也要按照设计规范来确定其铺设的位置、铺设的高度，并做好标识。施工人员必须尽快将管口附近的杂物清除干净，并用适当的材料将管口填满，以保证其密封性。材料的入口一般都是用橡皮圈封住的。施工后的湿度必须充分符合工艺要求。在这个过程中，袋装加湿的方法主要是使整个系统的湿度得到进一步的提高。

在给排水工程施工实践中，对给排水工程品质管控方法的应用越来越有效，越来越科学，从而使给排水工程的各项功能得到很好的改善，使之更好地适应现代化城市的发展，更好地发挥其应有的功能。在管线安装完毕后，为了有效地控制管线的错位，进一步改善管线的运行品质，还需对管线的施工技术做进一步的改进。

2.6 闭水试验要点

市政管线在安装完毕后，应做防水密封试验。在这一阶段，要着重指出三件事情。首先，对外观进行一次全面地检查，看看有没有什么品质问题。其次，在水封试验阶段，要对水封范围内的水压进行全面分析，以保证进、出管线的密封性，将渗漏降到最低；第三，在试验完毕后，请相关人员尽快对管线进行彻底地检测，以便采取切实有效的措施。唯有如此，才能保证中国城市道路给排水系统的正常运作。在对管线进行密封水试验时，一旦出现渗漏现象，应及时终止试验，找出渗漏点，分析渗漏原因，制定最佳处理措施。保证公路给排水管网的施工，并及时排除可能存在的风险隐患。

2.7 土方回填处理要点

前道检验完成，性能测试无异常，由合格人员进行灌装操作。除其他外，在填埋正式开始前，施工人员将彻底清除施工阶段形成的坑底污垢和废物，并为具体作业选择合适的填埋材料。其次，要一层一层地完成回填作业，特别是对管道两侧的物料进行压实处理，使其密度完全符合工程施工的实际要求。有关人员在进行压实工作时应注意。

为了赶上项目的施工周期，加快作业速度，在压实过程中，不应过度迫使管道偏离原来的位置。同时，施工人员应避免材料和管道外表面的大摩擦，直接影响外观。充填后，需要对工作进行全面控制。例如，检查充填层厚度是否均匀分布，内部结构的稳定性和可靠性是否充分满足特定要求。此外，有关人员必须定期进行有效的堆填区维护，以防止对管道的运行造成严重损害。

3 结束语

综上所述，根据目前的具体情况，我国市政道路给排水管道工程的建设还存在一些问题。这些问题包括管道堵塞、管道位移、填埋深度不足等。如果施工阶段的问题不科学的处理，将对项目的正常施工产生很大的负面影响。因此，在具体施工阶段，施工单位必须做好充分的准备工作。通过加强监督，提高效率，为我国市政道路给排水管道的实际需求提供保障。