浅谈绿色施工技术在市政路桥施工中的应用

崔未明

南京久大建设集团有限公司 江苏 南京 211100

现在，大量的道路和桥梁工程为人民的日常出行提供了很大的方便。但是，以往，由于建设单位对建设工程的环境认识不清，没有对建设工程进行深入研究，在建设过程中既对周边环境产生了极大的污染，又产生了大量的道路资源浪费。这给桥梁施工企业的可持续、健康发展带来了很大的消极影响。所以，要想减少建设项目对环境和社会的影响，就必须强化采用各种绿色建筑技术和环保技术来促进道路和桥梁工程的可持续发展，采取措施和科学的方法，并在修建公路和桥梁的同时，对建筑材料的使用进行改进。

在实际的道路和桥梁项目中，使用绿色工程技术，既能满足环保的基本要求，也是时代发展的必然趋势，有可能对经济、社会和环境效益的可持续发展提供目标。所以，要使绿色建筑技术在实践中得到有效的运用，使其真正的功能与价值得到充分的发挥，本文对其进行研究，对工程的实际发展具有重要的现实意义。

1 绿色施工技术概述

1.1 概念分析

在现代建设中，绿色技术就是应用环保，可降解的材料，设备等对工程进行现代化的建设，满足人们对环境保护的需求。在市政工程中应用绿色施工技术，这也是中国可持续发展的一项重大战略。绿色施工是在实际施工的过程中，以全面保障项目的品质、效率、科学等等为基础，材料和技术为基础，从而满足可行性概念、节能和环保是用来建造工程。这样就能将施工过程中的能耗降到最低，并且将不利的环境影响降到最低。

绿色施工工艺对施工人员、施工材料以及施工设备等都有较高的要求。相关人员不但具备了良好的节能环保意识，还具备了对可持续发展理念以及相关法律法规、监管标准等的理解和掌握的能力。同时对建筑材料的品质含量以及建筑设备的使用性能也具有相应的标准。同时，这也使得在不同的环境下，灵活而高效的运用各种环保技术与策略，从而使道桥工程建设对周边环境造成的损害最小，节能效果最好。

1.2 特点分析

（1）绿色建筑技术的核心在于对各种资源的合理、高效地利用，在项目的实施中，在保证品质的前提下，尽可能地减少多种传统材料的使用，以达到节能目的。（2）以环保为重点。绿色建筑技术的重点是解决在建设中产生的一系列污染问题，如水污染，大气污染，光污染等。（3）为推动可持续发展作出贡献。以节约能源和保护环境为重点的绿色建造技术，可以节约建造费用，推动社会的可持续发展。

推广绿色施工技术，组织开展绿色施工技术培训。同时，科技工作者也要持续地进行对环境友好的施工技术的创新。使营造者能更好地理解并把握绿色建筑科技之原理及运用要领。熟练掌握相应的技术及理论知识，在此基础上，改善全体员工的整体文化建设，可为改善工程品质提供协助[1]。

2 绿色施工技术在市政路桥施工中的运用

2.1 水污染控制

在城市公路、桥梁等建设项目中，极易产生水体污染问题。所以，利用绿色工程技术对其进行有效的控制是非常必要的。举例来说，对于道桥施工过程中产生的污水，施工单位可在污水净化技术的帮助下，建立水环境相对封闭的施工区间，再将所有废水都有效地排放到这个环境中。为保证施工前污水得到有效的治理，公路、桥梁建设企业可以在施工前设置专门的沉降池，然后用化学方法对其进行处理。采用三氧化铝等与之对应的化学试剂，可进行高效的净水化学反应。不断降低污水中的有害成分，实现水质的净化。

在公路桥梁施工中，混凝土是最主要的建筑材料。混凝土结构是一种特殊的结构形式。混凝土科学的研究直接关系到桥梁建设的品质。在此之前，必须先确立科学的规范，然后再进行具体的操作。要使混凝土具有最好的性能，就需要准确地计算出混凝土的最佳配比。混凝土由水泥，砂浆，石灰，水等组成。如果各部分不能保持适当的平衡，将难以满足混凝土的强度与耐久性要求。

污水经过处理后，可以用来拌和混凝土，在满足使用要求的条件下，达到治理水质污染和节水的目的。在施工期间，对混凝土的各项性能参数进行不间断的检测，确保其符合生产要求。在拌制时，要严格按照拌制规程，保证拌制的品质，以增强混凝土的耐久性。这个过程中，必须要把握好时间。这样可以提高空气在混凝土中的流通。在进行混凝土施工时，要特别注意其对周围环境的影响。当外界空气中的水分含量较高时，就需要加入其他的组分以达到平衡。在此基础上，加入适量的外加剂，可改善混凝土的品质。

另外，经处理后的污水还可以用来养护公路桥梁。施工过程中，由于外界因素的影响，混凝土的品质也会发生改变。在此基础上，提出了一种合理的、科学的方法，通过对温度和湿度的调控，使温度和湿度在混凝土表面和内部保持一致，混凝土的硬度高低与其养护有关。因此，必须采取多种措施对路面进行润湿，才能避免由于开裂、变色。

2.2 光污染控制

在高速公路桥梁建设过程中，由于强烈的光照与整洁的路面之间会形成反射光线，在极度严峻的条件下，反射的光线会影响到开车人的视线，造成眩晕，容易引发交通事故。为了避免道路交通事故的发生，采用绿色建筑技术来控制光污染，同样能有效地解决光污染问题。（1）在施工之前，建筑公司要根据实际情况，购买好的挡光板，同时，需要各个专业对挡光板进行细致的测量分析，确定出实际的照明角度，再进行合理的引入挡光板，以避免光污染对行驶的车辆造成不良的影响。（2）当建筑工人进行焊接工作时，为了降低灯光对自己及其他工作人员的影响，必须将焊接区布置得合理，并用发光屏蔽物将其包围，解决了焊接接头的光、电泄漏问题。（3）为了修建高速公路和桥梁，在一些人烟稀少的区域需要通过调整照明设备来保障夜间行车的有序性。为此，可以采用绿色技术改善区域的照明条件，应用相应的太阳能等资源，对区域的地理位置等进行了解和分析，然后根据相关人员的标准和要求，根据实际情况，对照明的角度进行适当的调节。应用太阳能实现照明，对光源进行调整，这样既能够节约能源，还能降低大面积灯光给周边居民带来的冲击。（4）照明设备采购时，需配有可转动的移动式照明设备，光线及角度可任意调整，不能直接照射到附近住户。在保证实际符合现场照明要求的前提下，在尽量减小照明强度，以减小非照明的污染。

2.3 噪声污染控制

以公路桥梁工程为例，流量较大的区域产生的噪声对周边居民的正常生活及休息造成很大的影响。从噪声的产生、传播以及人为噪声的控制等角度，采用绿色建筑技术，可以有效地解决这一问题。下面是详细的说明（表1）。

表1 建筑现场施工噪音限定值

（1）加强对噪音来源的控制，是有效地预防噪音的发生，减少对环境的污染的根本的技术措施。在实际施工中，应尽可能采用噪声低的设备。例如，发电机，平板机，以及带轮的装载机都会发出很大的噪声。施工单位可以租赁或购买具有相对低噪声的设备，但必须满足建筑的各项条件。同时，对那些震动大、噪声大的机器，如发电机，也要尽量把它们安放在离居住区越远越好。

（2）城市公路、桥梁施工时，可采取一些消声措施，使噪音不能向外扩散，从而降低噪音污染。比如，当有噪音来源的时候，要针对所用的装置，选用不同类型消音器，这样才能获得最好的隔音效果。一般来说，通常情况下其实际消音效果大多数都可以达到10～50dB。

（3）就噪音的传递方式而言，绿色建筑所选用的降噪技术通常包括隔声、吸声两种。隔声技术多应用于隔声墙体，其隔声性能较好，但在城市路桥工程中，此项技术的应用范围却十分有限。吸声技术多采用玻璃棉，木质纤维板，或塑料膜等，以达到对声源的有效屏蔽。其中，纤维板是最理想的消声材料。

（4）对人为噪声进行合理管控。这方面的技术手段主要是对扩音器的使用和建筑工人在建筑时的噪声进行限制。同时，在实际操作中，如装卸钢架会引起噪声，需要保证轻拿轻放。在施工过程中，如有可能，禁止夜间作业。同时，还需要对施工场地的真实噪音状况进行实时的探测与监控，使其尽量符合国家有关标准与要求[2]。

2.4 扬尘污染控制

（1）建材和固体废弃物在运输过程中，必须用遮盖物遮盖，以防止灰尘的飞扬。运输车应经常进行清洁，并配有水槽。在公路、桥梁等建筑工地，要经常采取喷洒、盖上防护膜的方法来清除尘土。通常，尘土的高度不超过1.5m，尘土的飘散距离也不超过现场的范围。对于没有被利用的区域，也要有一系列的防尘措施。一般为洒水、覆盖等，该区域的要求是必须保证不得存在可见扬尘。

（2）将支承结构及施工机械拆除并安装，采用除尘、洒水及调整面具等工艺措施，解决尘土问题。在建筑工地设置风挡。适当设置挡风墙，能有效地控制公路、城市桥梁等建筑工地的粉尘污染。同时，这种方法具有操作简便、可根据项目进展进行拆除、安装等特点，可以使不同的脚手架在不同的位置上移动。

（3）挡风墙可以形成一种上下两层的气流，让风的动能逐步减小，帮助降低了速度，让周围的灰尘，随风飘散。经实践证明，安装对应的防尘墙，通常能够较好地控制环境中的尘埃。通常，在没有任何防护设施的工作地点，实际扬尘量能够达到100%。普通抑尘挡风墙，实际扬尘量能够有效减少90%。

（4）用于建筑工地的防尘涂料，抑尘网是一种在城市道路和桥梁施工中比较简单有效的抑尘手段。其特点是使用寿命长，效果好，无污染等。除尘器的真正功能就是把较小的灰尘压缩到空气中，增大灰尘的体积和重量，并使其快速沉降。这时，在家庭中使用最多的抑尘剂一般为吸水型抑尘树脂。目前，国外多数公路桥梁工程采用的是水、乳化沥青和木材硫酸盐三种类型的复合抑尘剂。

2.5 建筑材料节约

重视绿色建筑技术，推进节能，最大限度地提高各类材料的利用率，以达到可持续发展的目的，在公路、桥梁的施工中，真正做到材料的节约。具体措施是这样的。

（1）经济与技术的一体化。首先，物料管控与计划都要得到强化。相关人员应按照诚实守信的原则，对原材料进行合理的计量。所以，通过BIM模型，可以精确地计算出原材料的实际需要，并按照清单中所列的数量，规格，型号等信息，来制作材料清单，并进行采购。这样可以使每种原材料的采购计划更加精确，从而减少因计划延迟而造成的材料积压、浪费。第二，在建设之前，要对所有的工作人员进行勤勉、节约成本的教育与训练，并要制定相应的防止物料浪费的制度，并要有效的进行清仓。第三，对建设阶段的各类原材料实施定额管控；在此基础上，利用BIM建模技术，对各施工阶段所需的各种材料进行了详细的计算，实现了各阶段的定额管控。限额一经通过，将被严格实施，直至没有超过所期望的变动。

（2）主材的节支控制。一是水泥，在具体的水泥运输中，必须做到轻装轻放，对各种运输车辆均要进行超限作业。遇到暴风雨时，要事先通知工作人员；要对水泥仓库进行管控与控制，保证地板的防水与防潮，水泥不能在墙壁上铺开，每隔10 cm就要加以控制；在混凝土浇筑时，一定要有工作人员对卸灰工具、支架、模板等各方面都要进行仔细的检查，防止出现灰、泥泄漏和脱模问题，避免造成浪费。第二种就是钢铁，将全部的钢都集中处理，剩下的部分短材要根据工艺条件尽量回收，如芯材、钎焊或U形钢板等。为进一步改进钢筋施工，可采用BIM技术进行模型化，以改善施工品质与准确性，避免渗漏，误差等问题，提高钢筋的利用率。我们必须集中精力在诸如钢模等一系列的旋转物料上。施工结束后，必须及时对施工现场进行维护，以免被车辆碾压、掩埋。第三是关于水的问题。城市公路桥梁用水比较多，既有日常生活用水，也有混凝土用水。对污水进行再利用的水资源限额管控，还可以对雨水进行回收和利用。

（3）在公路桥梁的建造与建造过程中，有许多废弃木材，混合料，以及其他一些废弃材料。如果垃圾得不到及时的处置，将会给周边环境带来不良的影响。废弃物公路桥梁建设项目中最难对付、也是最普遍的污染源。所以，在处理垃圾回收利用技术的工程中，更要做的就是进一步明确废物的来源，同时，对有回收价值或可重用的废物进行分类及回收项目的特殊处理，达到使用要求后，进行二次利用，从而能够有效地发挥价值工程垃圾的作用。同时也避免了废物处置不当，对自然环境造成的冲击与污染[3]。

（4）在公路、桥梁等建筑施工过程中，采用节约能源的物质、技术是一项重要而又有效的措施。既避免了大量的资源浪费，又确保了施工单位的经济效益。而在公路桥梁建设中，使用最多的又是钢筋、水泥等材料。这两种材质的优劣，对工程的品质与科学有很大的影响。所以，在此之前，修建道路和桥梁项目的正式人员应该对建设项目现场的真实情况进行深入的了解和掌握，并结合具体的设计原则，对各类建筑材料和性能要求进行理清，以利于建材。保证材料的选择是合理的。另外，在物资采购过程中，也要加强物资的品质检查与审核。

3 结束语

在城市道路、桥梁建设过程中，存在着大量的噪声、光污染、粉尘污染、水污染等环境问题，这些问题不仅会对周边居民的身体健康造成很大的危害，而且会对周边的生态环境造成很大的影响。所以，随着中国国民环保意识的不断提高，如何有效地应用环境工程技术是非常有价值的，也是非常有意义的。期望透过本文，能够提供一些建议，让大家可以更好地运用绿色建造技术，来推动桥路项目的发展。