智能公交业务发展战略研究

郑蕴文

[摘 要]随着城市化进程的加速和交通拥堵问题的日益突出，智能公交作为一种创新的交通解决方案受到了广泛关注。智能公交通过应用先进的信息技术，可提高公交运输效率和服务质量，为乘客提供更便捷、舒适的出行体验。北京作为中国首都和人口密集的大都市，公交运输在城市交通中占据重要地位，因此，研究北京公交集团的智能公交业务发展战略具有十分重要的意义。文章首先说明了智能公交发展的背景和现状，而后分析了北京公交集团智能公交业务的发展现状和存在的问题，最后结合集团在智能公交业务方面的发展需求，为其未来发展战略规划提供一定建议，以期推动北京公交集团及整个公交行业的创新发展，为城市交通的可持续发展做出贡献。

[关键词]北京公交集团；智能公交；业务发展；战略规划

中图分类号：F572 文献标识码：A 文章编号：1674-1722（2024）06-0071-03

随着信息技术的迅猛发展，智能交通成为城市交通领域的热门话题。智能公交作为智能交通的重要组成部分，具有降低交通拥堵、提高运输效率、改善出行体验等诸多优势。北京公交集团作为中国最大的公交运营企业之一，应积极探索智能公交业务的发展策略，在提升市民出行品质、推动交通绿色发展方面发挥示范作用。

一、智能公交发展现状

随着科技的快速发展，智能公交逐渐成为现代城市交通的重要组成部分。智能公交是指通过引入各类先进技术，提高公交系统的智能化水平和服务质量的智慧公交系统。

现阶段，智能公交在技术应用方面取得了显著进展。通过人工智能、大数据、云计算等技术手段，公交公司可以实时监控车辆运行状态、乘客流量等信息，进行更加精准的运营调度。比如，利用智能调度系统，可以根据不同时间段和路段的乘客需求，合理安排车辆运行线路，提高公交的覆盖率和运营效率。同时，智能公交还可以通过建立电子票务系统和移动支付平台，提供更加便捷的票务购买和乘车体验，实现无感支付，减少了乘客排队等候时间，提高了乘客出行效率。

智能公交在环境保护方面发挥了积极作用。随着人们对环境问题的日益关注，推动绿色出行已成为现代城市发展的必然趋势。智能公交采用新能源车辆，如电动公交车、混合动力公交车等，减少了尾气排放和环境污染。同时，智能公交还通过优化运行路线和车辆调度，减少了拥堵和交通事故的发生，改善了城市交通环境。

智能公交在乘客服务方面也取得了显著进展。通過安装车载Wi-Fi以及提供充电设施等便利服务，智能公交满足了现代人们对便捷出行和移动互联网的需求。通过智能公交App，乘客可以查询实时车辆位置、预计到站时间、乘车费用等信息，提前规划出行，减少等候时间。同时，智能公交还通过视频监控、安全警报等技术手段，提高了公交乘车的安全性和乘客的出行舒适度。

然而，现阶段智能公交在发展中还面临一些挑战。首先，技术应用的成本较高，对公交公司来说技术费用是一项不小的投入。其次，公众对智能公交的认知和接受程度有待提高，需要加强宣传和推广工作。此外，智能公交系统的运行稳定性和数据安全性也是需要考虑的问题。

二、北京公交集团智能公交业务的发展现状和存在的问题

（一）发展现状

2015～2022年北京城区公共汽（电）车指标数据表如表1所示。

结合数据分析可知，2022年，北京市城区地面公交线路总数为1291条，比上年增加了74条，保持了持续增长的趋势；公交运营线路总长度为30174公里，比上年增加了1594公里；运营公共汽（电）车数量为23465辆，比上年增加了386辆[ 1 ]。

（二）存在问题

1.公交准点率和运行速度有待提高

智能公交业务在提高运行效率和准点率方面仍存在一些问题。尽管智能调度系统可以提供实时路况信息和优化车辆调度，但仍然存在一些因素影响公交车辆的准点率和运行速度，如道路拥堵、红绿灯优化等。目前，智能调度系统可以通过实时监测和分析道路交通状况，为公交车辆提供最佳出行路径和时间。然而，道路拥堵是一个不可忽视的问题，当道路上出现交通拥堵时，公交车辆的准点率和运行速度就会受到影响。另外，红绿灯优化也是影响公交车辆准点率和运行速度的因素之一。目前，智能调度系统可以根据实时路况信息调整公交车辆的行驶速度，但如果红绿灯的信号配时不合理，公交车辆仍然可能会因等待红绿灯而延误。

2 .公交路权优先有待进一步保障

为了提高公交的快速通行能力，需要给予公交车辆路权优先权。然而，在一些情况下，一些私家车辆和非机动车辆在行驶过程中不严格遵守交通规则，车主可能会闯红灯、压线行驶、变道时不打转向灯等，这样的行为容易导致公交车辆停止或减速，从而延长了公交车辆的行驶时间，降低了快速通行的效率。

此外，公交专用道是为了保证公交车辆畅通无阻而设置的，但是一些车主会将私家车停放在公交专用道上，或将非机动车辆滞留在该道路上，造成公交车辆无法正常通过，影响了公交的行车效率。因此，需要加强对公交专用道的管理和监督，严格执法，确保公交路权优先得到保障[ 2 ]。

3 .设施配套有待进一步完善

智能公交业务在设施配套方面还有一些不足。公交站点的建设和改造需要与智能公交系统相衔接，以提供更加便捷的服务。目前，许多公交站点还没有实施智能化改造，无法提供实时公交信息、乘车导航等服务。这导致乘客在等待车辆时无法得知具体到站时间，影响了出行的效率。

智能公交系统需要配备先进的设备和技术支持，需安装高精度的定位系统和通信设备，以确保准确获取公交车辆的位置信息，并实时传输给用户。此外，智能公交系统还需要配备大屏显示器或者信息发布终端，用于展示公交车辆的实时信息和导航路线等。这些设备的选型和配置需要充分考虑用户需求和技术性能，以提供可靠且便捷的服务。

三、北京公交集团智能公交业务发展战略规划策略

（一）完善智能调度系统和交通管理

随着科技的不断进步，智能调度系统在公交运营中发挥着越来越重要的作用。为了进一步提升智能调度系统的功能，北京公交集团应加强与相关科研机构和企业的合作，引进最新的智能调度技术和设备，提升系统的处理能力和准确性。采用先进的传感器技术，实时获取路况信息，为智能调度系统提供更准确的数据支持。集团还应结合实时路况信息和车辆状态，优化车辆调度算法，以应对道路拥堵和红绿灯等因素对公交车辆的影响，通过智能调度系统，实现精细化的车辆调度，提高运行效率和准点率[ 3 ]。

为了确保智能公交车辆的顺畅运行，北京公交集团应与交通管理部门加强合作，共同制定交通管理政策，包括对公交专用道的管控和执法等方面，制定公交专用道的使用管理细则，确保公交车辆优先通行。加大对非法占用公交专用道的打击力度，提高公交车辆在道路上的流动性和运行速度。集团还应与交通管理部门加强协作，加大对违法行为的执法力度，通过建立联合执法机制，共同打击非法停车、阻塞公交站点等不文明行为，有效减少公交车辆的运行受阻情况。

（二）提升公众遵守规则的意识和交通文明素质

为了提升公众对交通规则和交通文明的认知和遵守意识，北京公交集团应开展面向公众的交通安全教育活动，通过各类宣传媒体、社交平台等渠道，普及交通安全知识，提高公众对交通规则的认知度。应组织交通安全讲座、实地演练等活动，增强公众的安全意识和应急反应能力。后期，集团应与教育部门合作，将交通安全教育纳入学校教育课程，培养学生的交通安全意识和遵守交通规则的意识。应举办交通安全知识竞赛、模拟交通场景演练等活动，提高学生对交通安全的关注度和重视程度。集团还应通过宣传广告、公益活动等方式，倡导公众遵守交通规则，礼让行人，文明驾驶。加强对酒驾、超速行驶等违法行为的宣传与打击，倡导安全文明的出行习惯和道德意识[ 4 ]。

为了保障公交车辆的正常运行和乘客的安全，北京公交集团应与交通管理部门密切合作，加大对占用公交车道、阻碍公交车正常行驶等违规行为的处罚力度，通过提高违法行为的成本，有效减少私家车辆和非机动车辆对公交车辆的影响，维护公交车辆的路权。后期，集团更应与交通管理部门建立长效沟通机制，共同制定交通执法计划和策略，通过信息共享和联合执法，形成有力的执法合力，提高对交通违法行为的打击效果。

（三）完善设施配套和支付系统

为了确保公交站点与智能公交系统相衔接，提供更好的服务体验，北京公交集团应建设智能公交站点，加大对公交站点的建设投入，配置智能设备和信息化系统。集团应在公交站点安装实时公交信息显示屏，提供乘车导航、到站提醒等服务，方便乘客获取公交信息。同时，集团需在站点设置充电设施，支持电子设备的快速充电，提升用户的出行体验。集团需改造现有公交站点，对现有的公交站点进行改造升级，增设候车亭、座椅、遮阳设施等，提供舒适的候车环境。优化站点布局，合理规划站点位置和线路分布，提高乘客的便利性和出行效率。在公交站点设置无障碍设施，例如坡道、扶手、盲道等，方便老年人、残障人士等特殊乘客的出行[ 5 ]，满足不同用户群体的需求，提高公交站点的无障碍性和友好性。

为了方便乘客进行智能公交支付，提升支付便捷性和用户体验，北京公交集团需与银行和支付机构合作，推广电子支付方式，支持公交卡、银联闪付、手机支付等多种支付方式。在公交车辆和站点设置刷卡设备，方便乘客刷卡支付车费，减少现金支付的时间和不便。集团还可以开发智能公交移动应用，提供智能公交路线查询、车票购买、支付管理等功能，方便乘客进行出行规划和支付操作，通过移动支付应用，提升用户的出行便利性和支付体验[ 6 ]。

四、结语

文章通过对北京公交集团智能公交业务发展战略的研究，提出了一些可资借鉴的建议。北京公交集团应加大对智能公交技术的研发和引进力度，推动智能公交业务在车辆调度、票务管理、信息服务等方面的应用。集团还应加强与相关科研机构和企业的合作，共同探索智能交通解决方案和技術创新，实现公交行业的协同发展。在此基础上，北京公交集团还应加大宣传力度，提高市民对智能公交的认知度和接受度，为智能公交的推广和普及营造良好的社会氛围。希望文章的成果能为公交行业提供有价值的参考和借鉴，推动智能公交业务的健康发展。

参考文献：

[1]巩欣雨.北京公交档案数字化管理的思考——以北京公交集团电车分公司为例[J].兰台内外，2023（22）：4-6.

[2]智能交通 由我畅达 智达信科助力北京公交集团荣获国际公共交通联合会特别荣誉奖[J].城市公共交通，2023（07）：99.

[3]张震，孔令涛，郭向海，等.智能公交系统的大数据平台信息资源规划[J].河南科技，2023（05）：26-31.

[4]罗小江.数据智能：赋能企业数字化转型[J].数字经济，2022（12）：38-42.

[5]何东，马晓辉，刘国印.大数据技术在智能公交系统的应用[J].智能建筑与智慧城市，2022（07）：177-179.

[6]刘水平.数字化改革在公交行业的实践探索——以宁波公交集团为例[J].城市公共交通，2022（07）：14-18.