公路桥梁施工技术的不足及其改进措施分析

许宝峰

中铁贵州工程有限公司 贵州 贵阳 550025

在我国的公路运输事业中，公路桥梁是最基本的，也是最关键的一种公共设施，它对提升一个区域的经济水平有着不容忽视的影响。现在，国内的各大城市都在把公路桥梁当作一个主要的建设项目，以此来推动地方的经济发展，提升城市的繁荣程度。但是，与具有相当悠久发展历史的公路项目的国家相比，我国的公路桥梁项目因为起步晚，施工技术还不够成熟，所以还会出现很多问题。严重的会给桥梁项目的总体质量带来很大的负面影响，会引起交通拥堵，甚至会危及到人员的人身安全。可以看出，在公路桥梁工程建设中，怎样改善桥梁施工技术的缺陷，是一个亟待解决的问题。

1 我国当前桥梁施工技术获得的成就

随着我国公路桥梁施工技术的发展，许多桥梁项目得到了世界范围内的高度评价。例如润扬大桥，2005年建成，是我国第一座刚柔相济的组合型桥梁，跨度1490m，标志着国内对组合型桥梁已有较为成熟的认识。其次是悬索桥，汕头湾大桥是世界上仅有的一座混凝土箱梁型梁悬索桥，采用新颖的建造工艺，代表着目前悬索桥技术的最先进水准[1]。第三是拱桥，我们国家的拱桥可以上溯至隋朝的赵州桥，这代表着我国古代的拱桥水平。现在我们国家的拱桥建造技术，也是达到了世界一流的水平，比如上海的卢浦大桥。第四是跨海长桥，跨海长桥的建成，不仅极大地增加了两岸之间的往来，还极大地促进了两岸同胞之间的感情。我国国土面积巨大，非常注重跨海长桥的建设，目前已建成了全球最长的跨海大桥——青岛海湾大桥[2]。第五是斜拉桥，苏通大桥是全球首条跨度超过1000m的斜拉桥，它的主跨度可达1088m，已成为斜拉桥的典型代表，被写进了桥梁发展史中。

2 我国公路桥梁施工技术中存在的不足

2.1 施工难度系数大

一般来说，公路桥梁的施工相对于其它的桥梁项目来说要困难一些，因为它的施工环境比较麻烦，特别是高桥墩。而且公路桥梁的施工要求保证它的连续性，这就增加了它的施工难度[3]。由于公路桥梁施工环境比较复杂，如气候、交通及地质等因素，这些因素都会对公路桥梁的施工过程产生影响。同时，由于我国公路桥梁建设项目多且工期紧，因此，如何有效地缓解公路桥梁建设项目中存在的问题，成为急需解决的问题。通过科学的计划，采取行之有效的措施，既可以保证工程建设的安全与质量，又可以加速工程建设的进度[4]。

2.2 裂缝及下沉

在公路桥梁工程中，由于不具备专业的施工技术，导致公路桥梁出现开裂、下沉等现象。究其根源，在于缺乏有效的公路桥梁施工技术，这将直接影响到公路桥梁施工的安全与质量[5]。由于混凝土开裂和沉降引起的一系列的安全问题，如果不能对其进行有效的处理，将会产生很多的隐患。由于缺乏相应的施工技术，导致了高填土的沉降，若在路基上铺筑的层数过高，将导致路基的密实度降低，从而造成了高填土的逐步沉降[6]。当然，在公路桥梁施工中，建材的性质是非常关键的，选择不合格的建材，加之有瑕疵的压缩技术，也会导致高填土层下沉。技术上的不足将加剧对道路的严重破坏，同时，不合理的公路桥梁建设工艺，也将引起道路破坏问题。

2.3 施工技术缺陷

随着国家现代化进程的加速，国家的经济、社会和科技的进步，交通工程的规模也在迅速扩大。荷载力的提高是导致公路桥梁寿命降低的重要因素[7]。因为在施工技术方面，有一些不足之处，这就增加了公路桥梁的安全隐患，进而导致裂缝、下沉及混凝土脱落等不良现象，这些都对公路桥梁的寿命产生了直接的影响[8]。如果路床不平坦，或者碾压不合理，仍然持续使用，就有可能导致路床下面的地基的孔隙变大、含水量变大，使路床变得脆弱和极不稳定。在公路桥梁上，开裂是最常见的一种问题，开裂会降低公路桥梁的安全性[9]。如果在公路桥梁中，裂纹突然增多，或者混凝土脱落的情况突然增多，并且裂纹越来越大，就会导致公路桥梁的承载能力降低，从而会导致公路桥梁的安全系数大幅度降低。

2.4 施工技术管理经验不足

由于受建筑公司内外多种原因的制约，造成了目前国内公路桥梁项目建设的管理模式非常粗糙，监督的力度不强，组织的力量偏弱。大量的建筑工人都是从乡村走出来的，他们的学历普遍不高[10]。所以在技术培训的时候，他们很难掌握其中的技术要领。在具体的公路桥梁项目建设中，因为管理者的监管不力，使得施工人员常常不能严格按照设计要求进行施工，对建筑材料的使用也不够合理，无法以严格、科学的工作态度来进行施工。除此之外，有关部门在对公路桥梁建设进行质量检验的时候，也不能做到面面俱到，往往因为人为的因素而将检验的程序化简，这就为公路桥梁工程的建设埋下了许多的安全隐患。一旦遇到问题，往往会把责任都推给别人，无法以项目的利益为先[11]。以上问题均反映出在公路桥梁施工过程中缺乏技术和管理的经验，从而影响了公路桥梁施工技术的发展。

3 针对公路桥梁施工技术的改进措施

3.1 做好技术交底及控制

在进行公路桥梁工程的建设前，有关人员要对设计图纸进行检验，如果有缺陷，就要对其进行修改，尽量减少工程风险[12]。有关人员在对设计图纸进行检验时，不仅要对图纸中的数据、规范进行细致的核查，还要将其与具体的施工环节进行对比，查看是否符合要求。同时，建设企业要加强对员工的专项素质的培养，提高他们的专业知识和技能[13]。在具体的施工过程中，也不能忽略对建设企业的监督，让建设企业按照有关的文件要求进行严格的施工，减少因人为失误而造成的损失。

3.2 充分利用高科技技术

因为过去的施工技术缺乏先进性，造成了许多不便，所以必须要将比较先进的施工技术运用起来，才能确保公路桥梁建设的安全与质量[14]。对高科技技术进行全面的应用，具体表现在以下三个方面：第一，对公路桥梁建设技术进行优化，通过对建设技术进行仿真，保证建设项目的安全性，为建设项目的实施做好充足的准备工作，节约建设项目的经济费用，使项目获得最大的效益；第二，要发挥互联网的优势[15]。充分运用网络信息技术，更好地收集与公路桥梁有关的信息，寻找更先进、更切合实际的施工技术，便于对公路桥梁施工流程进行管理和控制，从而提高公路桥梁的建设质量；第三，运用计算机模拟技术，可以辅助设计者进行结构方案的制定，发现方案存在的缺陷，并对方案进行层次性的改进，从而确保公路桥梁建设的安全与质量[16]。

3.3 改建沉降控制的施工技术

改建沉降控制的施工技术主要包括如下几个步骤：第一，对桥头填土厚度进行合理的把控。在公路桥梁施工的过程中，要根据公路桥梁施工的实际情况，对桥头填土厚度进行合理的把控，在夯实路基的时候要严格施工，避免出现的渗漏现象[17]；第二，选择合适的填土物，选择填土物时，尽量选择致密的材料，一般采用砂石、泥土等，因为这种物质有一定的渗水能力，并且有较强的压实性。同时，还要将新老土进行衔接，要控制好衔接厚度、长度等，防止发生坍塌。特别是对于软土路基，要采用高效的填土方法，如置换法，从而使软土地基更具有较高的硬度，控制好公路桥梁的质量[18]；第三，采用土工格栅技术，土工格栅的弹性很好，可以减轻荷载。同时，土工格栅也可以稳定公路桥梁的外形，保证了整体的稳定性。

3.4 加强桥梁使用年限的施工技术

提高公路桥梁寿命的施工技术包括：第一，做好裂缝防治工作，在利用基坑的基础上，在混凝土中加入适量的膨化机[19]。在产生预压力，内部温度均匀的情况下，防止裂缝的发生。利用温度效应，优化其内部结构。第二，提高路床碾压质量，施工人员要严格按照施工方案，对每个施工细节进行细致的处理，将床标高、横坡等细节处理到位，以实现公路桥梁的平整[20]。要按照从上自下、从低到高的原则，对路床内部结构进行严格的检查，对路面进行碾压，从而达到路基与平整度一致[21]。

3.5 加强管理公路桥梁超载问题

在我国，公路桥梁的过载问题已经非常严峻，通常来说，过载的原因有以下几种：第一，因为交通拥挤，车辆在高峰时期超过了桥梁原来的设计承载能力。第二，是大桥建成已久，长期不维修，导致承载力降低[22]。第三，是当前国内货车超载现象的普遍存在，很多人出于种种理由铤而走险，违反了规定。所有的荷载均会增大桥面上的荷载压力，从而对桥面产生损伤，最终导致结构破坏[23]。在公路桥梁使用过程中，当其处于超负荷运行时，将对公路桥梁的安全性及寿命构成严重威胁，并可能引发严重的交通事故[24]。为此，必须高度关注我国公路桥梁的过载问题，加大对国家道路交通安全法律知识的普及力度，才能从源头上减少过载问题，延长桥梁的寿命[25]。

4 结束语

综上所述，公路桥梁工程是我国现代化建设过程中的大动脉，它与我国各个区域的经济发展程度有着密切的联系。采用一种合理、高效的施工技术，可以保证公路桥梁工程的施工安全和质量，加速公路桥梁的施工进程。所以，与公路桥梁施工技术中存在的缺陷相联系，并与公路桥梁中经常出现的裂缝、下沉等现象相结合，对施工技术进行改善，这是最重要的一点。例如，要做好技术交底及控制工作，要将高科技技术进行有效地运用，对沉降控制的施工技术进行改造，从而提高桥梁的使用寿命等等，这些都是具有科学性和合理性的建议。为了确保公路桥梁施工的安全与质量，必须提高公路桥梁施工的水平，从而推动建设业的发展，带动全国各地的经济进步。