农民与围墙

Ami

2024年1月31日，法国巴黎奇利-马扎林区，法国农民用拖拉机组成车队，封锁了A6公路。

2024年1月31日，法国斯特拉斯堡，约40名农民的孩子来到克莱伯广场支持他们的父母。

1月下旬，法国农民驾驶上千辆拖拉机封锁了巴黎数条高速公路，抗议导致生产成本飙升的農业政策。

愤怒的农民在拖拉机上悬挂着“保卫法国农业”“没有农民就没有粮食”等标语，并声称要无限期围困巴黎。农民伯努瓦·杜兰德表示：“我们的目标就是让巴黎人挨饿。”许多抗议者站出来，大声指责法国政府“抛弃农民”。

在法国农民看来，俄乌冲突、巴以冲突引发的能源紧缺，电费、燃料费等农业生产资料的成本飞涨早已让他们苦不堪言；而法国政府推行的能源转型政策，包含一项取消农用柴油税收减免的计划，更是雪上加霜。目前，农用柴油价格为每升0.6 欧元，如果补贴取消，价格将涨到1.2 欧元，一年务农成本就会增加2000 多欧元，负担可想而知。

此外，为了支持处于冲突之中的乌克兰，欧盟免除了该国的部分农产品关税，这无疑给生产成本相对低廉的乌克兰开了“长期绿灯”。在价格更实惠的乌克兰农产品影响下，欧洲本土农产品的利润空间被进一步压缩。

法国农民的怒气，也因此蔓延到欧洲其他国家。

各国农民以相似的抗议行动表达各自诉求：比利时农民焚烧干草、投掷鸡蛋、上千辆拖拉机堵塞道路，表达“无法赚取像样工资”的不满。上千德国农民聚集在首都柏林，抗议政府为推行紧缩政策削减农业补贴。罗马尼亚农民封锁靠近乌克兰的边境口岸，抗议柴油成本高、保险费率高、欧盟环保政策以及大量进口乌克兰农产品。荷兰农民抗议政府要求减少牲畜数量以达到节能减排的计划……

一波接一波的抗议声浪，换来当权者的让步。法国政府承诺为农民提供更多保护，包括控制进口，向农民发放额外补助。欧盟方面则允许农民使用一些此前因环境原因被迫休耕的土地，并将研究减少从乌克兰进口农产品的建议。

截至目前，多数农民已返回农场，他们表示愿意给政府一些时间，若问题未能得到有效解决，抗③ 议活动随时会卷土重来。

2024年1月30日，法国斯特拉斯堡，农民们用拖拉机堵塞了A35高速公路。

2024年2月1日，法国里维埃拉，农民在尼斯的“英国人长廊”上示威。

2024年1月30日，法国斯特拉斯堡，支持农民的民众向拖拉机车队招手。

2024年2月7日，意大利贝内文托，农民带着绵羊参加抗议活动。

2024年2月5日，意大利圣马里亚卡普阿韦泰雷，农民在抗议中倾倒农产品。