元大都积水潭工程建设的前因后果

□沈晨光

元代京杭大运河路线示意图

今天的北京二环内的西北隅有一水面，名为积水潭。其实，其名称还有很多，如“西海、海子、北湖、莲花池、净业湖、西水关、西涯”等。据说，积水潭最早源于古代永定河故道留下的坑洼，因地下水汇集后而成为的水塘。从元代起，为加强大都的漕运而修建的通惠河工程，这里便形成了一个巨大的湖泊，成为漕运的总码头，也曾是皇家的“洗象池”。由来自暹罗、缅甸的大象，就作为运输工具和宫廷仪仗队使用，在夏伏之日，驯养员会带领大象到积水潭洗浴。与此同时，积水潭也担起了元大都储水和调水的能力。

那么，元代为何要修筑积水潭呢？先从隋唐大运河的永济渠说起——

永济渠沿革

说到大运河，我们首先会想起历史上的隋唐大运河。其实，从先秦到南北朝，中国古代劳动人民开凿了大量运河，其分布地区几乎遍及大半个中国。西到关中，南达广东，北到华北大平原，都有人工运河。这些人工运河与天然河流连接起来，可以由河道通达中国的大部分地区。

而隋唐大运河是以洛阳为中心，呈“之”字型，从洛阳北至涿郡（今北京西南）叫永济渠，从洛阳南至余杭（今杭州）叫通济渠。其实，在东汉建安九年（公元204 年），曹操曾开白沟，又开平虏渠（今沧州以北的南运河），沟通黄河和海河水系。从隋代开永济渠，南引沁水通黄河，北通涿郡，是白沟的改道后向南延伸，南段比白沟稍向东移，在今卫运河之西，今德州以下与南运河大致相合，至今天津市西再向西转北，沿当时的永定河分支至涿郡。自永济渠经黄河、通济渠、淮河、邗沟，过江经江南运河至杭州，构成了南北大运河。

据《隋书·炀帝纪》 记载，大业四年（公元608年），“诏发河北诸郡男女百余万，开永济渠，引沁水南达于河，北通涿郡。” 永济渠全长2000 多里，据说，由阎毗（公元564 年～613 年，北周到隋朝时期大臣）负责督建，从开工到建成仅用了不到一年的时间，永济渠的宽度不及通济渠，但运输能力很强，并可航行庞大的龙舟。隋大业七年（公元611年），隋炀帝发兵高丽时，除亲自乘龙舟通过永济渠外，还曾“发淮以南民夫及船运黎阳及洛口诸仓米至涿郡，舳舻相次千余里，载兵甲及攻取之具，往还在道常数十万人”。当时江淮以南的役夫和船只以及漕运、兵甲、武器、兵士等都是通过永济渠运往涿郡的。船只相延近千里，往返运输数十万人次，其规模是相当可观的。

然而，永济渠“南达于河，北通涿郡”的全线贯通，可能只限于渠成之初不到十年的时间。由于沁水多沙易淤积，而清水又流量有限，因此，永济渠南段的漕运价值并不高。到唐朝时，便放弃了永济渠的南段而改借丹水、清水、淇水济漕，永济渠的起点也由此被定位在汲县（今卫辉市）一带。

到了北宋时，称永济渠为御河，上源已与沁水隔绝，以卫河为源，自卫州（今河南省汲县）以下能行载重三四百石的船只；下游与漳河、滹沱河汇合，水量增加，但常受黄河决溢的干扰。

到了南宋，公元1141 年，宋金达成和议，规定南宋向金称臣；东起淮水，西至大散关一线为界，以北为金统治区，以南为宋统治区；南宋向金送纳岁币，宋金对峙局面形成。后来，金为了加强对黄河流域的统治，把都城迁到燕京，改名为中都。在金代，也仍在利用这条御河作为漕运河，不过因常年失修，运力日渐式微。

到了元代，京杭运河的建设，给御河（即永济渠）带来了新的春天。

“大都”水源

史料记载，公元1259 年，成吉思汗之孙、大汗蒙哥率军进攻四川，一路势如破竹，但是没想到，在四川钓鱼城被南宋军民击杀身亡。大汗死于意外，又没有确立接班人，此时忽必烈和阿里不哥开始争夺蒙古帝国的最高统治权，这场争斗以忽必烈的胜利告终，元朝正式建立。

金元时期北京城市水系图

有史学者认为，忽必烈入主中原后，面对广袤的中华大地，对都城的选择也进行了一番研究。那时随着常年的战乱和黄河水患的影响，中原地区的洛阳、开封或已不具备都城的功能，而位于关中平原的长安不仅久经战乱，还因为黄土高原的问题长期缺水。还有江南的金陵（今南京）和临安（今杭州）虽有长江之险，但是对北方和中原控制力不足，忽必烈最终决定把都城定在了今天的北京，史称“元大都”。

其实，北京作为都城，早在辽朝时期（公元916年—公元1125 年），幽州（北京）就是著名的“幽云十六州”之一，当时的辽国有5 个都城，分别是上京临潢府、中京大定府、东京辽阳府、南京析津府、西京大同府，其中南京析津府则视为今天北京城的原型。

在金朝时期，公元1153 年海陵王完颜亮将都城从上京会宁府（黑龙江阿城）迁都到金中都（北京）。北京作为一个国家正式的都城应自此开始。金中都位于今天北京右安门和丰台区一带，所以当时莲花池是金中都的主要水源，北部的高梁河作为京城水源的重要来源，通过饮水河进入到金中都。金中都地位的确立，使北京完成了由“城”到“都”的身份转换，在华夏都城营建史上有着承上启下的作用。

忽必烈定都北京后，就开始了都城选址工作。由于金中都被战乱破坏，同时莲花池、的水量逐渐降低，已经不能满足城市供水。而元大都作为一个全国性的、统一的政权的首都，从规模上和政治意义上，都超过了金中都，其对全国的辐射作用不言而喻。所以，忽必烈并没有在金中都的旧址上营建新都城，而是将元大都放在金中都的北部进行了重新修建，这样一方面可以使用金中都留存下来的建筑材料，另一方面可以寻找新的水源来满足京城用水的需要。

值得一提的是，我们今天熟知的“安贞门、健德门、光熙门”就是元大都时的城门名字，后来在明清时期的北京城，在元大都的基础上进行扩建。

引水积水潭

元朝定都北京后，在南北物流的需求刺激下，建设漕运河被提上日程。但此时隋唐运河的通济渠和永济渠大部分已淤废，为了南北物流运输，开鲁运河、中运河，连接里运河、江南运河，一条全长1700 多公里，贯穿南北的京杭大运河出现。

当时的黄河下游并不是像今天的黄河下游流经郑州——济南——东瀛注入渤海，而是过徐州——淮安进入黄海。京杭运河利用了黄河徐州——淮安这一部分，使得黄河与运河重合，再从淮安分离出来，到扬州进长江。这种将黄河和运河重合的做法，在当时来说，是一个创举。

虽说元朝贯通了京杭大运河这条南北动脉，但是水资源短缺一直是北京地区，特别是城市生活面临的一个难题，金中都时期如此，元大都时期也是如此。时至今日，我们依然要通过“南水北调”工程来解决北京市的用水问题。

在元大都水源的选择过程中，积水潭就被纳入到了决策者的“考察范围”，琼华岛周围的积水潭连接着高梁河，可以为城市提供水源。

“问渠那得清如许，为有源头活水来”。积水潭作为元大都的主要水源，也需要源源不断的活水引入。为了解决元大都的供水问题，忽必烈让当时著名的水利学家郭守敬主持这项工作。据史料记载，郭守敬经过实地考察和细致的研究发现，北京地区的水源虽然丰富，但是缺点有两个：首先是分布不均，有的地方水资源充足，有的地方却捉襟见肘；其次是旱涝不均，在中国北方，春夏之际雨水丰盈，水量充分，但是秋冬之季却是干旱为主，很多平时水量充沛的河流到了秋冬都会干涸。

为了解决元大都的水源问题，郭守敬决定从昌平地区的白浮泉河流引水，通过精心设计的引水系统，将河水引入到城市的中心地带。引白浮泉的水到积水潭，同时开凿通惠河予以连接，形成了“白浮泉——昆明湖——积水潭——通惠河”的京城水系。

昌平白浮泉是昆明湖——积水潭和通惠河的源头，白浮泉流经北沙河、南沙河，一路向南流向翁山泊，也就是今天颐和园的昆明湖。再由昆明湖汇聚到高梁河（现在高梁河已经没有了）流经如今的紫竹院公园，最后到达积水潭。

值得一提的是，积水潭本是东汉以前的高梁河故道。东汉以后，水流迂于蓟城以南，故道积存的高梁河水形成湖泊。金代称白莲潭，元代称积水潭，蒙古人称海子，所以后来的什刹海、后海等名字都是蒙古人的语言转化而来。

在元代，北京地区的积水潭工程是一项引人注目的水利工程，是古代水利工程的典范。积水潭工程最引人注目的特点在于其储存和调节水的能力。郭守敬在设计时，充分考虑到了北京地区季节性降雨的变化和城市用水的需求。他修建了大型的水库和储水池，以储存雨季的雨水，并在旱季时加以利用。这样，既保证了城市居民的生活用水需求，又防止了水患的发生。积水潭工程不仅在供水方面发挥了重要作用，还为城市的发展带来了诸多益处。

随着水源问题的解决，城市的商业活动得以繁荣发展。积水潭周边成为了大都的商业中心，各种市场和店铺纷纷设立，形成了一个热闹的商业区。此外，积水潭还成为了大都的交通枢纽，为城市的交通运输提供了便利。

大都水网

京杭运河贯通，大大便利了南北经济的交流和发展。但是，由于元朝重新修建了元大都，元大都的位置又以今天积水潭为中心，京杭运河的北端点在现今的北京市通州区，“一支塔影认通州”这句诗词就是描述的进京船舶见到通州的燃灯佛塔后，就知道到了北京通州了。那么问题来了，从通州到积水潭之间就出现了一段“陆路”，如果商品和货物想运进皇城，那么就需要在通州先把货物卸下来，然后用牛马人力再运输到“京城”，费时费力，成本高昂。

经过多方论证，郭守敬引白浮泉的水进入瓮山泊，然后流经积水潭后，开凿了北京著名的“通惠河”，连接了积水潭和大运河，使得元大都的水网连成一片。

自至元二十九年（1292 年）开工，至元三十年（1293 年）完工，元世祖将此河命名为通惠河。最早开挖的通惠河自昌平白浮村神山泉，经瓮山泊（昆明湖）至积水潭、中南海，自文明门（崇文门）外向东，在朝阳区杨闸村向东南折，至通州高丽庄（张家湾村）入潞河（北运河故道），全长82 公里。

不过，由于元大都的地势也是西高东低，至今亦是如此，北京西边的房山、门头沟等地是山区，通州是平原，所以通惠河本身也是西高东低。元代时期，如果京杭大运河上的船舶从外省来到大都，进入通州之后，前往城区内则会存在逆流而上的问题。基于此，郭守敬在通惠河上建设了24 道船闸，有船只经过时，通过船闸来调节河水的水面，已达到船舶顺利通过的目的。下图是通惠河24 道船闸的具体位置。

总之，京杭大运河的漕运历史，书写了我国元代水利建设浓墨重彩的一笔。京杭大运河不仅促进了古代中国南北经济往来，也促进了文化融合。同时，郭守敬通过发掘和建设白浮泉——瓮山泊——积水潭——通惠河与京杭大运河紧密相连，堪称古代水利工程的典范。

金中都水系图