保定大G

坦克7 0 0搭载3 . 0 T H i 4 - T系统纵置并联混动架构，具有极致澎湃的动力性能、智慧精准的能量管理、极致安全的架构设计三大优势，3.0T V6大排量发动机与P2电机联合，综合功率385k W，扭矩850N·m，轮边最大扭矩1 3 0 0 0 N · m ， 0 ～ 1 0 0 k m / h 加速5 s级，实现了极致强悍的动力表现。

自主研发中国唯一9 挡混动专用变速器，专为越野场景打造。相比于E-C V T无级变速/单挡减速器/多挡D H T变速器，9H A T拥有速比范围更宽（跨度达8.84）、传动效率更高（97%），低速越野工况下可以保证强劲持续的扭矩输出，高速巡航时拥有燃油效率，驾驶者既能感受舒适驾驶，又可体验澎湃性能。相较于此前坦克500和坦克400搭载的2.0T H i4-T系统，3.0T大排量发动机的冗余动力充电更强，发动机冗余动力补电能力提升幅度可达40%。

内饰的顶级豪华离不开高档材质的使用，坦克700座椅面料甄选欧洲优质牧场头层黄牛皮——只有占总产量15%的最好牛皮才被选中，由国际顶级真皮供应商德国B A D E R采用，58道工序历时30天而成，座椅软垫前排厚98m m后排厚145mm，给用户带来轻盈舒适感；结合可调节的羽翼头枕，对头部有良好支撑大大缓解颈椎疲劳。

在舒适配置方面，全车座椅均支持通风、加热、4向可调睡眠及头按摩功能，前排座椅标配4向电动腰托及2向电动推托。后排座椅支持141°无级电动调节，符合人体黄金舒适角度，可解决后排座椅小角度长时间乘坐的疲惫感。此外、二排电动一键升降遮阳帘、电动迎宾侧踏、电动吸合尾门、采用铝制装饰搭配整体软包内饰和仿麂皮柔舒顶棚，將整车的奢华体验完全拉满。

车辆的豪华体验当然少不了顶级的音响系统和隔音降噪，坦克700采用1600W、16通道大功率功放与16扬声器系统的Harman Kardon豪华音响系统，带来极致听觉享受的同时，全车所有车窗均采用双层加胶玻璃，再加上整车高级隔音材质的填充，可以为车主带来太空级静谧驾舱的高端体验。

越野表现方面，坦克700 Hi4-T也再度刷新目前坦克品牌顶级配置，上下行程120m m空气弹簧+C D C可调阻尼减振、顶级车身几何数据带来极限通过角/离去角/纵向通过角、970mm超高涉水深度、第三代全地形越野系统，更有自主品牌首搭的电子可断开式稳定杆，进一步提升车辆车轮反跳行程，从容通过越野困境。

电子可断开式稳定杆可以通过车内按钮一键实现稳定杆的分离/连接，完成左右车轮解耦/连接，极限越野或脱困时可使车辆增加60mm悬架反跳行程，有效的利用悬架行程变长时车轮与地面接触产生附着力脱困。

四驱表现方面依旧采用智能四驱+M L o ck机械锁止，这套四驱系统的好处是可以适应从城市到极限越野的全场景使用。

坦克700Hi4-T限定版

坦克700限定版的3.0T H i4-T动力总成经过特殊调校，综合功率385kW，综合扭矩提升至850N·m，而专属碳纤维套件：前保险杠裙边、机舱盖装饰、车顶装饰、尾翼、尾部扩散器等装饰，共计6块碳纤维装饰件，为整车带来极强的视觉压迫感和运动感官。

此外，限定版拥有更大的车身尺寸，坦克700 H i4-T限定版长宽高分别为5110/2122/1986m m，轮距相比基础版也进行了加宽，底盘摆臂连杆也经过重新设计，以适应全新的悬架结构，更宽大的车身优化车辆视觉效果的同时，也带来了更优秀的行驶稳定性。

坦克700 H i4-T限定版标配布罗莫火山之眼前大灯，全球首款旋转开合式遮挡叶片，260颗L E D灯珠均匀排布于6片旋转叶片之上，每一次点亮，如同千万火焰粒从山底迸发的磅礴之势，营造极境与科技的碰撞之美。远光灯采用激光模组，大幅提升照射距离，兼具美观与实用。

而内饰方面的提升则体现在和劳斯莱斯同款的星空顶，标配特卡波星湖天幕。灵感来源于晴空率极高的观星地、有望成为世界星空遗产的“特卡波湖”。以1200余颗繁密星星镂空设计，还原特卡波星湖独有的震撼之美，赋予坦克用户尊享的奢美体验。

坦克700Hi4-T基础版

为了满足专业越野用户的需求，没有复杂外观套件的基础版在视觉上更加朴素，机甲凌厉的车身回归了越野硬汉的本色。而悬架方面，低配车型也将使用更为稳定可靠的传统螺旋弹簧悬架。

标准版车型为方便用户后期升级，预留竞技杠改装空间，且原厂配备的前绞盘，内嵌至前保险杠中，与整车外观完美结合，增加了车辆越野过程中的脱困能力。

沒有人能拒绝一辆体型威猛、内在奢华、动力强横的越野车。奔驰G矗立在豪华越野之巅的多年，有着“保定大G”之称的坦克700H i4-T，能在豪华越野市场中再次为长城开疆拓土么？