道路桥梁的常见病害与养护方法研究

刘美玲

（山西省左权公路管理段，山西晋中 032600）

0 引言

随着经济发展，科技持续创新，道路桥梁规模日益扩大。作为我国交通运输体系的重要指标，道路桥梁不仅会影响人们工作生活，还会对地方区域经济发展造成影响。考虑到长期投入使用后，道路桥梁会受多重因素影响而出现病害，对人们出行安全造成困扰。故基于统筹发展视角，对道路桥梁常见病害及产生原因进行分析，并探究针对性养护方法尤为关键。

1 道路桥梁常见病害及其成因

1.1 路面沉降

路面沉降是长时间投入使用之后较为常见的一种病害表现，如若在道路建设及施工建造期间，作业人员并未对道路四周环境以及地质土壤状况实现分析，那么极易使得工程建成之后，基础不稳，在受到车辆多次频繁碾压之后，触发路面坍塌问题出现。同时，路面沉降下沉还与道路整体抗压强度存在一定关联，整体抗压能力的不足以及过往车辆超负荷运载，都会给道路桥梁带来多重伤害，致使路面下沉路面沉降问题出现。

1.2 表层裂痕

对于道路桥梁工程而言，混凝土结构裂缝也属于较为常见的病害问题之一，而诱发此问题出现的主要原因通常有两个方面：①道路桥梁承载负荷过大。②道路桥梁应力过强。通常情况下，道路桥梁所承担的应力共有直接应力以及间接次应力两种。直接应力致使混凝土结构出现裂缝的主要原因在于负荷超重。设计初期，道路桥梁工程的设计数据与实际需求存在一定偏差。施工技术和初期设计不一致，实用性、可行性较低。施工从业人员在建设期间，对于重型施工机械的放置及运作并未和混凝土现实承重能力实现协调考虑，负荷过重、压力过大，都会使得裂缝问题愈发严重。交付和使用期间，在交通车辆的反复碾压等多重外力因素影响下，混凝土结构也会受到一定损害，从而引发裂缝问题[1]。混凝土结构裂缝如图1 所示。

图1 混凝土结构裂缝

1.3 坑洼不平

道路桥梁长期投入使用之后，受外力多重作用的共同影响，会出现路面坑洼不平现象，如图2 所示。而此现象的出现，不仅会影响道路桥梁的美观性，还会对车辆正常有序行驶造成负面影响，致使交通拥堵，交通混乱问题出现。与此同时，道路桥梁坑洼不平，也会提高行车期间各类安全风险的发生频率。

图2 道路桥梁坑洼不平

1.4 墩台受损

作为道路桥梁的核心组成部分，桥墩台的质量会对桥梁整体质量以及交通作业环境产生决定性影响。桥墩台受河水冲刷或流水侵蚀等因素影响，会出现较为明显的热胀冷缩，受热面不均等问题。据调查，桥墩台的病害重点表现在桥墩台面、桥墩立面裂缝等方面，严重影响着桥梁整体产出质量[2]。

1.5 钢筋腐蚀

铁作为钢筋的重要核心成分，经长时间使用之后，会和四周环境发生明显氧化反应。在钢筋四周氧化物成分明显增加的作用背景下，包裹钢筋外层的混凝土会因膨胀问题出现而产生诸多裂缝。在此时，空气就会穿过裂缝，与钢筋实现接触，引发氧化反应发生。在一段时间的化合反应作用下，钢筋会受到腐蚀，强度降低同时，抗压能力也会大打折扣，使得道路桥梁的钢结构形态发生变化，降低钢筋可使用面积，诱发道路桥梁倒塌事故出现。钢筋腐蚀外露如图3 所示。

图3 钢筋腐蚀外露

2 实用性的道路桥梁病害养护方法

优化基础设施建设是推进我国社会经济可持续发展的重要前提，而道路桥梁工程作为工程量巨大的民生基础设施建设，在长期投入使用中，会受多重外力及内力因素影响及制约，给施工及养护工作带来极大难度。故而，相关工作人员必须提高自身思想站位布局，充分发挥自身职责，基于针对性视角，对道路桥梁常见病害问题展开深层次分析，以具体问题具体分析为着力点，以优化道路桥梁稳定性能为目标，优化养护措施顶层布局，为人们出行安全提供坚实保障。笔者将立足于道路桥梁日常养护、先进技术处理落实、钢筋养护作业投入力度、裂缝问题处置布局以及墩台养护作业部署5 个方面，详细阐述道路桥梁具体养护方法，望能借助有效分析，为相关人员的工作有序落实提供借鉴。

2.1 切实做好道路桥梁日常养护

立足于可持续发展视角，在落实道路桥梁日常养护工作期间，相关人员要有意识强化道路桥梁常规检查投入力度，对工程预设排水管道通畅度，桥梁两旁栏杆坚固度，裂缝部位积水度实现细致核查。针对道路桥梁养护这一环节而言，还要组织专业人士不定期对工程实际状况加以核查。如若发现道路桥梁工程存在问题，要立即针对问题，展开隔离处理，并采取有效解决措施。此外，工作人员还要自觉掌握道路桥梁工程基本参数信息，对设计图纸建设期间所使用的材料型号、材料参数、施工技术等，实现全方位掌控，以此为后续道路桥梁养护工作更具针对性提供数据支持。最后相关人员还要定期对道路桥梁安全结构形态实现抽查，利用先进检测工艺设备，高效率核查工程承载力以及稳定性能，实现更好处置各种病害问题目标[3]。

2.2 科学利用地基沉降技术

地基沉降处理工作为道路桥梁维护之中出场率极高的养护技术，其主要是借助加固处理手段，以优化提升道路桥梁稳定性能为前提，而实现的有效提高实体荷载能力目标，在此技术的持续作用下，道路桥梁工程可顺利符合使用需求。总之，一旦发现道路桥梁出现地基沉降不均匀等不良现象，必须立即对问题发生根源加以分析，并展开针对性道路桥梁养护方案制定，最大化发挥地基沉降处理技术优势。

2.3 强化钢筋养护作业

钢筋在道路桥梁工程中起着重要支撑作用。为此，相关人员需强化自身对钢筋腐蚀病害的重视，及时采取科学养护措施，优化钢筋抗腐蚀性能。在具体钢筋养护期间，积极清理钢筋表层腐蚀部分，并及时在其表面涂抹防水防氧化的材料，随后即可展开混凝土结构修复。基于统筹视角，此过程共计有两种修复方式：①立足于道路桥梁工程相关要求，对混凝土厚度实现有序增加，旨在凭借钢筋混凝土保护层厚度的直观增加，顺利实现减少钢筋锈蚀病害的出现概率目标。②增加混凝土保护层数量，选择适用的施工工艺，快速处理混凝土表面，优化混凝土稳固性，促进混凝土结构强化，减少混凝土裂缝问题的具体出现频次[4]。

实际上，立足于钢筋腐蚀的根源问题，致使混凝土结构裂缝出现的原因离不开钢筋腐蚀的外力加持。如若混凝土结构整体性能较低，那么裂缝问题将会存在更大的发生可能性。故而在道路桥梁维护建设期间，需自觉对混凝土质量实现严格把控，严格明确混凝土配合比，以优质配合比介入，实现混凝土科学制作，优化混凝土密实度、混凝土强度产出质量。混凝土优质配比要求如表1 所示。

表1 混凝土配合比要求

待混凝土施工作业完成之后，还要在其表层涂抹相应的保护材料，并充分发挥保护功效，以促使其能够具备较为优质的防渗水功能。

2.4 合理处置裂缝问题

不同类别的道路桥梁裂缝病害有着不同的处理手段。在面对深度不深、面积较小的裂缝时，可通过灌砂浆这一工艺手段实现表层填补。而面对那些道路桥梁裂缝深度较深，面积较大的情况，则不可只是简单对裂缝实现处理，而要有针对性展开养护方案设计，充分考虑道路桥梁加固以及道路结构，选择更为成熟、更为适用的维护方法，如喷灌技术等，以此实现从根本上解决道路桥梁裂缝问题目标[5]。

此外，在道路桥梁中，混凝土结构保护层厚度及裂缝可能存在一定关联，厚度较高的保护层不仅会使得整体的道路桥梁强度无法达到设计标准，还会严重影响实体受力状况，使得垂直裂缝出现。为此，在实际施工期间，必须严格对混凝土结构保护层的厚度加以控制，保证厚度数值更加趋于合理。

2.5 重视墩台养护落地

对于道路桥梁工程而言，其墩台表面需时刻保持干净整洁。相关人员要及时将表层杂草以及污秽清理干净，如若发现施工砌体的灰缝效果呈现不佳，要立即反应，立即将缝内杂物实现清除，随后再利用性能较优的水泥砂浆，展开有效处理工作，以保障质量符合相关标准需求。同时，工作人员还要自觉观察桥墩实况，如若发现桥墩表面损坏深度小于3cm，可借助水泥砂浆实现抹面处理。如若损坏深度明显大于3cm，则可借助浇筑混凝土或者挂网喷浆的工艺手段展开加固处置；若发现墩台风化损坏问题严重，工作人员则要立即对混凝土实现更换，并积极推进新老墩台实现连接，优化墩台牢固性能；若发现墩台身存在裂缝，且严重影响结构安全，要立即实现拆除重建处置；若墩台表层存在蜂窝麻面等病害，则要及时借助水泥砂浆材料展开针对式修补[6]。

最后，考虑到施工工艺的完善落实对于墩台养护工作的顺利展开也有促进作用，故相关工作人员要自觉落实好墩台建设工作，严格依据具体的施工规范流程实现墩台建设。墩台施工流程如图4 所示。

图4 墩台施工流程

3 结语

综上所述，在国民经济飞速发展的今天，道路桥梁使用及维护工程日益增多。作为国家基础性民生项目，道路桥梁在整体工程投入使用之时，极易受多重因素影响，不可避免地出现裂缝、沉降等病害问题，对实际使用寿命带来不良影响。如若不及时对病害实现处理，会为道路安全事故出现埋下隐患同时，还可能造成严重经济损失。为此，从业人员需提高战略布局，对道路桥梁常见病害进行分析，并提出有效处理方案，以保障道路桥梁质量，保证其安全性。