徐丹
(宜春市公路事业发展中心奉新分中心,江西宜春 336000)
公路建设工程是我国基础设施建设进程中的重要内容,公路工程施工技术与公路沥青路面质量直接影响公路建设行业的发展。同时,沥青路面性能会严重影响公路在使用中的安全,因此,在公路工程建设中需加强对沥青路面施工技术的管理,以保障公路路面质量。铣刨摊铺施工技术是公路沥青路面建设环节中广泛应用的一种施工技术,可有效弥补传统路面工程的不足,减少道路裂缝问题,提升公路沥青路面的质量。
现阶段,沥青路面是我国公路工程中最常见的路面,包含沥青混合料面层、沥青混合料基层与沥青混合料垫层。沥青材料是沥青路面工程中的关键元素,其具有平整度高与强度性能好的特点,可有效保障公路路面的稳定性,且可在减少路面裂缝问题的基础上,增加路面的美观性。但是,沥青路面的渗水性能较差,无法及时排出路面积水,若长期处于此种情况下,沥青路面的强度性能会逐渐减弱,从而导致整体公路路面结构的稳定性能下降。因此,在沥青路面基层铺筑工作中所应用的材料需要具有完整的强度性能。除此之外,受到环境、温度的影响,沥青路面也会随之出现变形、开裂问题,基于此,公路工程建设部门需要在选择恰当沥青材料的基础上,合理应用铣刨摊铺施工技术,以提升沥青路面质量,保障整体公路工程的建设水平。
铣刨摊铺施工技术具体是指通过铣刨设备清除旧的沥青路面,并在此基础上铺设新沥青路面的技术。铣刨摊铺施工技术的应用对于减少旧沥青路面的安全隐患问题、延长公路路面使用周期具有十分重要的积极作用,且可提升居民的出行体验。现阶段的铣刨摊铺施工技术类型主要分为铣刨沥青路面表层与铣刨沥青路面多层次两种,在铣刨沥青路面表层类型中,铣刨范围需要控制在沥青路面表层的5cm 左右;在铣刨沥青路面多层次类型中,施工人员要以旧沥青路面的损害程度与维修难度为参考依据,铣刨沥青路面结构层[1]。
在开展沥青路面维修与重铺工作中,需要充分发挥铣刨摊铺施工技术的作用,以提升路面结构的稳定性,减少质量问题。相关研究表明,铣刨摊铺施工技术主要适合应用在以下几种沥青路面类型中:车辙深度超过标准规定且路面无法满足正常通行需求,存在一定危险性的沥青路面;路面裂缝问题严重且存在大面积松动情况的沥青路面;路面平整度不足且路面外观破损严重,影响交通出行体验的沥青路面;路面以下部位受到严重损毁,维修工作时间长、难度大的沥青路面;路面重铺工作与路面维修工作工程量大的沥青路面。
首先,在应用铣刨摊铺施工技术的过程中,施工部门需要选择恰当的沥青材料与沥青混合料,并严格检测施工材料的质量,确保沥青材料与沥青混合材料的质量可以满足公路工程建设的质量要求。
其次,在搅拌沥青材料与沥青混合材料的过程中,需要高度关注沥青材料配比的科学性与合理性。
再次,在沥青路面建设工程施工中,需要及时将路面封锁起来,并在施工现场附近设置安全警示标识,保证施工现场处于封闭状态,针对无法完全封闭的沥青路面,施工部门需要将整体施工环节分为不同的施工阶段进行,为公路交通系统的正常运行提供保障。除此之外,施工人员与施工设备的主要活动场地需要位于施工现场,以提升整体沥青路面施工环节的安全性与高效性,也可在沥青路面工程施工现场附近设置工作区域,扩展施工人员与施工设备的活动空间[2]。
最后,施工人员需要以公路建设行业的标准为参考依据应用铣刨摊铺施工技术,打造具有规范性特点的施工环节,且将需要应用铣刨摊铺技术的沥青路面进行清理,从而为铣刨摊铺施工技术的应用打下坚实基础。在此过程中,施工部门需要及时发现与处理沥青公路中存在的安全问题,并针对沥青路面开展养护工作,在确保沥青混凝土完全冷却之后立即恢复公路交通系统。
首先,在铣刨施工环节开始之前,施工人员需要通过测量设备检查铣刨施工厚度尺寸与两侧宽度,并将测量所得出的数据信息在施工图纸中标注出来,且严格检测刀片的状态与铣刨面的实际情况,及时发现与处理刀片中的磨损问题与铣刨面平整度的不足问题,从而保障铣刨施工环节的质量。
其次,在挖掘沥青路面的过程中,需要将路面边缘位置规划为阶梯状,且将接缝间距控制在15cm 左右。值得注意的是,当沥青路面中存在土质层硬度较低的问题时,施工部门需要按照路面到路面基层的顺序开展挖掘工作,且将沥青路面划分不同的层次,以保障挖掘工作的效率[3]。
再次,在铣刨施工环节中,施工部门需要关注用水量问题,以沥青路面建设标准为依据,减少铣刨摊铺路面出现积水与渣料微潮的概率。
最后,施工部门需要借助吹风设备与除尘设备清理沥青路面中的尘土与材料残渣,打造干净整洁的沥青路面。除此之外,施工部门需要组织专门的施工人员清理坑槽中的残渣废弃物等,从而为后续应用碾压设备打下坚实基础。
沥青路面表层铣刨施工环节结束之后,需要及时开展针对沥青路面的下层与中面层的病害处理工作,为后续施工环节的开展提供质量保障。
首先,施工部门可借助裂缝开槽方法与裂缝清洁方法,处理沥青路面裂缝宽度问题,并使沥青路面处于干净状态。
其次,施工部门需要以局部补挖的方式处理沥青路面中的土质松散区域与路基沉降区域,从而解决沥青路面下层病害。
再次,当发现沥青路面中层区域存在严重的病害时,施工部门需要合理控制铣刨施工深度与施工范围,且在处理沥青路面中层、下层与基层病害时,要将沥青路面进行划分,以保障铣刨技术的应用效率。
最后,施工部门需要以公路路面设计标准要求为参考依据,充分考虑公路建设多方面因素,明确铣刨厚度与铣刨位置,优化铣刨技术的应用模式,例如,在横向台阶中应用铣刨技术时,需要将铣刨宽度控制在0.2m,并以垂直的方式切割纵横台阶。
在对沥青路面喷洒黏层油之前,施工部门需要及时将沥青路面清洁干净,并在黏层油喷洒工作结束之后,保护黏层部位不受污染及外界环境的影响。
首先,在沥青路面进行摊铺之前,施工部门需要掌握黏层作业的要点。在黏层油喷洒工作开始之前,需在沥青路面中面层喷水,充分发挥喷洒工具的作用,保障喷洒的均匀性,在此过程中,施工部门还需控制喷洒温度与喷洒频率,使其满足相关要求[4],此时需限制车辆在周边道路的通行。
其次,在沥青路面覆盖工作开始之前,需要进行相关的改性乳化沥青喷洒工作,使改性乳化沥青成为黏层沥青材料。
最后,施工部门需要关注黏层油与透层油的喷洒状态,以保障新沥青路面结构与旧沥青路面结构的有机融合,如图1 所示。
图1 沥青路面喷洒黏层油
首先,施工部门需要根据沥青路面的宽度选择摊铺设备数量,例如,摊铺宽度小的沥青路面可选择一台摊铺机,摊铺宽度大的沥青路面可选择两台或两台以上摊铺机进行摊铺施工,以此保障摊铺效率,为后续混凝土凝结工作的顺利开展夯实基础。
其次,在实施摊铺的过程中,施工部门需要在沥青路面施工区域放置木板,且温度不能低于100℃,同时,施工人员需要详细计算松铺系数与沥青混凝土压实厚度,明确木板实际厚度。此外,需注意摊铺材料的供应情况,避免摊铺过程中出现材料不足的问题。
再次,打造连续性的摊铺施工环节,完善摊铺设施,检查运料车的状态,并合理控制卸料车与摊铺设备之间的距离,通过摊铺机带动卸料设备。运送施工材料的车辆需要在卸载工作结束之后远离施工现场,以保障运料车在施工现场的正常通行。
最后,在摊铺施工过程中,施工部门需要将施工温度控制在150℃以上,170℃以下,并以拌和设备的运行性能为参考依据设计摊铺速度,使其处于均衡状态,一般情况下,公路沥青路面工程中摊铺设备的运行速度在1.5~3.0m/min 之间,同时,施工人员需要定期检查路面平整度、路面摊铺厚度、路面摊铺宽度等数据[5]。
在摊铺施工结束之后,需要开展针对沥青路面的碾压工作。首先,施工部门需要合理设置碾压次数,坚持以“由浅入深、由内到外”的顺序实施碾压操作。其次,需要借助钢轮压路机等设备对沥青路面进行初次碾压,并将碾压次数控制在3 次,碾压速度控制在1.5km/h 左右,再通过轮胎压路机对沥青路面进行复压,此时碾压次数需要在6 次,碾压速度不能超过3km/h[6]。最后,在碾压过程中存在隐蔽部位的问题,需要及时安排施工人员进行处理,并在碾压环节结束之后,全面检查碾压质量。
沥青路面存在接缝问题会直接影响车辆的正常通行,甚至引发交通安全事故,因此,施工部门需要及时进行处理。
首先,在处理路面横向结构的过程中,需要在路面切割部位涂抹乳化沥青黏层油,并以横缝为依据压实沥青路面表层,使其向外延伸,从而提升整体路面结构的稳定性。
其次,在初次碾压过程中,施工部门需要在旧沥青路面中设置支承轮,并预留碾压空间,在新铺设的沥青路面上,测量沥青混合料的平整度,使其满足公路沥青路面建设工程的要求,并从垂直角度切割路面。
最后,落实针对沥青的黏料涂抹工作,为下次沥青路面摊铺技术的应用奠定基础,此外,还需加大沥青路面养护工作力度,保障沥青路面在应用时表层处于冷却状态,从而进一步保护路面结构的稳定性。
首先,沥青公路路面建设部门需要以施工现场的实际情况为依据,设计铣刨摊铺技术应用方案,保障铣刨摊铺技术应用的可行性。
其次,在应用铣刨摊铺技术的过程中,施工部门需要加强对沥青材料与沥青混合材料的管理,避免因材料质量问题影响沥青路面建设工程质量。
再次,施工部门需要在应用铣刨摊铺技术前,检查施工设备的运行状况,保障施工设备的效率可以充分发挥出来。
最后,施工人员需要深入研究铣刨摊铺技术的应用要求,明确掌握铣刨摊铺技术应用的重点与难点,并在此基础上规范自身的操作行为。
综上所述,公路沥青路面施工部门需要深入了解沥青路面的特性,明确认识铣刨摊铺施工类型、施工流程与适用范围,在此基础上,掌握铣刨摊铺施工技术的应用要点,以提高铣刨摊铺施工技术的应用效率,提升整体公路沥青路面工程的建设质量与水平,为沥青路面的安全性与稳定性提供保障。