电梯设置非永久性盲层的风险分析及对策探讨

张从彬 杨 涛 余 舰

（泸州市市场检验检测中心 泸州 646000）

电梯盲层，按状态一般可分为永久性盲层和非永久性盲层。永久性盲层是指根据用户使用上的特定需求，永久取消电梯正常运行时在该（些）层站的停靠，原层站的层门装置予以拆除，层门门洞以建筑的方式予以封死。非永久性盲层是指根据用户使用上的特定需求，暂时取消电梯正常运行时在该（些）层站的停靠，原层站的层门装置仍然保留，以便日后恢复使用[1]。

非永久性盲层常常设置在以下楼宇中：一是商住楼建筑低层或地下几层设计为商业层或车库层，电梯使用管理单位基于出行安全、出行效率和管理成本的考虑，暂时取消了商业层或车库层的电梯停靠功能。二是电梯使用管理单位临时改变电梯的停靠楼层，如多台并联电梯奇、偶层分开停靠、高低层分开停靠、特定楼层暂停使用等情形。

1 常见风险分析

1.1 设置不当造成应急救援困难

部分电梯在设置非永久性盲层时，只是简单地取消了该层站的内、外呼功能，没有对电梯控制系统进行重新调试，且在救援通道设置隔障，或得将层门门锁绑扎，造成应急救援困难。

当非永久性盲层设置在电梯底层，一旦电梯运行中出现位置丢失故障时，部分电梯通常需要往下运行寻址触碰下限位开关，且需在下端站完成一次开关门后，电梯才能恢复正常运行[2]。如果盲层设置时将底层层门门锁绑扎，电梯无法完成开关门动作，不能自行恢复正常运行，同时造成乘客被困。一旦在通往下端站的救援通道设置有隔障，或得将层门门锁绑扎，将难以在下端站开展应急救援，如果没有设置通往底坑的门，甚至无法对电梯底坑进行维护保养、日常管理和检验检测。笔得曾在某小区20 台电梯的定期检验中发现，使用单位将下端站-2层设置为非永久性盲层，且违规封堵了-2 层至-1 层之间的消防通道，造成救援试验不合格。进一步了解得知该小区过去1年来，曾出现2 起电梯故障后寻址至-2 层开门，乘客走出轿厢后被困于-2 层未投用的车库，经乘客家属通过物业公司查看轿内监控后获得救援的事件。如果没有轿内监控及家属的积极配合，或被困人员身体素质和心理素质较差，其后果不堪设想。

当非永久性盲层设置在电梯运行的中间楼层，如果盲层处救援通道设置了隔障或将层门门锁绑扎，可能造成相邻可紧急开锁层站地坎间距大于11 m，不符合《电梯制造与安装安全规范》[3-4]和《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》[5]的要求。

当非永久性盲层设置在电梯顶层，一旦电梯运行中出现位置丢失故障时，遇上需要往上运行触碰上限位开关进行寻址恢复的电梯，如果在盲层设置时将盲层层门门锁绑扎，电梯无法完成开关门动作，不能自行恢复正常运行，同时造成乘客被困。如果在通往上端站的救援通道设置有隔障，或得将盲层层门门锁绑扎，将难以在上端站开展应急救援。

1.2 管理不当造成层门机械性能下降

部分电梯在管理过程中简单地认为相关层站设置为盲层后，盲层层门就与电梯管理无关，将盲层层门视为普通的电梯井道壁。在层门处随意进行装饰装修，影响层门的开闭功能和固定强度。或在层门下边缘或地坎处堆放腐蚀性物料如食盐、建渣、垃圾等，从层门地坎处排放室内地面清洗污水等，造成层门及地坎腐蚀，严重影响层门及地坎机械性能。甚至有的使用单位在电梯盲层外违规安放值班人员休息单人床，一旦层门的机械性能下降，值班人员随时有跌入井道的风险。

1.3 维保重视不足增加盲层门区坠落剪切风险

部分电梯在维保过程中忽略了对盲层层门的保养，保养过程中对盲层层门的固定、完整性、门锁锁紧、电气联锁、门间隙等关注不足，或得根本不进行维护保养，甚至对电气联锁违规进行短接，严重增加了盲层门区坠落剪切风险。

2 处理建议

2.1 规范盲层设置，确保符合应急救援要求

设置非永久性盲层时，不能简单地对该层站的内、外呼功能“一取了之”，而应该结合使用需求，根据该在用电梯的特点，采取技术手段确保在电梯设置盲层的情况下，依旧能保障电梯安全运行。

如果非永久性盲层设置在电梯底层，可在取消内、外呼功能的基础上，将下端站的门区信号装置拆除，同时将电梯的减速开关和下限位开关移动到电梯实际正常下行的最低层站，然后对电梯控制系统进行调试，让电梯在实际运行中的最低层站成为电梯下行寻址中系统认可的下端站，确保电梯位置丢失重返下端站寻址时，电梯开关门位置是正常使用的层站位置，即便乘客走出电梯轿厢，也不会造成人员被困，保障乘客安全。同时，应始终保持下端站应急救援通道的畅通，严禁在下端站层站外应急救援通道处设置隔障，或得将下端站层门门锁绑扎，以保障电梯底坑维护保养、检验检测、无机房底坑应急救援操作的可接近性。

如果非永久性盲层设置在中间楼层，可将盲层层门视为井道安全门，可在取消内、外呼功能的基础上，拆除该盲层的门区信号装置，并对电梯控制系统重新进行调试，确保电梯不会在该盲层寻址停梯开门。特殊情况下，需要在盲层处救援通道设置隔障或将层门门锁绑扎时，应保证层门外隔障与层门平行，其间距不得超过150 mm，且相邻可紧急开锁层站地坎间距不大于11 m，否则不得在盲层处救援通道设置隔障或将层门门锁绑扎，以确保电梯应急救援符合要求。

如果非永久性盲层设置在顶层，可在取消内、外呼功能的基础上，将上端站的门区信号装置拆除，同时将电梯的减速开关和上限位开关移动到电梯实际正常上行的最高层站，然后对电梯控制系统进行调试，让电梯在实际运行中的最高层站成为电梯上行寻址中系统认可的上端站，确保电梯位置丢失重返上端站寻址时，电梯开关门位置是正常使用的层站位置，即便乘客走出电梯轿厢，也不会造成人员被困，保障乘客安全。

2.2 加强盲层管理，确保层门强度不受影响

电梯使用管理单位应强化对电梯盲层的认识，除了正常使用时没有乘客从盲层进出外，盲层层门的技术要求和管理要求与其他层门是一致的。不能把电梯盲层层门视为普通电梯井道壁，禁止随意在盲层层门外加装隔障或在井道内对层门门锁进行绑扎影响电梯的应急救援；禁止在盲层层门处进行装饰如张贴广告，或擅自拆除层门滚轮，影响层门的开闭。使用管理单位应加强对盲层的管理确保其层门强度不受影响，禁止在盲层层门固定点井道壁处进行装修，影响层门的固定强度；禁止把盲层层门当作围栏堆放散落的腐蚀性物料如河沙、水泥、食盐等，造成层门变形或门滑块腐蚀后强度下降导致滑块从地坎处脱槽，造成人员坠落剪切等严重事故。

2.3 加强盲层层门维保，降低盲层门区坠落剪切风险

应严格按照TSG T5002—2017《电梯维护保养规则》的规定，对盲层的层楼显示、层门地坎、层门自动关门装置、层门门锁自动复位、层门门锁电气触点、层门锁紧元件啮合长度、层门系统中传动钢丝绳、链条、传动带、层门门导靴、层门门扇、层门装置和地坎进行维护保养[6]。不能因为电梯正常使用时没有乘客从盲层进出而放松了对盲层层门系统的维保，忽略了因盲层层门机械损伤、固定强度下降、外部环境或外来物料对层门和地坎的腐蚀带来的严重隐患，严禁短接门锁电气联锁（包括副门锁）等违法违规行为。通过精心维保，确保盲层所在楼层层门功能完好，从源头上降低盲层门区坠落剪切风险。

2.4 加强盲层层门检验检测，防止漏检错检

盲层层门与正常使用的层门一样，是构成电梯井道壁的重要组成部分，所以对门地坎距离、门标识、门间隙、玻璃门防拖曳措施、门的运行和导向、自动关闭层门装置、紧急开锁装置、门的锁紧、门的闭合、门刀与地坎间隙、门锁滚轮与地坎间隙都应进行检验[5]，检验检测机构应坚决防止在盲层所在楼层的层门系统检验检测中出现漏检、错检。由于盲层的设置或得盲层层门外隔障的设置，造成部分检验项目无法在盲层处开展的，如整梯运行试验、紧急开锁装置检验等，应按特种设备检验机构质量管理体系要求的规定，履行允许例外情况偏离的审批手续[7]，并在检验原始记录和检验报告中予以注明。

3 结束语

电梯非永久性盲层常常设置在低层或地下几层设计为商业层或车库层，暂时取消了商业层或车库层的电梯停靠功能的商住两用楼；或得多台电梯并联，其奇偶层分开停靠、高低层分开停靠、特定楼层暂停使用的高层楼宇中。电梯上设置非永久性盲层后，能有效避免乘客进入未正常投用或与出行不相关的楼层，在一定程度上提升了电梯的运行效率，降低了使用管理成本，甚至降低了乘客进入不相关楼层带来的其他安全风险。但电梯使用管理单位、维护保养单位和检验检测机构往往因为没有乘客从电梯非永久性盲层正常出入，盲目地认为非永久性盲层对电梯的安全没有太大的影响，忽略了电梯非永久性盲层对电梯应急救援功能、盲层层门机械性能的下降和盲层层门功能的缺失对电梯门区防坠落剪切功能的影响，由此也带来了不少潜在的安全风险。本文通过对设置非永久性盲层的安全风险进行分析，从规范对盲层的设置、加强对盲层的日常管理、维护保养和检验检测4 个层面就消除设置非永久性盲层安全风险提出了一些针对性建议，以期最大限度地降低电梯设置非永久性盲层的安全风险，消除电梯安全隐患，预防和减少电梯事故，保障人民群众乘梯安全。