21台车被篡改车架号身份成迷

薛玉东

花费443.8万元买了28台国五库存车，等到车管所办理转移登记手续时，被告知其中21台的车架号被篡改，无法过户……

不久前，山东省济宁市梁山县梁山万邦汽贸有限公司负责人李女士，在徐工集团一级经销商河北省唐山市森航汽车销售服务有限公司购买已注册登记该公司名下的28台国五库存新车，不料在过户的时候发现了如此怪事。

目前，李女士退车无望，过户无门，本想着早日投入营运，却只能眼睁睁地看着车辆静躺在停车场内，心急如焚，企业已陷入困境。

21台库存车车架号被“篡改”

5月9日上午，《中国质量万里行》记者在山东省梁山县一停车场里看到，21台徐工集团生产的“汉风”重型牵引车错落有致地停放着，不少车身上锈迹斑斑……它们有着共同特点，每台车上有两个“车架号”：一个被涂抹，一个粗糙模糊。

当事人李女士告诉记者，这些车是今年2月13日，经中介介绍在河北省唐山市森航汽车销售服务有限公司，购买已注册登记该公司名下的28台国五库存新车，该车是由江苏徐工集团生产的汉风重型牵引车，每台价格15.85万元，共支付443.8万元，另开支各项费用十余万元，准备过户后投入运输经营。

“看着这些车压在这里，不能投入运营，真是让人心疼。”李女士称，当这些车辆在济宁市公安车辆管理所办理入户手续时，经车管所外检发现， 其中21台车因车辆生产、合格信息与实车不符，存在涂改车架号、每台车存在两个车架号，更换车辆出厂铝牌与合格证等问题，被车管所退办，车辆入户搁浅。

记者在李女士提供的《山东省機动车登记退办凭证（存根）》上看到，3月1日，山东省济宁市公安局交通警察支队车辆管理所对这些给出退办原因是：根据国家标准《机动车安全技术检验项目和方法》（GB38900-2020）车辆识别代号周围不应采用打磨、挖补、垫片、重新涂漆等方式处理。

以上车辆大架号均被打磨，无法确定车辆唯一性。

“当时，我花钱买的是2021年出厂的库存车，经检查，在这21台车中，有8台是2018年出厂的、9台是2019年出厂的、4台2020年出厂的过期车，后经伪造出厂车辆信息名牌、合格证、涂改车架号，变成2021年3、4月生产的汽车。如果这些车上路运输，会存在很大的安全隐患。”李女士对徐工集团在销售过程中弄虚作假，伪造汽车合格证、涂改汽车大梁号行为表示愤慨。

谁动了车辆大架号？

车架号又叫车辆识别号码，它是由一组十七个字符，由数字和字母组成，每一个字符都有其所代表的含义，一辆车的车架号就能识别出这辆车的生产商、生产地以及配置等诸多信息，而每一辆车的车架号也是独一无二的。

究竟是谁动了这21辆车的车架号？

李女士告诉记者，她从中介那里得知，是徐工集团配合唐山森航汽车销售服务有限公司篡改的大架号，出了问题经销商得拽上徐工集团，是徐工集团提供的车辆合格证发票。

带着疑问，5月5日，李女士专程赶到徐工集团讨要说法。

“你说这车架号能改吗？”面对徐工汽车营销公司牵引车项目总经理赵连奇，李女士发出疑问。

“能改也能改。”赵连奇不以为然地笑着说，“改号行业都改。针对过期的车辆怎么处理，就换发合格证嘛，不换发合格证就成为一堆废铁。本来卖30万，改过了可以卖20万，卖出去就行了。很多厂家给一个办事处一个打码机，办事处咔咔咔就给打了，一点都不忽悠你。”

赵连奇表示，对过期车改号是行业“惯例”，这21台车具体是谁改的不知道。

唐山车管所四分所被指为问题车辆披上“合法”外衣

一台车有两个大架号，是怎样通过安检顺利落户的呢？

5月16日上午，记者跟随李女士来到汽车销售地唐山滦州。根据提供的车辆信息，滦州车管所工作人员表示，这批车应该是在唐山市交警支队车管所四分所注册登记落的户。

随后，记者与李女士在唐山市交警支队车管所四分所见到了分管外检的孙副所长。他表示，这批车好像是在这里注册的，大架号肯定不能说是后打，有的车架上有绣，他看过注册照片。

“我们现在过不了户怎么办？”李女士询问。孙副所表示，“退回来呗，你们先去跟那边（经销商）协商解决。”

“这批车辆当初是不是没有检查，正常车辆入户都需要检查什么？”追问下，孙副所长称，“检查啊，该检查什么检查什么。”

李女士告诉记者，车辆进入市场车管所应该依法依规办理，而唐山市车管所四分所却对车辆存在一车“两号”涂改明显，伪造出厂标志清晰，将问题车登记入户，将违规车辆披上了“合法”的外衣流入市场，他们也应该承担相应的责任。

对此，《中国质量万里行》将继续关注。