课程思政在船舶辅机课程教学中的实践探究

袁野，汤玲迪

（1.江苏科技大学能源与动力学院，江苏镇江 212100；2.江苏大学流体机械工程技术研究中心，江苏镇江 212013）

2019年3月18日，习近平总书记在学校思想政治理论课教师座谈会上提出“思想政治理论课是落实立德树人根本任务的关键课程”，“把思想政治工作贯穿教育教学全过程，实现全程育人、全方位育人”，“完善思想政治工作体系，不断创新思想政治工作内容和形式”[1]。同年8月，中共中央和国务院联合印发了《关于深化新时代学校思想政治理论课改革创新的若干意见》，明确指出“深度挖掘高校各学科门类专业课程蕴含的思想政治教育资源”，加强各类课程同思政课建设的协同效应。2020年5月，教育部印发了《高等学校课程思政建设指导纲要》，特别强调“把思想政治教育贯穿人才培养体系，全面推进高校课程思政建设，发挥好每门课程的育人作用，提高高校人才培养质量”[2-3]。思想政治教育不仅是思想政治理论课程内容，而是且应该立足于每一门课程，在日常课程中弘扬社会主义核心价值观，培养学生良好的思想道德品质，引导学生明大德、守公德、严私德，落实立德树人任务，实现全方位育人[4-5]。

随着我国航运业的高速发展，轮机系统与设备逐步实现网络信息化、高度自动化，同时节能技术和新能源的广泛应用，使得船舶轮机人员专业素质和职业素养要求越来越高。船舶辅机课程是轮机工程专业的必修课程，主要介绍船舶通用辅助机械的基本理论、典型结构、工作原理及性能特点等，是培养轮机人才的核心课程。其课程内容涉及机械、流体、工热、环境、通信、电气、化工等学科领域，蕴含丰富的思政元素，将其挖掘并融汇在课程教学过程中，对课程知识传授、专业人才培养、航运业发展具有重要的推动作用。

一、船舶辅机课程及其思政元素

船舶辅机课程是基于国际海事组织（IMO）的三大公约（《STCW公约》《SOLAS公约》和《M ARPOL公约》）《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》和《海船船员培训大纲》设置的专业必修课，其教学目标是让学生通过课程学习掌握船舶辅助机械及其系统的基本理论、工作原理、结构组成、性能特性及运行管理。课程内容包括船用泵、气体输送机械、甲板机械、船用制冷和空调装置、船舶辅锅炉、海水淡化和防污染装置六个部分。课程内容多而杂，涉及知识面广，章节间知识跨度大且不具备连贯性，教师教学难度大、学生学习压力大。

船舶辅机课程涉及的机械种类较多且相关性较少，但从思政资源角度出发，各类船舶辅助机械具有明显的共性特征，能够形成通识性的知识逻辑思维，有助于提高教学效果。船舶辅助机械是各种船舶系统的关键组成，其角色有动力源，连接装置等，见表1。作为轮机专业人员，学生首先需要了解船舶各类系统的功能、构成、运行特点等，掌握辅助机械的应用背景及作用。该阶段也是培养学生组织协调能力、团队协作能力的重要环节，以实现不同船舶系统专业人员高质量、快速地协调配合。其次，学习船舶辅助机械本身的基础理论和技术特性，培养学生创新意识与独立思考的能力，设计或选择系统最匹配的辅机装置并处理常见故障。最后，掌握船舶辅助机械物联网通信、自动化运行及运行管理技术，培养学生良好的敬业精神、集体荣誉感和社会责任心。

表1 部分船舶系统及其核心装置

船舶辅机课程是典型的工科课程，其教学任务是传授知识、提升能力和培育思想政治素养。课程教学秉持“以学生为主体、以教师为主导、以教学成果为导向”，将工匠精神、文化自信、社会主义核心价值观融入课程内容中，从船舶系统理论和辅助机械技术讲解，到相关领域关键技术的突破，再到国家海洋工程重大项目的建设，将思政元素嵌入课程教学中，培养具有服务国家和人民的高度社会责任感的高素质轮机专业人才。

二、船舶辅机课程思政设计与实践

考虑到船舶辅机课程内容的结构特征，基于课程涉及的工程实际系统特点及组成，将思政元素置于课程教学中，通过课程设计将思政元素融入辅机课程知识里，达到潜移默化的德育效果。

（一）培养学生爱国主义精神，增强学生的民族自豪感

我国五千年的历史进程中，先辈们创造一个个伟大奇迹，在世界航海发展史上留下了深深的印记。明代永乐至宣德年间，我国航海家郑和七次下西洋，拜访了30多个包括太平洋、印度洋沿岸的国家和地区，揭开了世界大航海时代的序幕。2012年6月24日，蛟龙号成功突破7000米潜水深度，在世界上同类型的载人潜水器中具有最大下潜深度，实现了在全球99.8%的海底长时间航行，并开展了海底照相和摄像、沉积物和矿物取样、生物和微生物取样、标志物布放、海底地形地貌测量等工程作业，是我国深海技术的重大突破。在课程教学中，结合我国航运史上的重大事件，传承中华优秀传统文化，激发学生的文化自信；同时，培养学生爱国主义精神，增强学生民族自豪感并激发学生树立为中华民族伟大复兴而奋斗的理想。

（二）培养学生辩证唯物主义的哲学思想，建立辩证逻辑思维

船舶辅机课程是典型的工科专业课程，其内容具有鲜明的工程逻辑结构特点，专业性和应用性较强，能够有效培养学生的工程思维能力，形成辩证逻辑思维。例如，对于船用泵的讲授，从其应用背景出发，泵是供水供液系统中的关键装置，驱动系统内部液体按照规定压力、方向流动。再到船用泵本身设计理论及运行特征、相关控制系统、运行管理及故障诊断的讲解，如表2所示。建立应用系统→辅机装置→控制系统→运行管理及故障诊断多层次教学结构，依托严谨的工程逻辑背景，使学生在学习专业知识过程中更清楚地认识事物的本质，掌握事物发展规律，同时更加深刻地理解自然辩证法的唯物主义思想，对学生学习及工作具有重要的现实意义。

表2 船用泵教学及其思政设计

（三）培养学生团队协作意识，塑造学生团结奋斗精神

团结协作是集体成功的基础，也是工作稳定开展的重要保证。尤其对于从事工程作业的专业人员，系统稳定运行需要整个团队的团结协作。在船舶辅机课程内容里，辅机系统间科学地配合才能保证船舶的稳定航行，例如，为主机服务的燃油系统和滑油系统；在同一系统中核心装置间合理匹配才能使系统性能达到最优，例如，多泵供水供液系统中每个船用泵的运行工况点设计、相互间配合关系直接影响了系统运行效率。在课堂教学过程中，基于知识点间的相关性，讲述团队协作的重要性；同时，通过分组合作答题、开展课后作业等方式，让学生了解团队的作用及个人在团队中的角色，培养学生团结奋斗精神。

（四）培养学生创新意识，促进轮机专业人才全面发展

创新是一个民族进步的灵魂，是一个国家兴旺发达的不竭动力。对于工程实际，创新是科学知识、技术知识转化为直接生产力的关键环节。船舶辅机课程涉及机械、流体、工热、电气等学科，在辅机系统设计、辅机性能优化、系统控制决策、运行管理等船舶辅机相关的每个环节，工程创新都扮演着重要角色。例如，离心泵设计及运行控制关键技术的突破，明显提高了机组运行效率和运行可靠性，对供水系统的节能运行及运行稳定性起到了显著的推动作用[6]。在课程讲授中，结合课程内容增加该领域我国瓶颈技术的介绍及先辈们的创新技术取得的卓越成果，提高学生对工程创新重要性的认识并培养学生创新意识，突破固有思维，使学生更加主动地去提升自己的综合素质能力。

三、船舶辅机课程教学方法及效果

（一）突出学生主体地位，培养学生自主创新能力

学生是教育教学实践的主体，以学生为中心，才能更好地了解学生对学习的态度及对学习内容的理解程度，增强教学效果。船舶辅机课程作为工科专业课程，着重培养学生工程应用能力，在课堂教学中更应该突出学生的主体地位。基于教师启发、小组协作等课堂教学方法，引导学生自主调研、组队解决工程问题，培养学生自学能力及自主创新意识，提高教学质量。

（二）优化教学情境，培养学生科学探索精神

科研是培养高素质人才的重要方法。在船舶辅机课程教学中，应结合课程内容，基于国家海洋强国战略中的重大项目瓶颈技术难题，通过大国重器和先进技术的案例，提升学生学习兴趣，培养学生工匠精神和爱国主义精神。同时，扩大学生科学知识面、丰富学生科学见识，提升学生科学素质，培养学生科学探索精神。

（三）采用多元化教学模式，提高教与学的实际效果

多元化教学模式能够创建多样化的教学氛围，激发学生的想象力和创造力，发挥更好的教学作用。船舶辅机课程章节内容间的跨度大、相关性较少，需要学生用更多的精力去课前预习和课后复习。随着网络教学平台的快速普及，校内外优质教学资源高度整合。基于中国大学MOOC线上平台，学生利用“船舶辅机”慕课中的逻辑结构、知识点、典型工程实例视频及其他相关课程资源进行课前自学和课后复习。再通过线下教学，引导学生对课程内容深度理解和延伸思考，夯实知识实体，提高教与学的实际效果。

（四）加强理论与实际的有机结合，提高学生工程实践能力

船舶辅机课程教学目的是培养船舶轮机领域专业人才，课程重点是培养学生的工程实践能力。在课堂教学中，要着重讲授理论知识与工程实际的联系。通过实验室中的船舶主机实验台（涉及主机相关的辅助系统）、船用泵实验台、风机实验台等辅机实验装置，让学生更好地吸收理论知识，并对船舶系统有初步的认识。再利用专业实训课程中工厂实地参观与实习，了解并参与船舶系统一线生产。基于校企的船舶合作项目，参与轮机领域前沿项目的开展。多层次多内容加强学生的工程实践能力，培养学生攻坚克难、不畏艰难的斗争精神及吃苦耐劳、踏实肯干的奉献精神。

四、 结束语

船舶辅机课程是航海类专业的必修课程，课程内容涉及多种学科且蕴含丰富的思政资源。通过课程思政的设计及多元教学方法的结合，实现思政元素融汇在课程内容中，提高教学质量，完成“立德树人”的根本任务，为我国航运业的高速发展输送政治觉悟正、道德品质高、专业素质精的优秀人才。