2010年6月,张润华进入中国船级社上海分社,先后承担了船舶审图、船舶检验、科研项目等工作任务,参与处理超大型集装箱船船体发生结构裂纹的重大技术难题,以及航运技术联合创新工作室的相关工作。张润华在船舶工程领域具有突出的专业水平和业务能力。2017年,他被评为上海市城乡建设和交通系统“青年岗位能手”。2018年,他领衔的超大型船舶结构安全智能监控研发项目团队被评为“上海市青年突击队”。2021年,他被评为中国船级社“优秀共产党员”。2021年和2023年,他被上海市人才服务中心评为“航运风采人物”。2022年,他被评为“中国船级社系统建设模范机关先进个人”。
他始终以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,努力探索适合船舶行业发展深度融合的科技创新模式,参与组建中国船级社与中远海运集团共建的高端航运技术平台——“航运技术联合创新工作室”。该平台已被纳入《交通强国建设上海试点任务》《上海国际航运中心“十四五”规划》《提升上海航运服务业能级 助力国际航运中心建设行动方案》,并被评为“2022年上海市促进现代航运服务业创新项目”示范项目。
为了保证超大型船舶这类大国重器在营运过程中结构的安全性和可靠性,实现在营运过程中对超大型船舶结构关键区域的有效监控,解决超大型营运船舶结构安全管理难题,2018—2019年,张润华带领青年突击队开展“超大型船舶结构安全管理技术研究”项目,通过损坏案例分析、高级数值仿真模拟、实船测试、风险评估和实时监控等手段,筛选易于出现结构损坏的关键节点和关键区域,即将来可能发生结构损坏的位置,实现了为全行业提供超大型船舶结构安全提供一揽子方案的目标,为业内重点关注的超大型船舶营运状态的结构安全问题提供解决方案。该项目研究成果《超大型运营船舶船体结构检查指导书》始终在为船员日常结构检查提供专业的技术指导,相关技术填补了中国船级社的空白并提升了在超大型船舶技术领域话语权和影响力,体现了服务模式的创新能力。
2018年至今,张润华负责组建由中国船级社和中远海运集团共同打造的“航运技术联合创新工作室”。作为创新工作室副主任,他主要负责工作室建设、管理和技术服务。目前,创新工作室已经联合业界陆续开展22个研發项目,其中10项涉及新船型研发,5项涉及新能源装备技术应用研究,7项涉及数字化融合应用研究,已经顺利完成13个联合开发项目,先后获得原理性认可证书23份。在新能源船舶船型研发、新一代大型运输船、绿色客滚船、提升智能船舶数字化能力、参与国际和国内标准制定等方面取得了许多创新性、突破性成果,促进了我国高新船舶技术研发与产业化的高质量发展,强化了新船型自主设计建造能力,推动大数据、态势感知等新技术与航运业的深度融合,为完善科技创新机制作出了积极贡献。
基于这些年的工作成果,张润华共撰写并发表论文10篇,有7篇发表在相关领域核心期刊上。2019年,张润华作为上海市中级职称评审专家,参与职称评审答辩工作。2021年,他作为上海交通大学本科生论文外部盲审专家,参与论文盲审工作。
在上海疫情封控期间,张润华作为社区志愿者,积极完成所在社区分发物资、帮助老人配送药,配送快递和食物等各项任务。同时,他主动对部门审图项目的生产进度进行排摸,掌握客户复工复产面临的现实问题,开展7×24小时一对一服务,帮助船舶设计单位和船舶所有人打通复工复产中的堵点、难点,助力推动整个航运产业链复工复产,为抗击疫情、打赢“大上海保卫战”贡献力量。
2025年建成国际一流船级社,2035年基本建成交通强国,摆在中国船级社人面前的,既是广阔的发展空间,更是时代赋予的伟大使命。张润华表示,要把自己的奋斗目标同船级社事业发展、交通事业发展和实现中华民族伟大复兴的“中国梦”结合起来,以创新为帆,以奋斗为桨,共同谱写建设交通强国、航运强国的新篇章!
(上海船级社)