均胜拿大单

杨松

汽车供应链龙头，订单拿到手软。

10月24日，均胜电子披露，1—9月，其全球累计新获订单全生命周期金额约590亿元。

制造汽车零部件起家，现年53岁的创始人王剑峰抓住了趋势。

10月上旬，他官宣利好消息，与华为及奇瑞LUXEED在智能座舱域控产品上有合作，其孵化的汽车电子业务，年初以来新获订单金额约250亿元，成为这家宁波企业的第二增长曲线。

均胜电子业绩也水涨船高，9个月营收413亿元，同比增长15.57%，市值也一直稳步上扬，截至10月末收盘，达到270亿元左右。

配件生意

王剑峰的汽配生意，主要包括汽车安全与汽车电子两大部分。

据悉，均胜电子是全球第二大汽车安全系统供应商，占据30%的市场份额。

汽车安全产品包含安全气囊、安全带等，1—9 月营收287亿元，营收占比约七成。这块压舱石业务，成为现金奶牛，只是毛利率偏低，哪怕三季度转暖，也仅为12.6%。

汽车电子板块属于后起之秀，涵盖智能座舱、智能网联、新能源管理等系统，王剑峰颇有收获。

该业务继续快速增长，1—9月，营业收入约 126 亿元，同比增长约 17%，毛利率稳定在20%左右。

王剑峰点名的新能源汽车800V高压快充产品，4月落地全球性大订单。光这一笔，价值130亿元。

该类产品高压低损，解决补能焦虑，行业布局力度渐强。据悉，理想、小鹏等汽车厂商已提供800V超充解决方案，充电10分钟，最高可续航300～400km。

站上风口之前，王剑峰已蛰伏十余年，于2013年进军新能源汽车，而后扩展至车联网等领域。

2016年2月，王剑峰花1.8亿欧元，收购了车载信息系统生产商德国道恩；同年6月，他又斥9.2亿美元巨资，拿下彼时的汽车安全第四大供应商美国KSS。

一年后，均胜电子上演“蛇吞象”，以15.9亿美元的价格，收购汽车安全系统制造商高田主要资产，成立均胜安全系统公司。

王剑峰表示，并购的标的公司，必须在某些地方很成功，类如它的技术、客户是公司没有的，购买后有协同效应。

买买买，推动公司持续拿单。

新能源销量榜TOP10客户，都为均胜电子的汽车安全业务买单；前9个月新获得订单中，与新能源汽车相关的就达350亿元。

掌舵的王剑峰1970年出生，毕业于中国美院，据传均胜集团的高绿化、花园式布局，王也参与了设计。

他先是进入家族企业——一家汽车电子紧固件厂，磨炼身手。五年后，他与汽车零部件供应商美国天合成立合资公司，王剑峰担任总经理，一干就是7年，营业额从几百万元干到亿元。

34岁那年，王剑峰单飞，成立宁波均胜。靠着“走出去，引进来”的战略，他造就了一个集汽车安全、智能驾驶及车联网于一身的隐形巨头。

资本高手

过去几年，王剑峰在资本市场动作频繁。

2020年底，均胜电子以20.4亿元的价格，向上市公司香山股份出售均胜群英51%的股权。

均胜群英前身是德国公司Quin GmbH，做高端方向盘总成与内饰功能件总成。王剑峰2015年买入，花了约1.2亿欧元。

这是一笔划算的并购。

均胜借助德系高端品牌“走出去”，狂揽海外订单。王剑峰也挣得盆满钵满。仅用5年时间，均胜群英的估值涨到40亿元。

近两年，均胜电子与香山股份联营均胜群英，双方人员有所交叉。均胜电子现任副董事长朱雪松，同时担任均胜群英董事。

今年5月，均胜电子以5.1亿元价格，向香山股份出售均胜群英12%的股权；2个月后，均胜电子又化身买方，花3.3亿元购入香山股份8.03%股权。

香山股份84%的营收，来自汽车零部件业务，靠的正是并购而来的均胜群英。

后者凭借智能座舱部件和新能源充配电系统，已是奔驰、宝马、比亚迪、蔚来等整车厂的一级配套商，一年进账超40亿元。

王剑峰主导的三笔交易中，均胜电子以子公司63%的股权，换来22.2亿现金，以及香山股份第二大股东的身份。

天眼查显示，均胜集团为均胜电子控股股东，持股36.73%。王剑峰本人持有均胜集团52.5%的股份，并直接持有均胜电子2.42%的股权，为公司实控人。

不过，接连大手笔交易，王剑峰压力不小。

2021年，均胜电子安全业务计提20.2亿元的商誉损失，叠加业务不景气，公司亏损37.5亿元，为上市以来首次。

截至今年 9月底，公司商誉仍有 55.9亿元 ；长短期借款合

计 170亿元，期內利息就高达8.65亿元。

王剑峰通过控股的均胜集团注资，以8.99元/股的价格，认购了均胜电子增发的4061.7万股，募资约3.7亿元。

汽配生意薄利多销。去年，公司扭亏为盈，约4亿元的净利润，对比498亿元的营收，仍显示出盈利能力不足。

王剑峰推进智能驾驶产品研发。

例如，5月，公司与地平线达成战略合作，并发布了基于征程5和征程3芯片的nDrive系列产品；生命体征检测方向盘、折叠隐藏式方向盘等安全产品，也在开发中。

产能扩张提上日程。

汽车安全合肥新产业基地一期，三季度有望正式投产，全部建成后预计将有方向盘400万件/年，安全气囊1000万件/年的新产能。

提升利润水平，放大规模效益，宁波老板王剑峰马不停蹄。