装配式建筑施工技术在建筑工程中的应用解析

顾建辉

身份证号码：3206261977****7238 江苏 启东 226200

引言

近些年人们对住房质量的要求也在不断地提高，因此，采用传统的建造方法已经无法满足人们需要，因此以推动了装配式建筑施工技术的发展。装配式建筑施工技术指的是将建筑物的构件在特定的厂家制造出来，然后再运送到工地上进行组装。采用装配式建筑技术实现了建筑规模化和工厂化，极大地提高了建筑的建设效率，减少了对环境的污染。但是在装配式建筑的建设过程中，仍然存在着许多缺陷，这对其的进一步普及造成了很大的影响，这就要求施工对其进行深入的探讨和完善，从而在建筑工程中充分发挥出装配式建筑施工技术的优势。

1 概述装配式建筑施工技术

装配式建筑升级了传统建筑施工模式，它主要是将整个建筑所需要的各个部件预先进行加工，然后将这些部件吊装到施工现场，通过装配、连接以及灌浆等方法来构成建筑。装配式建筑施工的主要技术体系可以分为两种，一种是部分预制，另一种是全预制，而部分预制可以分为楼梯、护墙、隔墙等构件预制，竖向承重构件全现浇，也可以是部分承重构件预制。全预制构件是指在楼板、楼梯、梁、柱等构件中选用预制构件，构件之间的接头用现浇法进行装配。根据建筑的总体结构形式，将其分成剪力墙、框架、剪力墙-框架以及核心筒-框架等类型[1]。

2 装配式建筑施工技术的优缺点

2.1 装配式建筑施工技术的优点

当前在建筑工程建设中，装配式建筑施工技术被大量地采用，并且能够对我们国家的施工技术起到很好的推动作用，就这项技术的具体优势如下：

2.1.1 节省了大批零件生产成本，提高了施工企业的效益。在采用装配式建筑施工技术时，有关的部件大多是在工厂内进行组装，从而节省了建筑企业节的生产成本。除此之外，在生产的时候，虽然涉及零件的数量也比较多，但是生产的过程也比较简单。只要对部件进行合理的吊放，就可以进行高效的施工，从而大大提高整体施工效率，为建筑企业的经济效益奠定了良好的基础。同时，与传统的建筑施工模式相比，在电气、采暖、排水等各个工程环节的建设费用显著降低，从而能够对建设工程的建设费用进行有效的控制。此外，对于缩短施工时间、降低施工难度也有一定的作用[2]。

2.1.2 降低资源的使用量。因为在装配式建筑中，许多部件都是在工厂里批量制造的，所以这种方式能够极大地提高部件的预制效率，同时还能够减少部件在预制时的能耗。与常规的建造方式相比，在建造阶段可以节省15%的能源消耗。从水资源方面来说，装配式建筑可以大大降低建设项目所需的水资源，至少可以节省30%的水资源。

2.1.3 减少建筑垃圾。采用工业化生产的方法进行建设，产生的建筑废物较常规建设项目减少，对周围的环境没有任何影响，还可以对噪声污染进行有效的控制。同时，装配式建筑的隔音效果也比传统的建筑要好得多，除此之外，在使用装配式施工技术的时候，还可以克服传统施工工艺的一些缺点，达到节能减排的目的，提高施工的效率，从而可以更好地控制工程的投入，满足今后施工发展的需要[3]。

2.2 装配式施工技术的缺点

装配式施工技术在实际使用中表现出了良好的节能、环保性能，但其施工程序及设计比较烦琐，且要求对大量的构件进行合理的布置。在这个过程中，必须为安装部件留出足够的场地。此外，在选用吊装装备时要根据具体的条件，避免在吊装时对预制件造成损伤。在采用组合法时，必须采用注浆处理。该技术可使预制拼装与现浇混凝土结合在一起，确保其稳定。

3 装配式建筑施工技术在建筑工程中的应用

3.1 施工图纸深化

因为装配式建筑施工会采用大量的预制构件，所以在现场施工的过程中，需要提前做好构件预埋、预留孔洞或增设临时支撑结构等工作，施工单位需要与设计单位进行预制构件图纸的深化工作，在施工之前，要将对构件预留、预埋位置及关键工艺的技术交底工作落实到位，对吊点数量、开孔位置和采用的具体预埋方案等内容进行详细说明，确保预制构件图纸与现场施工实际相符合[4]。

3.2 装配体的运送和储存

在装配式建筑施工中，所用到的预制构件大多是在厂加工、现场拼装的方式。由于施工现场的空间受到限制，一些构件需要被暂时放置在地下车库顶板上方，而构件堆放、运输车辆装载等工作，都会影响到建筑结构的安全性。为了顺利完成预制构件的运送和存储等工作，在车辆进入场地之前，施工单位对车库顶部的荷载值、车辆自重和最大载重等数据进行采集，确定了屋顶所能承载的载荷的极限值，选择了在车辆进入场地的运送道路和建筑构件的集中堆积区，并且在车库顶部设置厚度为60cm的级配碎石，并且要增设钢垫来减少车辆的集中载荷，并且把安装好的钢垫正好盖在变形缝的上方，两边各伸出50cm，从而实现后浇带的建设。在预制构件堆放的环节中，要把预制墙板插入到专用堆放架的两边，并在堆放架上设置了防磕碰保护装置，并按照墙板吊装顺序的要求，对预制构件进行编号管理与交织堆放；对预制叠合板和楼梯等一类的部件，应按横向排列，每一层的数目不得超过5个，同时需要设置垫块，可以同时发挥出隔离和保护的双重效果。

3.3 在结构转换层钢筋施工

在装配式建筑施工阶段，施工单位在其底层设置了现浇型加固区域，并在该区域内进行了结构的转换，因此，该区域内的转换层加固处理。在现场施工环节，经过多次测量放线，确定预留连接钢筋的合适位置，使用定位钢板进行垂直方向布设钢筋的固定，以方便后续提升预制墙板的安装效率，并保持现场施工安全。原设计图纸要求将下方现浇部分垂直钢筋锚入上层装配式结构预制墙板的钢筋，均进行上延[5]。但是，由于不同墙体的垂直方向分布筋与钢筋间距之间也有一定的差别，这就会进一步提高钢筋调整作业的难度。在进行了现场的全面分析和结构计算之后，确定了对中央部位偏差小于10cm的钢筋进行了弯折，并将弯折部分的比例控制在1∶6，以确保后续的钢筋与注浆的位置对齐；在中心部分，偏差量大于10cm的现浇结构钢筋，可以选择在地下室结构转换层顶板处弯锚封头，并且分两次完成结构转换层墙体的浇筑作业，并将钢筋再次插入，并增设定位钢板，可以有效固定定位钢板

3.4 预制件的安装定位

安装预制墙板的时候，采取了“六面定位”的方法，对施工工艺进行了严格的监控。在装配好预制墙板之前，要参照设计图纸和施工文件，对构件的外形质量、规格尺寸以及内外叶片的相对位置等参数进行细致的检查，并在预制构件的处理过程中增加了一个中心线。在预制墙板的现场安装环节，顺序地在预制墙板上弹出结构实体线、水平/标高控制线、板缝中心线等，确保墙板在各个方向实现准确的定位。在将墙板与临时支撑结构连接之后，以施工图纸为依据，对墙板安装位置、水平度与垂直度进行矫正，并分别沿着墙板水平、垂直两个方向选取斜支撑调节杆，对其进行缓慢匀速调节，确保预制墙板及其他预制构件的安装定位精度达到标准[6]。

3.5 套管注浆

因为建设工程项目有可能会出现跨季节施工的情况，所以在冬天进行施工的时候，要保证灌浆量的温度在10℃以下，在叠合楼板与楼板现浇层的上面，要安装一个聚乙烯垫块，在预制墙体中要布置一个连接钢筋，并且要在相邻的钢筋中，要安装一个注浆连接套筒。在进行注浆之前，首先要核对注浆连接件的尺寸和类型，然后要核对套管的出厂证书，判断其是否达到施工强度要求，然后要对注浆材料进行检测；合理设计构件分仓区，选择了聚乙烯带作为隔离带进行隔离带的封闭，防止了后期注浆过程发生渗漏等问题；安排专业的注浆工人负责，并对施工工序进行技术指导的监督。在运输到工地的时候，要按照相关的技术标准，对材料的技术参数进行检测，把最优的温度控制在-5℃到10℃之间，注意把施工的环境温度控制好；对于施工区域的上下顶板、门窗洞口等位置，应该使用聚乙烯保温材料进行严格的封闭，并依据热工计算的结果来调整保温层的厚度，在需要时还可以使用电加热设备提高温度，以防止温度超限。

3.6 钢筋绑扎和脚手架施工

装配式建筑施工阶段，将需要在连接节点设置封闭箍筋，提前加工和绑扎处理现浇结构割接点的钢筋，放置第一道水平钢筋之后，再安放预制墙板，之后控制水平连接箍筋就位，使用机械化工艺进行连接处理，并采取交叉形式放置需要利用的钢筋，确保现浇节点处钢牢固的绑扎钢筋[7]。

为了整体施工的安全性，可以选择在建筑结构的外面，构建三角形悬挑托架，使用钢丝绳卸荷的方式，通过穿墙螺丝来对吊装就位后的预制构件展开固定，这样可以降低预埋件、预开洞口等的出现，从而确保装配式建筑外墙的整体美感。在贴墙杆件的安装阶段，将杆件上开通的两个卵形螺丝孔与对应的穿墙螺丝对齐，在悬挑架上设置了双排脚手架，可以调整脚手架立杆间距，控制上/下弦杆上的定位钢筋的位置，这样就可以完成悬挑架和脚手架的装配和一体化吊装，从而提高吊装受力的均衡性，保证了吊装作业的安全性和效率。在靠近墙壁的杆件上增加了一根限位钢筋，并在钢筋的两边分别安装了一根自由垫片和一根螺帽，这样可以提高杆件的定位作用，减少吊装过程中零件脱落的概率，从而保证保护结构体系的施工安全；采用吊车对墙体构件和现浇楼盖进行锚固，在锚固区域顶部设置配筋，在支承钢桁架上焊有锚固耳，通过螺栓固定楼板处的横梁，因此可靠性的连接上下层结构楼板。

4 结束语

装配式建筑具有节约能源、造型优美等优点，不仅满足了设计的需要，还可以有效地提升了施工的速度，它是一种在现代化建筑建设中出现的新型技术，逐渐地得到施工单位认同，被普遍地运用在了建筑业之中。通过对装配式施工技术的正确运用，能够降低在传统建筑中存在的各种问题，提升了建筑的安全性和舒适度，满足了社会发展的需要，所以施工在实际工作中必须重视对装配式施工技术的研究，促进新技术的运用，从而提升整体工程建设水平。