为什么大型建筑和桥梁多使用悬索结构

人们很早就开始采用悬索结构制造桥梁了。早在1 000 多年前，中国先民就已经用竹索和铁链来建造悬索桥，而蒙古包这样的帐篷则被看成是悬索结构建筑的原型。

现代悬索结构的主要承重构件是一系列高强度的钢索，按照一定规律悬挂在支撑结构上，因此很容易做到大跨度。这种结构自重很轻，耗钢量又少，本身占用空间也不多，所以是一种比较理想的大跨度结构形式，且跨度越大，经济效益就越显著。悬索结构在桥梁中的运用最为广泛。比如，建成时为中国第一、世界第四的江阴长江大桥就是一座钢悬索桥，主跨度达1 385 米。

悬索结构的建筑还能形成强烈的雕塑感。比如，日本著名建筑师丹下健三设计的东京代代木国立综合体育馆，一座为两个相对错位的新月形，一座为螺旋形，像只大蜗牛。两馆均采用悬索结构，创造出了富有紧张感、灵动感的大型内部空间和独特的外部形态。该作品被誉为20 世纪最美的建筑之一。