沥青路面刚性排水基层施工技术研究

程云涛、魏鹏

（江西省公路桥梁工程有限公司，江西南昌 330006）

0 引言

沥青路面刚性排水基层工程具备一定的系统性，具体项目开展阶段对于施工技术的工艺要求比较高。因此，为了提升路面刚性排水基层项目的整体施工质量，满足沥青道路建设的要求，需要加强技术工艺的研究，做好施工过程的控制，推动项目的正常开展。

1 工程概况

某高速公路项目分布在高温、多雨的地区，原道路结构形式设计为沥青路面加水泥稳定基层结构，路面宽7.0m。该公路项目经过多年的运营，随着交通量不断增大，路面出现网裂、龟裂、翻浆等各项病害，对于整个道路的正常使用造成很大影响。该项目的管理单位对现场进行全方位调查，采取必要的公路养护措施，希望可以恢复道路通行的性能。根据管理单位要求，选择其中一个路段进行沥青路面刚性排水基层结构的施工试验分析，制订合理的施工方案，加强现场施工的管控，并且投入运营一段时间后，检测是否达到工程的施工标准要求，希望为该技术的应用提供基础条件。

2 沥青路面刚性排水基层施工

2.1 选择符合工程需要的施工材料

第一，水泥材料。在此次路段中选择应用42.5 普通硅酸盐水泥，经过试验检测，各项参数符合要求，达到工程的强度和稳定性标准才能投入使用。

第二，粗集料。多孔混凝土在施工环节，黏结力性能非常重要，可以将其组合形成稳定的骨架空隙结构，以达到结构性能的使用标准要求。因此，在粗集料选择的过程中，使用强度性能达到要求的石材进行制作，禁止使用含有风化物、有机质或者杂质含量超标的骨料。

第三，细集料。多孔混凝土中，水泥材料的使用量相对较少，对于细集料的性能要求比较高，要达到混凝土材料的和易性标准要求。现场试验环节，使用机制砂进行细集料的制作，在细集料中加入一定量的粉煤灰，实现级配参数的改进，达到混凝土性能的标准要求。

第四，水。多孔混凝土材料在施工中，水的使用量非常大，应加强水的控制，选择洁净的饮用水即可，满足混合料性能要求，达到工程的标准[1]。

2.2 明确配合比参数

混合料制作的环节，配合比参数非常重要，这是影响混合料性能的重要因素，所以必须加强配合比参数的试验分析，才能提升工程的总体水平。对于此次施工路段来说，经过试验室技术人员的综合性分析，确定水灰比为0.38，达到混合料性能，处于最佳状态。

2.3 施工工艺流程分析

刚性排水基层施工的环节，工艺流程对于整个施工效果非常重要，具体包含如下几个环节：

2.3.1 做好各项准备工作

在施工准备阶段，加强施工机械的准备工作非常重要，确保机械设备的性能和质量合格，没有存在任何故障因素，保持最佳状态。对于精密性检测设备进行全面的性能检测，各方面数据精度合格，并且准备好易损部件，发生设备故障之后能够及时更换。根据上文中提出的配合比参数进行混合料的制作准备，各个环节都由质检人员进行监督检测，每项技术参数检查合格之后，才能投入工程中应用。

2.3.2 施工放样

按照设计方案的要求进行现场施工放样，各项参数的精度合格，每个环节都有专人进行数据复核检测，达到施工的质量标准要求。

2.3.3 制作沥青封层

第一，对于此次工程项目来说，在底基层和排水基层结构之间要设置一层隔水层，该层使用的材料是热沥青稀浆，将其作为渗水的结构使用，避免表面的积水进入底基层结构内，保证底基层结构的完整性和安全性。

第二，在试验路段中，应用沥青封层技术开展热沥青材料的喷洒施工，喷洒前对基层结构表面进行全面清理，达到表面无杂质的效果。在热沥青材料喷洒完成之后，表面铺设一层厚度为5mm 的碎石[2]。

2.3.4 落实混合料控制

在混合料制作环节，严格执行配合比参数的要求，这是提升多孔混凝土性能的关键。混合料的整体性好，表面光泽合格，粗集料表层形成稳定的胶结层，达到多孔混凝土施工的标准要求。对于试验路段来说，考虑到现场施工的工程量因素，混合料制作充足，不会在现场施工中存在中途停止作业的情况。对于混合料的各项参数进行全面的监督检测，确保混合料的性能合格。

此次工程中应用的基层和以往的施工结构对比分析，结构孔隙率比较大，混合料施工环节有着非常高的施工效果，加强各项设计参数的控制，确保结构施工效果达到标准要求。与此同时，在混合料制作环节，考虑到环境因素的影响，如果夏季环境温度在30℃以上，为了使材料的性能合格，减少水分蒸发，通常采取覆盖处理措施，或者选择在温度相对较低的时间段内开展施工。

2.3.5 混合料运输

混合料材料制作完成之后，经过质检人员监督检测合格之后，才能运输到现场开展作业。运输时，合理规划运输路线，运输距离控制在10km 以内，确保材料的性能不会发生严重下降的情况。在材料装车完成之后，表面覆盖一层土工布，避免水分流失过快，如果运输路线比较长，应该加入一定量的缓凝剂，以确保混合料的性能不会受到任何影响。在整个运输环节，保持车辆平稳运行，中途不要停滞过长的时间。

2.3.6 加强摊铺质量管控

在现场摊铺工作实施之前，需要对底基层结构表面进行洒水处理，达到湿润性的要求，并且将施工的混合料运输到现场，松铺系数为1.2。现场摊铺阶段，加强平整度的控制，结构的性能符合工程要求。摊铺环节由专业技术人员对现场进行监督检查，不会影响结构的性能和质量。作业结束之后，及时对表面进行塑料薄膜覆盖处理，避免因为环境、温度、风速等出现水分流失严重而影响结构性能的情况[3]。

2.3.7 加强碾压环节控制

在此次试验路段碾压施工的过程中，选择的碾压设备非常重要，使用吨位相对较小的设备进行，开启振动功能，振动的频率和幅度控制在合理范围之内，不会造成混合料内骨料损坏的情况，确保碾压施工效果合格。碾压环节严格执行碾压工艺方案的要求，保持连续碾压施工，避免存在急刹车、掉头等情况，防止给基层结构造成损坏问题。

2.3.8 养生

碾压工作全部结束之后，质检人员对于结构厚度、压实度、平整性等方面进行全方位的质量监督检查，达到要求之后才能掀开薄膜，然后开始养生处理。一般来说，养生施工环节要加强洒水处理，间隔4h 进行1 次，时间超过7d。在养生过程中，禁止任何车辆和人员进入现场，并且随时检查结构的施工质量情况，以免产生严重的质量问题。

2.3.9 切缝

养生工作全部结束之后，开始进行切缝处理，通常来说，间隔15m 设置一道切缝，并且保证边角结构不会发生损坏问题，加强深度的控制，达到结构施工效果和质量的标准要求。

2.4 采取合理的层间处理技术

2.4.1 基层与底基层合理处理

在此次试验路段的施工中，底基层结构应用的是水泥稳定材料的结构形式，透水性能比较好，具备较高的抗冲刷性能，密级配水泥稳定材料，可以有效预防雨水的渗入，提高结构的稳定性，不会影响基层结构的性能。底基层表面需要铺设一层封层材料，该项目采用的是热沥青作为主要施工材料，具备较高的抗渗性，排水效果达到要求，不会影响下部结构的性能和质量。除了要做好封层处理之外，还可以在两者之间铺设一层复合土工织物，达到隔水的效果，具备较高的强度，不会在施工或者运营的环节中发生损坏的问题[4-5]。

2.4.2 基层与面层的处理

按照此次施工工艺方案的要求，刚性排水基层现场作业的过程中，表面需要喷射一层透层油，使多孔混凝土基层和沥青面层达到良好的黏结效果。目前主要是采用乳化沥青材料进行施工，达到铺设标准要求之后，再进行表面沥青混合料的铺筑作业。因为多孔混凝土排水基层表面相对比较粗糙，有着较高的黏结力，可以适当减少乳化沥青的喷洒量，达到工程的施工标准。

2.5 现场质量检查

2.5.1 平整度检测

平整度检测主要是应用长度3m 的直尺进行检测，间隔200m 进行一次测试，此次试验路段测定的参数值为4.6mm，达到二级公路的标准要求。

2.5.2 弯沉检测

在施工结束的7d 后，应用贝克曼梁法进行弯沉值检测，平均为14.6（0.01mm），达到二级公路的标准。

2.5.3 空隙率检测

在施工结束7d 后，对现场进行空隙率检测，主要采用的是钻芯法进行，确定空隙率、抗压强度、劈裂强度等。经过结果分析发现，空隙率平均值为21.2%，劈裂强度平均为1.67MPa，抗压强度平均为4.45MPa，各项指标都达到工程的技术标准。

2.5.4 排水能力检测

执行技术要求开展排水性能的测试，掌握排水性参数。对于此次工程项目检测来说，排水基层结构厚度20cm，纵坡0.01，横坡0.02，渗水量为1.05m3/（d·m），渗流时间0.93h，整体的性能完全达标。

3 刚性排水基层质量管控措施

3.1 选择合适的施工材料

施工材料是影响施工效果的关键，所以在刚性排水基层施工的环节，加强原材料的选择和控制非常的重要。对于此次工程项目来说，加强沥青矿料、机制砂、集料等方面的检测和控制，每一项参数的性能指标合格，以确保工程的质量达到标准要求。选择合适的供应单位，对各项指标进行全面的对比分析，严格执行规范化的参数，展开抽样检测工作，每项指标达到工程标准，提升工程的质量水平。

3.2 加强设备应用管理

机械设备是重要的资源，对于整个工程项目的施工效率和质量有着直接的影响，所以在刚性排水基层施工的环节，加强设备的应用管理，严格执行操作规程，落实各项养护管理措施，确保机械设备时刻处于最佳运行状态。在设备投入使用之后，由专人进行全面的检查，掌握设备运行的动态，监测各项技术指标，如果发现存在任何的损坏或者无法施工的情况，应该及时停止设备使用，立即组织人员进行检修处理，确保设备可以正常的工作，提高工作的效率和质量，达到最佳的使用效果。

3.3 提升混合料的质量水平

刚性防水基层在施工的环节，混合料是主要的施工材料，对于整个工程项目的施工水平有直接影响，所以需要加强混合料的质量监督管理，各方面的性能都必须符合工程的要求。在混合料制作环节，搅拌阶段严格控制每项参数合格，同时还要确保材料的温度在合理的范围之内，运输阶段有专人进行监督管控。在投入使用之前，必须再次进行质量参数的检测，达到工程的标准才能投入使用。

3.4 提升压实水平

对于刚性基层结构施工来说，碾压环节是重要的施工工序，对于整个结构的性能和质量也会存在直接的影响，所以需要全面落实压实技术措施，每个环节都处于管控范围之内，有效提升沥青路面刚性排水基层结构的整体性和稳定性。基于此，施工单位选择合适的碾压施工工艺方案，加强现场施工人员的专业技术培训，落实各项质量管控措施，每个碾压的阶段都有专人进行监督检查，不会影响压实施工效果，提高沥青路面刚性排水基层结构的整体性能。

3.5 采取合理的养护措施

沥青路面排水基层在施工结束之后，进行养护管理非常重要，这是保证排水基层结构性能合格的关键，但是很多施工单位都没有重视养护工作，造成结构投入使用之后发生严重的病害，公路工程的安全性无法保障。在养护作业的过程中，对于损坏的形式展开全面的分析，然后进行人力、物力、财力方面的合理分配，选择最佳的处理措施，使结构达到密实性、强度的标准要求。与此同时，对于每个结构部分进行全面检测，核对各项指标是否符合设计方案的要求，如果存在任何质量安全隐患，应及时采取合理有效的应对措施。

4 结语

沥青路面是我国公路工程重要的结构形式，对于提高道路交通的安全性和稳定性有着极为重要的意义，也是当前公路工程领域管理的重点。随着现代工程技术不断发展，沥青路面在施工过程中技术水平日益提升，特别是刚性排水基层施工技术的应用，确保基层结构的性能合格，提升沥青路面运行的稳定性，实现整体运行效果的提升，可以达到当前道路交通的通行需要，带动我国交通事业全面发展。