文|潘汉中
2023年5月,习近平总书记在雄安考察时指出,“交通是现代城市的血脉。血脉畅通,城市才能健康发展。”落实好总书记的讲话精神,是广大公安交管人长期的追求和任务。为保障城市道路交通安全畅通,全国各地公安交管部门根据公安部交通管理局统一部署安排,开展城市道路交叉口精细化治理提升行动,开展有益探索。
精细化治理交叉口,贵在“精”、贵在“细”,贵在“专业”、贵在“长期”。要坚持交通安全底线,安全与效率,安全优先。要充分考虑出行者的安全视距、车辆转弯半径等需要,保障出行人安全出行。运用的交通语言要简单明了,让出行人一眼明白、准确决策。交叉口渠化设计要简单化,避免过度渠化、设计复杂化以及过度地追求机动车道数量。简单化的交叉口不仅方便人们出行,也利于“机器交通人”。
要坚持各行其道的原则,让车流、人流走在自己的空间上。要通过空间布置和时间优化,运用先进科学技术,让出行人都能行走在自己独立的时间与空间上,从而减少或避免机动车、非机动车和行人在时间、空间的交叉重叠与冲突。
要坚持系统治理、协同治理、科学治理的思维。既要从城市全路网研究交叉口,也要从中观、微观角度具体研究。既要协同考虑机动车、非机动车、行人的出行需求,特别是公交车的通行需求,又要从附近多路口协同综合考虑。要应用控制技术、视觉技术等,特别要应用人工智能、车联网、大数据、大模型等新技术,全面提升交叉口安全畅通能力,打造数字交叉口。
要坚持专业和公众参与的原则。精细化治理交叉口是一项专业要求较高的事情,在具体制定方案时,除了交管部门本身,务必要吸取运输、交通工程等部门业务人员的意见。必要时,可公开征求公众的意见。方案一时难以确定时,可采用柔性设计的方式,用一次性标线贴、软隔离设施等进行初步实施,一定时间后采用硬化设施等全面具体实施。