德国马牌轮胎EcoContact 6 Q

文、摄影/卫东

在德国马牌轮胎的矩阵中还有一款可以带来更长续航里程的产品EcoContact 6 Q，有效缓解旅程焦虑，带来更愉快的驾乘体验

在去年6月，体验了德国马牌轮胎新推出的电动车专用轮胎eContact，感受了出色的驾控表现。今年在遇到纯电动车零跑C01时又感受了德国马牌轮胎的一款以低滚阻带来超长续航里程的产品——EcoContact 6 Q。

从名字上看，这两款产品在理念上就有一定的血缘关系，当看到实物时更会感受到它们的近亲关系，EcoContact 6 Q就像是简版的eContact，而eContac就像是在EcoContact 6 Q基础上进一步开发出的产品，它们都有一个最基本的理念——以低滚动阻力带来节能减排，带来更长的续航里程。其中Q就是特别指出了它具有安静特性（quite），特别适用于新能源车辆。

新能源车主普遍存在里程焦虑，谁能化解里程焦虑谁就能够获得新能源车主的大爱。虽然增加续航里程根本上还是要依靠增加电池容量，但是通过降低行驶阻力——滚动阻力，也能为提升续航带来明显效果。EcoContact 6 Q在设计之初就定义在了低滚动阻力。

常接触马牌轮胎的消费者都知道德国马牌轮胎有一个强大的技术，就是黑辣椒微橡胶分子技术（Black Chili），它可以提供最强抓地力，尤其能保证车辆的瞬时大扭矩输出。而在EcoContact 6 Q上却出现了绿辣椒微橡胶分子技术（Green Chili 2.0）——使用加入特殊添加剂的高分子聚合物带来了更低滚动阻力、更出色的干式和湿式制动、更长的寿命里程。

1 轮胎表面硬度是67

2 轮胎胎壁硬度是57

3 轮胎花纹沟槽深度是6.35mm

4 绿辣椒微橡胶分子技术带来了更低滚动阻力、更出色的干式和湿式制动、更长的寿命里程

5 Q就是特别指出了它具有安静特性（quite），特别适用于新能源车

6 3处网状图案带来了环保理念与轮胎性能如织网般交织而成，达到浑然天成的效果

绿辣椒微橡胶分子技术轮胎带来的好处是行驶时轮胎变形程度更小，热量损失减少，就是降低了轮胎的滚动阻力，从而降低了车辆的能耗和CO2排放；还通过低滚阻胎体结构和高分子含硅成分胎面配方，有效延长了新能源车的续航里程。此外，这种高分子化合物技术提升了胎面刚度，能够减缓胎面磨损速度，延长了轮胎的使用寿命。绿辣椒微橡胶分子技术还能提高轮胎防切割性能，更好地保护轮胎从而延长使用寿命。绿辣椒微橡胶分子技术还能够适应多种路况。

提升湿地操控的方法是通过胎面设计的刀刃式导流槽，一方面导流槽的刃角能有效地切开水膜；另一方面胎肩外侧开口宽大的导流槽可以将积水快速排出到轮胎外，有效防止水滑，带来更出色湿地操控。加上4条宽大的纵向排水沟槽，让它在积水路面也可以安心驾驶。胎面花纹沟槽口使用斜面倒角设计，能够避免汽车在刹车时轮胎产生卷边效应而造成异常损耗；同时提升抓地效果，缩短刹车距离，带来更安全出行。

EcoContact 6 Q继承了运动轮胎的非对称肋条设计，在汽车转向时能提供更稳定的侧向支撑，也就是提供了出色的侧向抓地力，提高整车的运动极限。轮胎的型号是245/45 R19 102V XL，每条轮胎的承载能力是860kg，其速度级别达到240km/h，满足零跑C01的需求。其胎肩的封闭式沟槽和花纹变节距设计带来了更好的静音效果，让这款轮胎更适合于行驶安静的新能源车。

eContact采用了胎侧结构由若干个坑状球面组成的独特设计，使空气气流在流经胎侧时在坑状球面里形成了一个个小的漩涡，使轮胎所受的空气阻力随之减少。EcoContact 6 Q的胎壁设计也非常漂亮，以3处网状图案带来了环保理念与轮胎性能如织网般交织而成，达到浑然天成的效果。

一般来说，由于橡胶制品的特性，在提高轮胎某个方面的性能时，其余方面的性能就会有所下降，然而EcoContact 6 Q相较上一代产品，在滚动阻力、湿地制动、静音效果和耐磨性能上同时得到了提升。就像轮胎新品一样，随着更多新技术的应用，EcoContact 6 Q轮胎各方面的性能都在同步前进。

德国马牌轮胎总是以各种新科技武装产品，显然EcoContact 6 Q也不例外，虽然没有德国马牌eContact那么丰富的胎面花纹效果，可功能性还是非常突出，既能带来低滚阻轮胎的长续航里程表现，缓解旅程焦虑，同时保证了出色的操控性能，又能带来安静的驾驶体验，让旅途更愉快。