张弘
從自动驾驶技术更新到人机交互升级,从消费电子与汽车行业融合到人工智能赋能……今年在四川成都举行的第二十六届成都国际汽车展览会,俨然成为车企展示智能化成果的舞台。
当前,中国汽车产业从以量取胜的“上半场”进入高质量发展的“下半场”。随着产业变革“下半场”开启,汽车智能化作为“下半场”的主攻方向之一,受到业界广泛关注。
智能驾驶是汽车智能化的一大趋势。虽然暂无车企推出成熟的L3级自动驾驶技术,但在今年的成都车展,“L2+”概念成了多部车型的卖点,多家汽车品牌在其新车型上搭载了智能上下匝道、自动超车、记忆泊车等功能。
同时,大语言模型的接入为人机交流创造了新的可能,成为汽车智能化又一亮点。据多名车企技术人员介绍,许多车企自主研发或与百度、科大讯飞、华为等科技企业合作,将大语言模型接入汽车的人机交互系统,让驾驶员与汽车的“交流”不再是机械式的指令传达,而是更加流畅和自然的对话。