文/杨帆 张睿予
中交公路规划设计院有限公司(以下简称中交公规院)自1954 年成立以来,秉承“敢于担当、甘于奉献、勇于创新、善于合作”的企业精神,致力于设计致富路、构筑连心桥、连接幸福城,为设施联通奉献中交公规院方案,设计的基础设施工程遍及亚洲、欧洲、非洲、美洲和大洋洲的70 多个国家和地区。
“一带一路”倡议提出以来,中交公规院积极践行落实,设计完成了“一带一路”沿线和参建国的多个工程项目。其中,马来西亚槟城二桥、黑山南北高速、马尔代夫中马友谊大桥和巴拿马运河三桥等项目,已成为我国“一带一路”基础设施项目的重要代表工程和对外交往的重要名片。
1956 年8 月,中交公规院组建援蒙测量队,承担乌兰巴托市郊公路的勘察设计任务,开启了中交公规院承担国外工程设计的历史征程。作为我国首批援外参建单位,中交公规院积极投身援外工程设计事业,在建国后40年间共主持设计、技术审核援外项目57 个,为参与“一带一路”建设积累了丰富的经验。
2006 年中交集团成立,中交公规院的海外业务布局随之升级,成立了专门承担海外项目的国际事业部,携手中国路桥、中国港湾等集团内企业开拓海外市场,参与了大量的国外桥梁、道路工程项目设计咨询,涉及塔吉克斯坦、马来西亚、巴拿马、塞尔维亚、克罗地亚、刚果(布)、巴西等70 余个国家,深受当地政府和业主单位称赞,从此拉开了中交公规院国际业务迈向高质量发展的帷幕。
2013 年,国家主席习近平提出建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的合作倡议。中交公规院紧紧抓住“一带一路”倡议带来的巨大机遇,坚持“三重两大两优”经营策略,在公司的传统优势区域和潜力较大的区域加大经营力度和资源投入,先后在塞尔维亚、菲律宾、马来西亚等重点国别进行属地化建设,实现重点市场的深耕细作;先后参与了马来西亚东海岸铁路、援菲律宾达沃河桥等重大项目的勘察设计工作,海外业务经验得到进一步提升,实现了中交公规院“三全”(全产业链、全业务、全员)走出去的重大跨越。
所当乘者势也,不可失者时也。从代表国家参与援外事业,到近几年推动实施“三全”走出去战略,中交公规院积极发挥公司在特大桥、公路、水下隧道等领域的规划、咨询专业优势,积极培育基础设施运维、生态环保等新兴业务,坚持“品牌经营,多元经营”的策略,致力于服务“一带一路”建设,在世界传播了公规声音、树立了公规形象。
在马代的珊瑚礁石上,在槟岛的浪潮暗涌下,在巴拿马的黄金水道上,在文莱的荒岛沼泽里……“中国建造”的技术名片上,不断镌刻着中交公规院的印记。
“一带一路”倡议提出十年来,中交公规院凭借舍我其谁的豪情壮志,在“一带一路”沿线主持设计了一系列知名桥梁。在新华网评选的“中国造”海外十大桥梁中,中交公规院占据了五个席位——马来西亚槟城二桥、塞尔维亚泽蒙-博尔察大桥、巴拿马运河三桥、马尔代夫中马友谊大桥、文莱PMB 跨海大桥。其中,塞尔维亚泽蒙-博尔察大桥建成时,时任塞尔维亚总理武契奇称赞道:这是塞尔维亚近20年来第一个在预算范围内按时且优质完工的大型建设项目。
2011 年,中交公规院竞标联合体成功中标巴拿马三桥的施工阶段技术服务及施工监理项目。这是中交公规院实施“走出去”战略的一个重大突破,也是我国勘察设计行业通过参加国际公开设计竞标首次中标的大型桥梁工程项目。
2018 年8 月22 日,马尔代夫首都马累岛通过大桥与机场岛实现连接。王明亮 摄
2018 年,“一带一路”沿线的重大标志性工程中马友谊大桥建成通车。作为大桥的项目管理方,中交公规院展现了在桥梁设计咨询和建设管理上的实力,成就了中国标准走出去的实施典范,提升了我国桥梁工程技术的国际影响力。
2022 年7 月,中交公规院参与设计的克罗地亚佩列沙茨大桥建成通车,这是中国企业在欧盟境内获得的第一个大型基础设施建设项目。四年时光,2440米的跨越,这座六塔钢箱梁矮塔斜拉桥,横贯亚得里亚海,通连克罗地亚南北两端国土,结束了300 年来南北两岸民众通行需要穿越波黑的历史,这座人们心中的通达桥、圆梦桥,充分展现了中国工程师的东方智慧。
正在建设的马来西亚东海岸铁路工程是中国企业境外在建的最大单体工程,也是中交公规院参与的第一条铁路勘察设计项目。该项目将马来西亚东海岸重要城镇和西海岸的经济中心相连,构建马来半岛东西方向铁路运输干线,使得当地居民的生活更加便利,极大地促进当地商贸、物流、进出口及旅游等行业的发展。
2018 年8 月28 日,即将建成通车的中马友谊大桥
为者常成,行者常至。每一个海外项目,都是中交公规院倾力打造的精品工程;每一个海外项目,都凝聚着中交公规院人打响“中国建造”品牌的坚定理想。中交公规院从国际化的视角积极转变理念、思维和心态,从尊重当地习惯和设计程序的角度出发,统筹考虑项目安全、适用、经济、美观等多方面因素,开展精细化创新设计,落实落细每个工程、每个任务,为业主创造价值,为“一带一路”沿线和参建国人民带去便捷和福祉。
随着全球基础设施建设竞争日趋激烈,“走出去”容易,真正“走进去”并且“留下来”却很难。因此,各个央企仍像过去一样简单照搬国内工程经验来实施海外项目已不再可行,也难以在国际市场取得成功。
对标国际一流咨询公司的成熟经验,不难发现,要想发展成为国际化综合性工程咨询公司,必须充分利用国外属地的有利资源,减少对国内资源的依赖,开展属地化建设。正因如此,中交公规院自2009 年开始在海外项目中引入属地化的经营思路。
2018 年,中交公规院塞尔维亚办事处开展独立运营。塞尔维亚办事处在“一带一路”沿线中东欧地区不仅主持设计了多个传统路桥项目,还向市政、生态环保、桥梁健康监测、铁路等业务领域延伸,助力了一批“一带一路”沿线国家和地区大型项目的落地实施。塞尔维亚办事处还参与了波兰、波黑、挪威等多个欧洲地区项目的前期工作,为中交公规院海外业务从行业衍生、向地域跨越做出了重要贡献。
在中菲全面战略合作关系的背景下,中交公规院于2019 年注册成立菲律宾分公司。中交公规院以中菲友好关系加速推进为基础,以援建项目为依托,在菲律宾有序开展中国政府援助项目和“双优”项目,并陆续开始中国企业投资项目的前期研究。得益于属地化经营的优异成果和在商务部援外业务上积累的良好口碑,中交公规院逐渐成为菲律宾基建市场的主力军。
通过属地化经营,中交公规院先后在“一带一路”沿线国家完成了一系列重大项目。当前,中交公规院持续推动海外属地化扎根,推进马来西亚、柬埔寨、孟加拉等东南亚国家的属地化经营,稳扎稳打实施海外优先战略,国际业务经营成效愈加显著,服务国家“一带一路”倡议愈加扎实有力,让“留下来”成为一个又一个现实。
迈步“走出去”不仅是对企业的挑战,也是对驻外队伍的挑战,海外项目的特点决定了驻外队伍将体会诸多工作生活上的“水土不服”。中交公规院坚持在实战中锤炼队伍,用实际项目和岗位历练锻造驻外员工的决心和意志,在思维方式、语言表达、规范应用等各方面提升驻外员工适应能力,努力使驻外员工“入乡随俗”。
以塞尔维亚市政项目为例,在该项目设计阶段,驻外设计人员需要考虑电力、给排水、燃气等各种管线,其中涉及众多的市政主管部门,而当地交通部、业主、工程总承包方等均有各自的利益诉求。思维方式的差异导致在方案讨论时常常产生激烈的争论,甚至形成对立的观点。中交公规院创造机会鼓励设计人员参与需求沟通和各方协商,通过紧紧抓住业主需求,主动找出问题所在,通过与各方沟通协商,以平衡多方利益,最终达成满意结论。
熟练掌握和运用欧标、英标、美标、法标等国际上主导设计规范,是中交公规院从事海外业务的青年工程师需要面临的又一项挑战。为培养优秀青年工程师,中交公规院国际事业部发扬公司“传帮带”的优良传统,让青年工程师在指导工程师的引领下,迎难而上,在实战实践中迅速成长;鼓励青年工程师潜心搜集学习各种资料,虚心向国内知名专家请教,经过自我学习和实践积累,熟练掌握各项标准的应用。
塞尔维亚E763 公路
艰难方显勇毅,磨砺始得玉成。中交公规院坚持人才强院,聚焦人才梯队建设和培养,通过“导师制”领学、实战化练兵,淬炼出了一支有担当、能作为的高素质人才队伍,为中交公规院参与“一带一路”建设提供了有力的智力支持和人才保障。
愿得韶华刹那,开得满树繁花。十年来,中交公规院始终如一积极响应“一带一路”倡议,坚定不移贯彻海外优先战略,与国家大政方针同频共振。未来,中交公规院将继续积极融入高质量共建“一带一路”大局,秉持设计咨询作为产业链龙头的高度自觉,积极迈步“走出去”,以更加昂扬的斗志、更加坚定的信心,努力打造海外中交设计咨询的亮丽名片。