叉车门架常见故障及检验检测

陶海波

（浙江杭叉集团股份有限公司，浙江杭州 311300）

0 引言

随着我国交通运输及物流业的快速发展，对各种货物的流动需求日渐增长。叉车的使用不仅可以提高货物的流动速度，而且可以减少人力成本，从而提高物流运输业的经济效益。然而，在叉车生产及工装过程中，门架故障不但会使叉车的工作效率受到限制，而且对其使用的安全性也有很大影响[1-2]。因此，加强叉车门架设备出厂前的质量检验，重视叉车门架的工装质量，对提升叉车工作的稳定性具有重要意义。

1 叉车门架常见故障分析

1.1 门架不能升降

叉车门架不能升降主要是由于液压油黏度过大，或者是油封损坏造成的。当液压油黏度过大时，液压系统压力增大，导致门架升降不到位的现象发生；而如果是油封损坏，则会导致油缸内密封不严，造成门架不能升降。对此，更换油封，在液压系统中注入适量的润滑油就可以有效解决这个问题。除了门架不能升降外，还有一些故障是由于车辆使用不当造成的，具体故障有：①叉车门架运行过程中频繁启停开关后，使门架各部件过度磨损；②由于门架不能升降，制动时门架过重或过轻引起故障；③频繁开关门导致门架出现磨损、变形以及损坏；④当叉车在使用过程中突然停下时，门架会突然下落而导致货物掉落[3-4]。

1.2 门架安装不当、磨损严重

首先检查门架弹簧、制动器弹簧和制动蹄片是否出现变形，然后用卡尺检查门架的每个轴，如果没有变形，就需要检查门架的定位销、导向轮和制动摩擦片以及制动器是否存在磨损、变形等情况。检查中可以先将其拆下，用细砂纸打磨各轴使其光滑，然后再用游标卡尺检查，如果发现定位销、导向轮和制动摩擦片的磨损情况比之前明显增加或减少，说明这些部件已经损坏，应该及时更换损坏的部件；其次，如果发现问题比较严重，就需要将这些部件重新组装起来；最后，如果门架在正常状态下运行一段时间后出现故障，或者是某一个部件出现了问题，检查修复后不能完全解决问题，那么就需要更换零部件或者重新组装，也可以考虑更换叉车门架上不正确的安装位置[5-6]。

1.3 升降时有噪声和振动

叉车门架产生噪声的主要原因是由于各零件之间的摩擦。噪声源主要包括传动系统、发动机和液压系统等[7]。例如，在开式起重机的驱动装置中，门架链条、传动轴和齿轮箱等都会产生振动，在这种情况下，也会产生噪声。而且，在机械运转的时候，因为气流和脉冲的吸入会产生噪声，同样，废气也会有漩涡的噪声，而且当排气管振动时也会产生噪声。

1.4 叉车门架抖动原因

引起叉广式车门架振动[8-9]的原因有：

（1）叉车内外门架和滑块的间隙较大。叉车门架通常为可折叠式结构，在工作条件下可达到堆垛机高度、叉车高度等方面的需要。通常情况下，内门架的导向轨道是外门架，其运动轨道是以上下作为运动方向进行的，如果内门架的滑块间隙大，调节不够合理，可能导致货叉提升时产生内门架不稳定的现象，进而导致叉车机架出现严重的抖动现象。

（2）在叉车广式门架中，支架与铜套管的支承销间隙过大。叉车门架的外支架通常用于支持内门架，而外侧的门架则会与支架的框架铰链连接，通过一个倾斜的液压缸使支架向前和向后倾斜。若支架的支承销与铜套管严重磨损，两者间隙过大，一侧支架的轨道沿运转路线移动，则会引起起重机的摆动。

2 QA 型仓储门架检验及要因确认

2.1 QA 型仓储门架现状调查

QA 型仓储门架出厂合格率调查结果见表1。

表1 QA 型仓储门架不合格项调查情况

2.2 原因分析及确认方法

通过对QA 型仓储门架侧移时出现异常跳动的原因分析，最终认为可能的原因为：挂钩板与侧移架左右间隙偏差大、侧移叉横梁材料不平整、货叉架体材料横梁不平整、下挂钩材料尺寸偏差、左右挂钩板松紧不一致、左右固定螺栓扭力差异、下挂钩板与侧移架没有间隙要求、装配员工未按工艺安装、侧移总成安装完成后未设置检验项目等，根据原因进行分步确认（表2）。

表2 要因确认

通过测量实验之后，得到下挂钩板与侧移架没有间隙要求、侧移总成安装完成后未设置检验项目为主要影响因素。

3 改进措施及效益

3.1 改进措施

（1）下挂钩板与侧移架没有间隙要求：工艺文件增加下挂钩板与侧移架间隙差，要求小于0.5 mm，工艺改进安装工艺，增加间隙要求，对装配调试人员进行针对性培训。

（2）侧移总成安装完成后未设置检验项目：增加侧移总成检验项目，侧移总厂安装后100%检验，工艺对侧移运行检查项目加入《整车门架调试作业指导书》，对装配调试人员进行针对性培训。

3.2 经济效益

改进措施实施后，生产的303 台QA 型仓储门架，其中出厂检验合格264 台，不合格39 台，其中侧移时出现异常跳动5 台，QA 型仓储门架的出厂检验合格率87.13%，达到改进预期目标。侧移时出现异常跳动不合格项占比由72.15%降至10.26%。统计结果如图1 所示。

图1 QA 型仓储门架改进后不合格项占比

公司2020 年、2021 年QA 型仓储门架生产量分别是698台和1326 台，按照2022 年QA 型仓储门架生产预计2000 台计算，可产生直接经济效益=（2000×46.83%×72.15%-2000×13.87%×10.26%）×45.65=29 549 元。且降低车辆单位生产时间，提高总装分厂的生产效率；减少因返工造成的车辆逆流行驶，减少生产乱序现象，降低生产安全风险；加快车辆发货速度，降低资金周转压力；提升合同履约率，提高顾客满意度，提升品牌影响力。

4 总结

在大数据、信息化技术快速发展的背景下，叉车门架故障诊断应朝着自动化、智能化方向发展，以达到对叉车故障的及时诊断和预防，提高生产及工装效率。并通过强化叉车门架出厂的合格率检测，保证叉车门架的使用效果。