刘选朋 秦国栋 马世敏 苏铁志 郭永胜 闫淇铭
(1.航天规划设计集团有限公司,北京 100162;2.北京航天地基工程有限责任公司,北京 100071;3.绿城房地产集团有限公司,浙江杭州 310000)
近年来北京地区受生态补水的影响,地下水位普遍抬升。昌平地区2022 年5 月份平均地下水位埋深22.89 m,较2021 年同期上涨了4.99 m,其中东小口地区平均地下水位埋深11.22 m,属于昌平辖区地下水位最高的区域。地下水的上升给基坑支护工程的安全带来了较大的威胁,基坑工程“水患”事故多发,绝大多数事故都与土中水有关[1]。实际工程中,止水帷幕漏水、失效的情况常有发生,导致基坑工程事故[2-4]。随着社会的不断进步与发展,城市中可供建设的空间越来越少,建筑场地周边环境也日趋复杂,复杂条件下的深基坑支护工程,尤其受多层地下水影响下的深基坑工程,设计与施工技术难度更大[5-9]。
昌平区东小口某深基坑工程周边环境条件复杂,并受多层地下水的影响,施工过程中遇到了止水帷幕漏水、桩顶后塌陷、桩间流砂等一系列基坑病害问题,通过原因分析及现场试验,总结技术处理措施,供处理此类问题参考。
拟建项目包括022 和027 两个地块,本工程±0.00 标高为39.60 m,大部分基底标高为25.00~32.80 m(局部坑地位置较深),基坑设计地面标高按39.00 m 控制,基坑深度为3.8~14.0 m,022 地块基坑周长约880 m,027 地块基坑周长约1140 m。
拟建场地现状地面基本平坦,022 地块北侧邻近某小区住宅楼,距离北侧红线最近距离约为15 m。距离场地北侧15 m 有一条给水管线,直径200 mm,埋深约1.6 m;距离东侧约5 m 有一条电缆线,埋深约1.2 m,距离约6 m 有一条给水管线,埋深约1.6 m。两个地块中间位置,距022 地块南侧约6 m 有一条给水管线,直径为400 mm,埋深约2.5 m。
距离场地东侧约10 m 为已建市政道路,本工程施工时作为场区的主要通道使用,场地南侧及西侧为规划市政道路。
基坑支护平面布置如图1 所示。
图1 基坑支护平面布置图
根据勘察资料,本场区的地层共分12层,典型地质剖面图如图2 所示,地层概况如表1 所示。
表1 地层概况表
图2 典型地质剖面图
根据勘察报告,在35 m 深度内共揭露5 层地下水,水位情况见表2。
表2 地下水水位
根据拟建建筑的设计条件、工程地质和水文地质条件及场地的周边环境条件,基坑采用土钉墙+桩锚支护方案,根据基坑深度的不同,共设计了13 个支护剖面,基坑深度小于10 m 的采用土钉墙或复合土钉墙支护形式,深度10~14 m 的采用桩锚支护形式。典型桩锚支护设计剖面见图3,基坑深度13.45 m,护坡桩采用直径800 mm 钢筋混凝土灌注桩,桩间距1600 mm,桩长20.78 m,嵌固深度7.33 m;共设置三排预应力锚索,长度分别为25 m、28 m、25 m,锚索水平间距1.6 m。复合土钉墙典型支护剖面见图4,基坑深度10 m,按照1∶0.4 放坡,设置4 排土钉、2 排预应力锚索,自上而下土钉长度分别为7.8 m、8.8 m、8.8 m、5.8 m,2 排预应力锚索长度均为15 m。
图3 典型桩锚支护剖面图(单位:mm)
图4 典型复合土钉墙支护剖面图(单位:mm)
根据勘察报告,本场地35 m 深度内分布5 层地下水,针对场地特殊条件和《北京市建设工程施工降水管理办法》,本工程采用“止水帷幕+疏干井+应急减压井”的方式进行地下水控制。
止水帷幕采用三轴深层搅拌桩(见图3)。止水帷幕桩顶标高为34.0 m(绝对标高),桩长20 m,上部空桩5 m,基坑北侧临近现有建筑物一侧,采用φ850@600 三轴搅拌桩,其余部位采用φ650@450 三轴深层深搅桩,施工采用套接一孔搭接措施(见图5)。
图5 三轴搅拌桩搭接示意图
坑内设置疏干井,井深16~21 m,井间距约20 m,降水井布置应尽量避开独立柱基和条形基础,并随土方开挖逐节摘除,直至基底作为集水抽水井,后期再进行封闭处理,帷幕外侧设置减压降水井,减压井间距10.0 m,井深18 m。
由于地层并非由完全均质的颗粒组成,部分砂层中可能存在卵石颗粒或夹杂其它包裹体、透镜体,帷幕桩与这些较硬的包裹体之间会形成微缝隙;施工时操作人员的水平有别,导致帷幕桩桩体质量有好有坏,如桩体的垂直度控制不好,会导致帷幕桩“劈叉”现象;锚杆施工时穿透帷幕墙,锚杆注浆体浆液无法保证完全与帷幕桩体闭合,即使完全闭合,锚索张拉杆体受力时,也可能形成帷幕墙体与锚杆浆体间的裂缝。受以上不确定性因素的影响,基坑开挖后止水帷幕漏水问题较为常见。漏水问题处理不及时,直接影响基坑的正常、安全使用。
基坑帷幕漏水一般使用疏排和封堵两种方案处理。
(1)疏排方案
对于基坑周边无重要建(构)筑物、管线、道路等,可考虑采用疏排的方式,根据渗漏流量大小的不同,可分别采用坑外降压疏导和漏点泄水孔疏排的方式处理。当渗漏流量较小表现为渗水、滴水、小绺渗流时,可进行桩间疏导,泄水孔可采用PVC 或钢管材料,直径不宜小于5 cm,孔头插入漏点内不宜小于30 cm,管壁上按照间距5~8 cm 制作小孔后缠绕100 目密目网进行包裹处理,插入漏点后管壁与帷幕桩缝隙采用堵漏灵材料封堵,如图6 所示。当渗漏量较大时,可采用坑外减压井抽水降压的方式处理渗漏问题,抽水减压时应做好地下水位监测和地面沉降监测,一旦出现地面沉降,及时采取相应处理措施,可以采用回灌地下水或灌注化学浆液封堵的措施处理渗漏问题。
图6 漏点泄水孔疏排大样图
(2)封堵方案
对于基坑周边存在重要建(构)筑物,以及对变形较为敏感的道路、管线等,或由于政策规定不允许采用抽降地下水,可采用封堵的方式解决帷幕漏水问题。封堵方案可根据渗漏量的大小,采用内封、外封,或两者相结合的方式。当渗流量较小,可采用化学封堵材料配合水泥干料,涂抹于渗漏处封堵。当渗流量较大且采用简易封堵方法封堵不成功时,可采用内、外灌浆的方式处理,采用的灌浆材料有水泥浆液、双液(水玻璃+水泥浆)以及为了配合及时止水效果在双液中添加一定比例的磷酸液。王志德等[10]引进的二重管无收缩双液WSS 工法,根据应用的地层范围不同,分为悬浊液型和溶液型浆体两种,砂卵石地层采用悬浊液(AC 液),止水系数能达到10-7~10-8cm/s。
本工程022 地块东侧,锚索采用套管钻机施工时穿透帷幕桩,锚索注浆时出现浆液全被带出的情况,注浆用量消耗了理论注浆量的5倍,仍无法形成有效的锚固体,清理后发现在锚索与帷幕桩交汇处有明显的空洞,渗流量较大,该部位存在约2.0 m 的水头差,灌入的浆液还未凝固就被流水带出。针对现场情况分析,如果浆液能有效地灌入帷幕桩后地层中不被带出,才能发挥出其应有的作用,经过现场试验,制作了一种“L 型”注浆单向管(管体设置单向通过阀),管端头砸扁,头部设置注浆小孔,插入帷幕桩后30 cm。在桩间护壁与帷幕桩中间空洞码放袋装水泥进行堵口,护坡桩外侧配合堆土反压抑制水流,见图7。前端处理完毕后,进行高压注浆,浆液材料选择双液(水泥∶水玻璃=1∶0.5,水灰质量比0.5,水玻璃模数3.2),注浆压力2~3 MPa,终浆压力不小于5 MPa,注浆完毕检查封堵口是否有继续渗漏情况,如有继续灌浆,直至封堵点封堵完毕。经过以上处理方式,漏点被成功封堵,封堵过程如图8 所示。
图7 漏点封堵处理大样图
图8 封堵过程照片
地下水从锚索孔或帷幕桩裂缝处流出,尤其在砂层中,会伴随着细小颗粒一起流出,即“流砂”,如图9 所示。细小颗粒被持续带出后,会造成桩间的坍塌,也会造成该部位以上地层整体下沉,在桩顶后形成空洞,如图10 所示。冬季施工时,渗漏的水被冰冻后,形成一排排冰挂,威胁基槽内作业的人员的安全。
图9 桩间流砂照片
图10 桩顶冠梁后部空洞
(1)桩间流砂病害治理方案
解决桩间流砂、结冰病害的关键在于止水,只有将漏水点及时封堵或将地下水有效疏排后,才能根除该病害,但是封堵水是一个循序渐进的过程,流砂如不及时处理,会造成路面大面积塌陷,引发安全事故。
部分工程采用植筋、支模浇筑混凝土的桩间封堵方案,此方式对于封堵完漏点后无坍塌风险的情况,处理效果较为理想,对于应急处理流砂时不太适用。针对本工程出现的流砂情况,首先用草帘子或棉麻材料迅速塞填流砂处,并垂直打设短钢筋固定,直至流出清水后,在清水流出处设置导水孔,进行疏排水。接着在护坡桩侧钻眼设置加密横向压筋,横向压筋采用直径不小于16 mm 螺纹钢筋,竖向间距20~30 cm,压筋连接处必须采用焊接,单面搭接焊搭接长度不小于10d(d为采用横向压筋的钢筋直径),双面搭接焊搭接长度不小于5d,压筋焊接封闭前,在桩间植入竹胶板(可采用浇筑冠梁用的废旧模板较为经济),随后焊接压筋,及时喷射混凝土封闭桩间。处理过程如图11 所示。
图11 桩间流砂治理照片
(2)桩后坑顶地面塌陷治理方案
桩间流砂处理不及时,可能会引起流砂处以上地层整体下沉,在桩顶后部形成空洞病害,本工程027 地块西侧形成的最大空洞高度约2.0 m,横向延伸约5 m,纵向延伸约1.5 m,体积约15 m³,空洞形成后,在桩顶冠梁后会开出“天窗”,如图12 所示。对于空洞的封堵材料,常用的有碎石、干拌料、混凝土以及陶粒料等。根据现场试验,当采用碎石、干拌料时,材料流动性较差,空洞封堵收口时容易形成三角锥,边角部位也不易填实,采用混凝土流动性虽较好,能有效封堵边角,但混凝土密度较大,对桩间护壁冲击较大,对于较大空洞以及桩间采用钢板网支护形式,混凝土易冲破桩间护壁流出,不建议使用该方法。通过现场试验对比,选用陶粒颗粒填充后进行注浆加固效果最为理想,陶粒颗粒密度小,填进空洞后易于流动填充角落,对桩间护壁的侧压力最小,填充完毕后,采用常压灌注水泥浆填缝加固,能有效解决封堵空洞问题。处理后效果如图13 所示。
图12 桩顶冠梁后“天窗”
图13 冠梁后空洞处理图片
(1)基底过渡区域坡面控制。因坑中坑高低跨部位均有结构做法,对剖面坡度及尺寸要求严格,而喷锚支护作业精度低,经常出现喷锚完毕后,放线做结构时坡度不够破除喷锚面的情形,该部分建议由总包单位放线找坡砌筑砖胎膜进行护坡。
(2)关于疏干井位置。一般会将一些疏干井移至肥槽内,但经过挖土后,能留的下来的疏干井寥寥无几,如果有空间,建议将一些疏干井设置坡顶护坡桩与帷幕桩中间,疏干井在挖土过程能被完全保留下来,对于疏干基槽内地下水起到至关重要的作用。
(3)肥槽设置宽度。一般考虑用地红线以及现场平面布置问题,基坑肥槽宽度设置在0.8~1.0 m 居多,实践证明,对于涉水基坑,尤其在基槽底部需要打桩时,由于护坡桩有偏位情况,加上锚杆腰梁突出的尺寸,基槽内施工靠边基础桩或抗拔桩时空间不够,肥槽内补打疏干井时靠边困难,且后续结构施工将面临双排脚手架无法搭设,肥槽内疏干井无法保留等棘手问题。如果空间允许,建议涉水基坑肥槽留置1.3~1.5 m。
由于受止水帷幕漏水影响,022 地块东侧道路出现了最大沉降量为32 mm 的沉降裂缝,超过了预警值,如图14 所示。监测结果显示坡顶水平位移均在预警值以内,分析认为坡顶裂缝主要是受漏水后地面沉降所致,采用堆土反压+“L 型”单向注浆管灌浆封堵后,持续观测了14 d,沉降趋势稳定,后续基坑监测位移值均未出现预警情况。典型道路沉降变形观测点位移曲线如图15 所示。
图15 典型坡顶道路沉降曲线
(1)复杂环境条件下的深基坑支护工程,尤其地下水条件较为复杂时,设计应重点考虑地下水控制方案,设置合理的施工肥槽,在空间允许的情况下,对于受地下水影响的基坑,肥槽宜设置为1.3~1.5 m,疏干井设置在帷幕桩与护坡桩之间,能更好地保留下来,便于后续基槽内疏干排水施工。
(2)根据周边环境条件,选择合理的疏排或封堵的方案,是解决“漏水”基坑工程边坡安全的关键,坡顶无重要建(构)筑物、管线时,可以采用泄水孔或减压井疏排,对于渗流量较大,采用常规手段无法有效封堵时,采用堆土反压+“L 型”单向注浆管工艺灌浆的方式,可以有效解决此类病害问题。
(3)深基坑施工时应做好安全巡视及基坑监测工作,做到信息化施工。对于存在的基坑病害问题,如桩顶地面塌孔、桩间流砂、坡顶裂缝等,采取合理的措施消除隐患。根据实践,桩顶冠梁后塌孔采用“陶粒+常压灌浆”封堵空洞效果比较理想,桩间流砂采用钢筋网+竹胶板模板封堵方案较为经济适用。