公路桥梁墩柱盖梁技术工艺分析

梁红玉

（山西路桥集团总承包分公司，山西 太原 030012）

0 引言

在推动公路桥梁工程施工的过程中，涉及的技术和内容复杂多变。尤其是在桥梁施工过程中，外部施工条件和环境的变化会对施工效率和质量产生不同程度的影响。在桥梁工程施工操作中，墩柱和盖梁是关键组成部分，直接关系到桥梁的稳定性和安全性。然而，目前的公路桥梁施工情况显示出对盖梁施工技术的关注仍存在一些问题。因此，必须全面分析相关关键部位各个方面的内容，采用核心技术深入了解和研究盖梁和墩柱的敏感部位，并结合以往的工作经验，全面提升桥梁墩柱和盖梁施工技术的科学性和稳定性。只有这样才能确保公路桥梁建设施工的质量效果，为我国公路桥梁交通建设提供更多的标准指导，为最终目标和方向的发展提供更多科学选择。

1 工程概况

根据某地公路桥梁工程建设的实际施工案例来看，需要对具体情况展开深入的分析和研究。该公路工程的总宽度为22.5m，两侧预留4.2m 的车道。在施工过程中，有一个桥梁工程项目需要进行集中施工，其中桥梁盖板施工采用10m 宽的围蔽，而其他部分采用临时性围蔽结构作为主要支架。然而，施工现场的宽度不符合相关要求，因此施工过程中会遇到一定困难。考虑到工程施工周期相对较短，必须合理控制当前施工标准和各项参数。在该桥梁工程中，上部和下部通常选择预制的箱梁结构进行全方位支撑。在实际施工操作中，应全面参考施工图纸的要求和标准，采用小间距双柱墩盖梁施工方法，总计施工了83 座桥梁。对于公路桥梁墩柱盖梁的施工操作，应根据具体墩柱的跨度进行调整。在对3 座墩柱进行水电施工操作时，需明确当前状态，并充分考虑3 座墩柱桥梁的整体施工周期，以确保全面通车的具体时间。由于材料和设备的运输相对困难，很难直接将其运送到施工现场。根据该桥梁工程的具体操作流程，必须全方位调控和把握桥梁盖板的关键施工技术，以确保整体施工效率。

2 公路桥梁墩柱施工工艺流程和关键性技术要点

2.1 施工前的准备工作

在进行公路桥梁墩柱施工操作时，必须先做好前期施工现场的布置工作，确保施工通道畅通无阻。特别要注意消除恶劣环境对施工的影响，确保设施和基础工程处于正常使用范围，方便后续机械设备和材料的运输。同时，要随时关注施工现场的排水工作，避免积水对桥梁墩柱施工的安全和效率造成影响。此外，要及时供应原材料和物资，特别是在公路桥梁建设过程中，要确保自拌混凝土按时送达。在正式开始施工之前，全面审查施工图纸的各项要素，做好前期的测量和放样工作。

与此同时，应将施工材料和机械设备运送到指定现场，安排专业人员展开各项数据的控制工作，收集和准备各项信息内容，保证后续桥梁墩柱工程的稳步进行[1]。

2.2 测量放样工艺要点

在进行前期的测量和放样工作时，应选用全站仪设备逐一确认桥墩的主线位置以及相关边界位置。通过对中心墩柱位置的修正处理，才能准确把握各项参数，并实现混凝土砂浆材料的性能得以发挥。借助混凝土砂浆材料的支撑，可以进行外边线位置的找平处理，以方便后续的模板支撑和操作。

2.3 搭设脚手架

在桥梁墩柱周围搭设脚手架工作平台时，应确保周围区域的平整度，并进行有效的加固处理，以确保脚手架搭设过程的稳定性和安全性。在脚手架搭设过程中，可以采用双排架结构，并控制立杆和横杆之间的距离。脚手架底部位置应设置扫地杆，最好超出地面0.03m 的高度。在脚手架的外侧区域，还要合理设置剪刀撑结构，以保证整体的连续性和稳定性。剪刀撑和水平面的夹角控制在50°±20°。脚手架顶部需要铺满脚手板作为工作平台。施工区域周围应设置有效的安全护栏，并采取安全网进行防护[2]。

2.4 钢筋绑扎施工

在正式进行桥梁墩柱施工之前，需要集中测量墩柱的外部轮廓位置，同时掌握细梁和承台的具体位置，并进行清晰标注。特别是要充分处理桥梁承台的表层情况，进行凿毛处理。在分阶段施工中，每个交接位置都应预留一定长度的钢筋，并对钢筋的外侧区域进行系统的绑扎和加固处理。外部还需要足够的钢筋保护层作为支撑，以避免模板与钢筋发生接触的外漏现象。完成受力钢筋的绑扎后，还需要进行其他方面的间距控制工作，参考设计图纸的要求，以便后续的设置处理，见图1。

图1 钢筋现场施工

2.5 模板施工

在进行模板施工操作时，必须结合具体的桥梁工程情况进行相关处理。通常情况下，桥墩部分会选择大型组合钢模板作为支撑。按照工程施工规范的要求进行加工和制作，以实现内部性能的提升和释放，并方便后续的调整和处理。在建模工作开始时，需要首先控制整体长度。在进行第二次立模施工操作时，需要预留出顶部受力位置，准确定位各个模板。直到完成所有桥墩的施工操作，才能方便进行后续施工。模板的顶部位置需要使用钢丝缆绳进行调整和处理，特别要注意中部花篮螺丝的情况，并对模板进行充分加固。完成所有操作后，还要调整模板的垂直度，使用重锤对模板的四个角位置进行质量检查，确保安装符合施工图纸要求，并达到更高的施工规范目标[3]。在混凝土浇筑之前，还要全面检查模板边界的位置，通常使用软管或海绵条进行密封处理，并对模板螺栓的连接情况进行系统检测。及时拆除桥墩分段浇筑过程中的各个模板，保留顶部模板进行后续定位操作。最后，按顺序安装上部模板进行施工，确保桥梁浇筑施工的完整性。

2.6 桥墩施工技术要点

双柱式混凝土墩结构是主桥墩结构的主要组成部分。需要进行应力钢筋混凝土墩身位置的控制工作。了解施工环节的具体要点，选择适当的钢板作为基础施工材料，打造出具有一定形状的施工形式。经过卷曲处理后，钢板形成稳定的结构体，每节长度为3.5±0.5m。为了增强焊接缝的稳定性，采用自动埋弧焊施工技术，以满足相关要求，并采取防腐蚀措施，确保有序安装。在钢管套的连接位置进行焊接内板的衔接工作，事先与相关厂家进行沟通，以满足钢筋材料的加工使用需求。混凝土出厂后，选择泵车进行全方位区域的混凝土输送和处理，充分考虑墩身结构的要求和标准高度，并进行充分的振捣处理。

2.7 墩柱混凝土浇筑施工

在进行混凝土施工浇筑时，要避免一次性下料超量的情况，降低对混凝土浇筑施工的不良影响，并消除外部不稳定因素的冲击。专业人员应对钢筋材料和监测模板进行全方位检测，全面掌握浇筑环节的垂直度和稳定性状况。如果出现大面积变形甚至施工质量或安全问题，必须立即停止施工，待问题解决后方可继续工作。混凝土材料的入模温度一般应控制在30℃以下，特别是在混凝土浇筑过程中，需加强日常监测，关注运输过程中的质量控制，并进行混凝土材料碳浓度的试验操作和处理，以确保混凝土材料能够满足更高要求[4]。在混凝土材料的分层浇筑过程中，应合理控制当前的厚度，一般不超过0.3m。通过专业控制和充分振捣处理，确保混凝土材料的稳定性，才能避免过振或漏振现象的出现。根据混凝土材料的分层浇筑范围，在桥梁墩的内部需要设置有效的出串筒。串筒的底部位置与混凝土顶面的角度需进行科学控制，保持在2m 以下。在桥梁墩处的内部，应及时设置串筒，避免混凝土材料从高到低的投放过程中造成散落或离析现象。混凝土施工完成后，还需进行后期养护处理。可在其表层覆盖一层混凝土土工布，并进行基础的洒水保湿。完成混凝土材料的成型养护操作后，选择适当的养护温度进行保温，以避免混凝土出现严重冻胀开裂现象，见图2。

图2 浇筑施工

3 盖梁施工流程和关键技术要点

在桥梁盖梁施工操作环节中，涉及许多施工流程和工艺内容。这些内容包括浮浆材料应用于墩柱顶部、托架的安装、钢筋的安装施工等，还包括后续的养护和拆模操作处理。

3.1 盖梁施工方法

第一，横穿钢棒法。该施工方法主要在混凝土浇筑之前使用钢管或PVC 管进行预留孔洞处理。在拆模完成后，需要在预留孔洞周围插入钢板棒，形成稳定的支撑结构。通过放置钢板垫片来加固螺母，并选择钢梁进行吊装和适当放置千斤顶。在承载上部结构时，考虑各种荷载力的作用，必须按照钢梁上方的指示方向安装盖梁底板。然后，集中安装钢筋和盖梁的侧向模板，最后进行混凝土浇筑。第二，抱箍施工法。在具体的桥梁墩柱位置，需要将抱箍安装在指定位置上，通过抱箍和桥墩之间的加固作用力形成静摩擦力。第三，在支架施工法中，选择合适的钢筋进行搭设，用于承载盖梁施工过程中产生的临时荷载。这样可以维持材料结构的稳定状态，并将荷载力直接传输到地面以下[5]。

3.2 盖梁施工技术要点分析

第一，在盖梁施工操作中，应结合具体的施工规范和设计要求，对钢筋进行弯折处理，并在坚实平面上进行调整。在绑扎和焊接钢筋时，要考虑钢筋的材料特性，确保足够的刚性。同时，确保预埋钢筋和洞口位置的准确性，提高整体的精度。

第二，通过有效的盖梁施工操作流程和垂直度的控制，实现施工技术指标的全面达标。

第三，在混凝土浇筑施工前，需要全面检查混凝土的坍落度。采用分层连续浇筑施工方法，需要专人监督振捣程度。严格按照“快插慢拔”的原则控制混凝土施工质量。浇筑完成后，需要对混凝土主体进行养护处理，包括在表层覆盖土工布，并进行周期性的洒水保湿。

第四，安排专业工程人员进行操作。在盖梁施工过程中，需要按照高空作业的安全指导进行操作。及时监督施工环节，加固平台构件，确保稳定的安全护栏结构。同时，为保障施工人员在高空作业的安全，要求佩戴安全帽和绑扎安全绳；禁止任何人员随意攀爬，确保施工工程的安全性。

4 结语

综合以上分析可知，在高速公路桥梁下部结构施工过程中，需要根据施工条件和质量要求选择适当的施工工艺，并有效管理材料、合理控制设备和人员。在各个专业人员的协同配合下，采取有效的质量控制措施，才能全面提升桥梁下部结构的整体质量，为其他部位的施工操作奠定坚实基础。