佚名
林鸣,1957年10月生,中国工程院院士,中国交通建设集团首席科学家,港珠澳大桥岛隧工程总工程师,曾获国家科技进步二等奖2项,获“全国劳动模范”“全国优秀共产党员”“全国五一劳动奖章”等荣誉。
在港珠澳大桥项目成立之初,当时的中国虽然已经有了一定的造桥能力,但是对这座世界上最长的跨海公路大桥而言,最大的难题在于在深海中建设一条连接两个人工岛的、6.7公里长的沉管隧道。不仅中国没有做过,放眼全世界掌握这项技术的国家也寥寥无几。沉管深埋这个难题,历史性地摆到中国工程师的面前。
在这样的困境中,林鸣毅然担负起了这一责任,选择带领大家走上自主攻关的道路。“拿下港珠澳大桥,世界上就没有我们中国人不能造的桥!”凭着工匠精神,凭着不达目的誓不罢休的韧劲,林鸣和团队经过长时间考察研究和千百次的试验,创造了一个“半刚性”新工法,完美解决了沉管深埋问题。
林鸣对偏差坚决纠正,力求完美。在第一节沉管安装时,由于泥沙质地松软易淤积,结果与预计差了十几公分,这个偏差对水密工程而言算是成功的,再者,把一个已经固定在深海基槽内的重6000多噸的庞然大物重新吊起、对接,一旦出现差错,后果不堪设想。但林鸣坚持返工重来。经过42小时的重新精调,偏差从16厘米降到了2.5毫米以下。在林鸣看来,高品质的工程不是做给别人看的,越是看不到的地方,越要做好。
(方珺荐自《作文周刊》)
适用话题:工匠精神、勇于担当、不达目的不罢休