王 超
(安徽水安建设集团股份有限公司,安徽 合肥 236800)
预制块护坡传统的施工方法是将预制块运至施工现场,采用人工二次搬运至工作面,自下而上逐块安砌,劳动强度大,施工效率低,安全隐患多。为解决传统施工问题,研发一款爪钩装置,能够同时完成4 块预制块模块化吊装,操作方法简便,铺砌效果好,可显著提高施工效率,降低安全隐患。
根据大三角生态护坡预制块结构尺寸及方形模块化组合形式,应用杠杆原理研发了一款爪钩装置,将爪钩装置安置于吊装设备上,提拉爪钩装置,模块化预制块便可在提升力及相互挤压的状态下保持稳定,可一次性完成4 块预制块同时起吊、同时就位、同时铺砌安装。大三角生态护坡预制块方形模块化组合形式见图1。
图1 大三角生态护坡预制块方形模块化组合形式图
施工准备→固脚、隔梗开挖,混凝土浇筑→坡体压实整平,铺设土工布、碎石垫层→预制块抓取、运输及铺设→穿钢塑格栅带、卵石/种植土填缝。
(1)组织项目管理人员及施工班组人员熟悉施工图纸与设计规范要求,进行施工技术交底、图纸会审;对施工班组人员进行操作训练,制定并优化施工方案。
(2)施工现场做好“三通一平”准备工作,做好安全交底及现场安全防护措施,特殊工种持证上岗。
(3)根据技术原理研发吊运辅助工具——爪钩,示意图如图2。
图2 爪钩装置示意图
根据图纸及控制点坐标,放出迎水面坡脚线及隔梗中线。按设计尺寸用挖掘机开挖固脚及隔梗沟槽,人工清理槽底并复合沟槽尺寸,待验收合格后,浇筑混凝土。
(1)利用带刮板挖机对坡体土基表面进行压实整平,为保证土基表面平整度,整平好的基层表面不得上人和机械。
(2)整平后的土基坡面按设计要求铺设250g/m2土工布,增加坡体的渗透性并抑制淤泥土的形成,两块土工布交接处要伸出至少30cm 搭接;在铺好土工布的作业面上铺设厚度为10cm 的碎石垫层,并进行人工找平。
(1)根据施工现场具体布置及预制块集中堆放情况,将汽车吊架设在操作平台适当位置,以吊车大臂安全倾角范围内,吊钩可垂直放置预制块于固脚位置为宜。
(2)按设计要求自坡顶至坡脚按照1∶3 坡比带上通线,根据预制块结构尺寸及坡面宽度,将坡面分隔成若干区域,铺设采用分段挂线铺设法。
(3)将制作好的爪钩安制于汽车吊挂钩之上,根据预制块结构尺寸特点,将爪钩的4 只钩爪抓住同一水平面4 块三角预制块的对角线,缓慢提升吊绳,预制块便可在吊绳的提升力及相互挤压的平衡状态下随着吊绳上升。借助吊车大臂的旋转,配合吊绳伸缩,将4 块护坡预制块移动并放置于指定位置。
(4)施工过程中,平台安排2 人配合汽车吊进行预制块抓取,坡面安排2 人控制预制块放置位置,待预制块移动至预安砌位置附近时,降低吊车升降速率,采用人工辅助预制块就位,待预制块降落至坡面指定位置后,工人取下爪钩并使用撬棍对预制块摆放位置做细微调整,使整个铺面系统达到整齐、美观的铺设效果。整个吊装过程由4 人密切配合即可完成,且经过实践论证,可显著提高施工效率。
为保证整体铺面的美观,并增强系统的适应性、耐久性和抗水流冲刷性能的效果,预制块的铺设需按照“品”字形上下块体孔对齐自下而上错位铺设,并根据设计要求由坡顶至坡底用穿钢塑格栅带依次串接,相邻格栅带之间用U 形锁扣锁紧。对铺设完成的铺面空隙填充卵石或种植土,可大大提高铺面系统的稳定性。
施工按照《堤防工程施工规范》《水利水电单元工程施工质量验收评定标准——堤防工程》标准进行质量控制。
(1)护坡修整要求基面坚实、平整,平整度符合设计要求。
(2)防渗层需按照设计要求对土工布进行铺设、粘合;砾石垫层需选择级配良好、质地坚硬且透水性良好的材料,垫层厚度偏差控制在±15%内。
(3)混凝土预制块铺砌应保持平整稳定,缝隙规则、紧密;采用分段挂线铺设法,自下而上咬合铺设;混凝土预制块护坡坡面平整度偏差控制在±1cm。
(4)偏差在±5mm 内,确保预制块表面平整,无掉角、断裂。
(5)待整体铺设层验收合格后,采用钢塑格栅带自上而下依次对预制块护坡进行串联,相邻格栅带之间用U 形锁扣锁紧,以增强铺面的整体性及抗水流冲刷能力。
以完成10000m2预制块铺设为例。采用常规人工搬运施工:20 名普工分成5 组,每天8 小时可完成铺装面积200m2,不考虑天气等其他影响因素影响,完成10000m2施工工期约为50 天。若采用机械吊运铺砌的施工方法,根据实际现场测算结果,1 台汽车吊配合4 名操作工人一天可完成400m2的大三角护坡预制块模块化铺装,相同施工面积仅需25 天即可完成。直接费用测算对比如表1。
表1 经济效益分析表
通过上述对比,10000m2大三角生态护坡预制块铺砌,采用方形模块化吊运与铺砌施工方法,可节约直接成本196500 元,经济效益显著,同时施工进度提前25 天■