陶瓷燃气隧道窑减排NOx 的方法探析

2023-10-06 11:30林佳郭喜斌
佛山陶瓷 2023年6期
关键词:隧道窑窑炉燃气

林佳,郭喜斌

(潮州市粤潮节能技术咨询服务中心,潮州 521000)

1 前言

大气环境中有50%以上的NOx由固定排放源排放,此固定排放源主要来自工业窑炉。排放的NOx类型包括:(1)热力型;(2)快速型;(3)燃料型;(4)物料型。

近年来,随着耐火材料推广应用,陶瓷燃气隧道窑建设数量有所增多,属于热力型NOx排放类型,影响其排放的因素包括窑炉类型、物料、过剩空气系数、烟气停留时间及温度等。考虑到当前阶段此类窑炉的NOx排放限值较大,陶瓷生产制造应结合“降氮”要求,加强对陶瓷燃气隧道窑减排NOx的方法的研究,在技术赋能路径下有效实现对此类NOx的减排目标。下面先对陶瓷燃气隧道窑NOx生成机理做出简要概述。

2 陶瓷燃气隧道窑NOx 生成机理

陶瓷燃气隧道窑属于自动化程度较高的先进窑炉,主要由窑体、窑内输送设备、燃料燃烧系统、通风设备等共同组成,结构为预热带、烧成带、冷却带。此类窑炉中的氮氧化物排放类型为热力型NOx。具体而言,热力型NOx是指“空气中的氮气燃烧过程中通过氧化反应生成的氮氧化物”。目前,被广泛接受的生成机理为家捷里道维奇(Zeldovich)机理,具体表现为一组不分支链式反应,反应过程如下:

其中,公式(1)、(2)、(3)中从左到右的正向反应速率与从右向左的逆向反应速率有所不同,通常标记为:K1与K-1、K2与K-2、K3与K-3。

3 影响陶瓷燃气隧道窑NOx 生成的因素

3.1 窑炉类型

陶瓷燃气隧道窑属于连续性类型,与辊道窑具有一定的相似性,对NOx的生成具有间接影响。从当前的研究成果看,该窑炉中的NOx生成时间持续较长,加上烟气流动方向上的阻挡物较少,流动相对通畅,影响较大。但是该类型下对其单位燃料耗量的NOx产生量的影响及其抑制NOx生成的情况研究较少。

3.2 燃料因素

燃料类型不同,含氮量不同,会对NOx的生成产生不同的影响。比较而言,燃料对快速型NOx、燃料型NOx生成的影响比较突出,对热力型NOx的影响相对较小。但是在燃料烧烧过程中需要经过空气与燃料的混合→燃烧→产生烟气→排出烟气整个过程,并不能排除其影响。通常而言,此类炉窑中使用的燃料类型较多,其中,煤、劣质重油、一般重油、劣质轻油的含氮平均值,分别为1.5%、0.2%、0.14%、0.02%,与之相比,天然气作为一种清洁能源,含氮量较小,几乎可以忽略不计。从燃料对NOx生成的影响情况看,从小到大可以排列为天然气<劣质轻油<一般重油<劣质重油<煤。

3.3 温度因素

炉内温度对NOx生成的影响相对较小,通常情况下只要温度达到某个确定的值后不会产生影响,但对热力型NOx而言影响较大。以陶瓷燃气隧道窑NOx生成影响为例,尽管与其它NOx排放类型具有共性,然而按照热力型NOx的生成机理建立数据模型后,通过改变全炉热负荷提升其中的平均温度可绘制出NOx浓度-温度变化曲线,了解温度对其影响。一般而言,当炉内温度在1300℃时可以达到临界温度,小于该数值时的NOx浓度小,而且受温度的影响几乎可以忽略,但是大于该数值后的NOx会增加并呈现为指数式增长。根据同样的方法能够对其他条件下的温度与NOx浓度的影响做出分析。

3.4 物料因素

陶瓷燃气隧道窑主要用于生产陶瓷时,烧制陶瓷釉面砖、陶瓷素坯,其中的物料存在差异。采用同一炉窑对两种物料进行烧制,此时的窑体结构一致、燃烧工况相同,假定均采用天然气燃料,那么,烧制过程中产生的NOx排放量也会出现差别。从以往的烧制经验看,烧制素坯时的NOx排放量小于烧制釉面时的排放量,二者的排放量约为39.2mg/m3、69.8 mg/m3。通过查阅文献资料可知,后者的排放量大的原因是釉料主要是矿物原料,其中添加有NaNO3、KNO3等添加剂,此时经过高温烧制后会通过热分解增加其中的氮氧化物。反应过程如下:

3.5 烟气停留时间

烟气在燃烧型、快速型NOx生成方面的停留时间相对较短,其影响几乎可能忽略。但是陶瓷燃气隧道窑属于热力型NOx,温度对其影响大,并决定了其反应速率,反应速率又与烟气停留时间密切关联。在这种条件下,实际的烟气停留时间长度会影响到其生成过程的化学平衡。具体而言,当反应过程未达到化学平衡时,热力型NOx处于生成状态,如果此时的烟气停留时间较长,那么会增加局部温度并增加其产生量,直到达到化学平衡为止。由此,会形成一个“先增加后趋于稳定”的规律。

4 陶瓷燃气隧道窑减排NOx 的重要性

4.1 从市场竞争角度分析

目前,我国陶瓷生产制造对陶瓷隧道窑的应用相对增多,并且将建设方向转向了节能型炉窑,更加强调走“资源节约型与生态文明型”的可持续发展之道路,加剧了市场竞争的激烈程度。进一步看,当前此类企业依托统一大市场已参与了全球同行业竞争,竞争内容从原来的规模化竞争转移到了对“定价权”的争夺上。在这种条件下,此类企业要增强竞争力,必须扩大对“降氮”技术的配置比例,并借助技术赋能增强自身的知识产权创新。另外,当前阶段我国陶瓷行业正处于产业转型过程中,形成了产业生态化与生态产业化发展新格局,隧道燃气隧道窑减排NOx势在必行。

4.2 从企业效益角度分析

陶瓷燃气隧道窑运营企业始终以追求利益最大化为根本目标,近几年此类企业虽然未改变这个根本目标,但是在生态文明思想指导下,此类企业普遍在追求经济效益的同时,增加了对生态效益、社会效益的重视程度,由此也形成了产出综合效益的新目标。NOx作为一种挥发性有机物,污染相对较大,会借助生态循环系统将对大气环境的污染,扩展到对水环境、土壤环境的污染,进而对人类的生存及发展造成严重威胁。具体而言,工业窑炉等工业加热系统排放的氮氧化物水平约在200mg/Nm3~400mg/Nm3范围之间,从NOx排放产生的影响看,一方面会影响身体健康,造成神经衰弱、神经麻痹、肺水肿、缺氧等疾病;另一方面能造成环境污染,导致城市雾霾、富营养化、光化学烟雾、酸雨沉降等。因而,在当前阶段需要研发能够减少其排放量的方法。

5 陶瓷燃气隧道窑减排NOx 的方法分析

5.1 PNCR 脱氮脱硝工艺

PNCR 脱氮脱硝工艺脱硝剂是以高分子材料作为载体,把纳米基官成分聚合负载在高分子材料上,经高精度设备制成粉体状材质。本脱硝剂利用气力输送装置直接喷入炉内,喷射的温度窗口在700℃~950℃之间,高温下高分子连接的化学键断裂,释放出大量的含纳米基官能团,纳米基官与烟气中NOx发生还原反应,进而达到脱除NOx目的,脱硝剂是粉末状,在还原反应过程中不会产生水蒸气,对锅炉及其他设施不会产生影响。

5.2 全氧燃烧技术

全氧燃烧技术利用纯氧替代空气,并将烟气循环燃烧,为了提高CO2的浓度,这样NOx、SOX 的浓度自然会提高。但是缺少空气中的N2,这样会热力型NOx和快速型NOx就没有了,最重要的是高CO2的浓度会提高燃烧区CO 的浓度,营造还原性气氛,将已经生成的NO 还原成N2。而且循环烟气的再燃,即循环烟气中的NO 会在煤焦表面发生异相还原,在气相中发生均相还原。所以一般来说燃烧氮的转换率,全氧燃烧会低于常规燃烧,一般是低1/3 左右。但随着煤种不同,燃烧方式组织不同这个数字是很不准确的。而且富燃燃烧条件下,高CO2与H2O 气氛影响氮氧化物SOX的机理非常复杂,如CO2对煤焦的气化,脱挥发分阶段CO2在煤焦表面的物理与化学吸附,都会对NOx的生成造成影响,

5.3 蓄热燃烧技术

通常情况下,燃烧时烟气NOx含量与助燃空气预热温度的高低有关,温度越高,其含量会越大。应用蓄热燃烧技术后,可以在1000℃条件下,直接使空气与燃料相混合,进而增加烟气中的NOx生成量,此时容易增加氮氧化物排放量与排放浓度,对空气环境造成严重污染。在这种情况下,为了有效降低其氮氧化物排放量及浓度,控制其污染,可以采用如下方法:

(1)紧扣蓄热燃烧技术本质特征,组织低氧燃烧。具体而言,空气、燃料混合过程中与烧嘴十分接近,混合空间狭小、容易导致高温区域的形成。此时,可以借助高速射流卷吸炉内烟气进行形成一个“低氧燃烧气氛”,增加火焰体积、均衡其温度分布等,最终通过抑制火焰最高温度实现对NOx排放量的控制。

(2)在组蓄热烧嘴火焰时,可以进一步应用分级燃烧方案,通过应用燃烧分级与空气分级两种方法,减少蓄热烧嘴生成NOx浓度等。

5.4 烟气再循环技术

目前,应用较多的烟气再循环技术(FGR)主要是在窑炉的空气预热器前抽取一部分低温烟气直接送入炉内,或与一次风或二次风混合后送入炉内,这样不但可降低燃烧温度,而且也降低了氧气浓度,进而降低了NOx的排放浓度。从空气预热器前抽取温度较低的烟气,通过再循环风机将抽取的烟气送入空气烟气混合器,和空气混合后一起送入炉内,再循环烟气量与不采用烟气再循环时的烟气量之比,称为烟气再循环率。

烟气再循环技术降低NOx排放的效果与燃料品种和烟气再循环有关。经验表明,烟气再循环率为15%-20%时,NOx排放浓度可降低25%左右。NOx的降低率随着烟气再循环率的增加而增加,而且与燃料种类和燃烧温度有关,燃烧温度越高,烟气再循环率对NOx降低率的影响越大。例如,电站锅炉和烟气再循环率一般控制在10%-20%,但是采用更高的烟气再循环率时,燃烧会不稳定,未完全燃烧热损失会增加。需要说明的是,该技术应用时需加装再循环风机、烟道,对场地、投资、原设备改造要求较高,具有一定的复杂性。但是该技术既可在一台锅炉上单独使用,也可和其他低NOx燃烧技术配合使用,以此降低主燃烧器空气的浓度并输送二次燃料。通过以往的应用经验看,烟气再循环技术是目前降低燃气锅炉NOx排放最有效的技术之一,能降低燃气锅炉60%以上的NOx排放。

6 结论

总之,陶瓷燃气隧道窑产生的NOx类型较多,污染较大,在新时期工业行业转向内涵式、集约型、高质量经济增长模式的过程中,陶瓷生产制造应结合高质量建设与高水准运营目标,提高对陶瓷燃气隧道窑减排NOx的重视程度,并增强对相关方法的研究及推广应用。结合上述分析可以看出,陶瓷燃气隧道窑特征鲜明、工作原理具有一定的复杂性,建议在当前减排NOx的过程中结合行业竞争内容与企业产出综合效益目标,研发一些适配性较高的减排方法来有效控制NOx排放量,为陶瓷生产制造企业的高质量发展赋能,进而提高此类企业的全要素生产率。

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