战役性报道的策划与实践

李黔刚

摘要

战役性报道是对一定时期内发生并发展的具有重大意义的事物所进行的集中、持续的报道，是将战争用语借用到新闻传播领域中的一种说法，也是主流媒体做好新闻舆论工作常见的一种样式。融媒体时代，战役性报道已广泛运用于行业新闻宣传实践中。党的十八大以来，贵州开创赶超跨越的“黄金十年”，交通行业的跨越发展是最显著的标志之一，贵州省开展的一系列战役性报道，抒写了许多感人至深的精彩篇章。本文通过贵州“县县通高速”“从万桥飞架看中国奋斗”等战役性特别报道，探讨战役性报道的制作流程和实践方法及成效，为融媒体时代战役性的报道抛砖引玉。

关键词

战役性报道 交通行业 策划与实践

一、战役性报道的定义、特点

“战役性报道，是将战争用语借用到新闻传播领域中的说法，意指对重大事件、重大活动、重大问题进行集中与连续的报道，力图以浩大的声势、全方位的信息与纵深的拓展，取得良好的传播效果。”[1]战役性报道一般指媒体就某一重大题材事件向受众呈现多角度、多形式的集中宣传报道，进而增强传播力。其策划一般有两种模式：一是围绕重大事件展开连续报道；二是围绕重大主题展现系列报道。其形式多样，既有大众关注的典型人物或事件报道，也有重大社会问题报道；既有动态反映，也有静态分析；消息、通讯、新闻评论、图片新闻、报告文学等多种体裁并用，报纸、电视、广播、客户端、网站等全媒体传播。

二、战役性报道之内容为王

战役性报道是新闻媒体报道的形式之一，一般用于重大题材或正在发展过程中的重大事物，有目的、有计划、有重点，且策划意识始终贯穿于主题确定、题材选择、采访写作、稿件编排等，甚至发稿的时度效。并根据受众的关注度，随时调整报道思路，更新报道内容，推动报道向纵深发展。党的十八大以来，伴随贵州高速公路“县县通”[2]、农村公路“村村通”[3]“组组通”[4]等一场接一场的“三年大会战”，战役性报道在交通行业高潮迭起，成为行业宣传把握大局、服务大局的重要手段之一。

“交通是国民经济的基础性、先导性、战略性产业以及重要的服务性行业，是经济稳定、可持续发展的重要保障”[5]。要想富，先修路。贵州是全国唯一没有平原支撑的省份，境内山高谷深、层峦叠嶂，大自然鬼斧神工造就神奇山水的同时，也造成山阻水隔，发展受限，打破交通瓶颈制约成为贵州人民的历史夙愿。

据交通史料记载，1949年贵州省公路总里程1950公里、桥梁总数357座，且多是中小型桥梁[6]。截至2022年年底，贵州在125万多个山头里建了21万公里公路，公路桥梁28023座[7]。当年红军在娄山关击溃黔军、夺取遵义后，毛泽东同志写下了“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”的著名词句。过去，乘车走老路经过酒店桠、清杠哨、“七十二道拐”和娄山关四大险关需要三四个小时。现在，汽车沿着崇溪河至遵义高速公路，30分钟就可以穿过这四道险关。其中，穿过凉风垭隧道只需4分钟。

近些年来，特别是贵州赶超跨越的“新时代十年”，交通多项“会战”接踵而来，压茬进行，为交通战役性报道提供了源源不断的新闻素材。

譬如，2015年，贵州全面实现县县通高速公路目标，成为西部12个省（区、市）中首个、也是全国为数不多实现“县縣通高速”的省份。这是贵州历史上具有里程碑意义的一次重大事件，经省委宣传部统筹协调，省交通部门宣传策划，将“八个一”作为重要抓手，即：举办一次影展、编印一本画册、制作一部专题片、出版一本文集、征集一首歌曲、开展一系列专题报道、推出一系列经验做法、宣传一系列先进典型。其中，2015年12月26日至28日在贵阳市人民广场举办大型影展。画册《多彩贵州·最美高速——贵州省高速公路县县通特辑》作为“县县通高速”通车仪式发放的资料之一；由新华出版社出版的《县县通高速公路：贵州弯道取直新起点》一书成为“贵州战略系列丛书”中的重头之作；电视专题片《高速》在贵州电视台《百姓关注》栏目黄金时段连续播放；中央、邻省（四川、重庆、湖南、广西、云南等省市区）、中国香港及省内40多家媒体展开多轮次、井喷式的集中宣传舆论攻势。2015年12月26日，《人民日报》头版、第三版分别以“西部率先 助力发展 贵州县县通高速”“贵州交通按下‘快进键”为题对“贵州县县通高速公路”事件进行专题报道；中央电视台经济半小时栏目以“不是夜郎真自大，只因无路去中原”为切入口，推出《大路通中原》节目报道贵州县县通高速的重要意义；《多彩贵州路》从征集的100多首歌曲中脱颖而出，唱出了县县通高速公路后老百姓的喜悦之情。

三、战役性报道之整合资源

战役性报道需要精心策划，整合资源，集中主题，做到人无我有，人有我新，人新我深。

一是顶层设计，推动高位运行，是做好战役性报道的关键。做好顶层设计，进行专题研究，谋划各阶段宣传重点，有计划、有安排，推进行业重大主题宣传有序进行。

二是超前谋划，是做好战役性报道的基础。注重打好“提前量”，为集中宣传做足充分准备，主动谋划一系列重大主题新闻宣传。组织新闻发布会、媒体集中采访报道、在线访谈，打好宣传“组合拳”，宣传有章法、有步骤，高潮迭起，亮点纷呈。

三是借助媒介平台，发挥优势，是做好战役性报道的法宝。《人民日报》、新华社、中央电视台等中央媒体刊播大量消息、通讯、图片报道，《贵州日报》、贵州电视台、多彩贵州网等省内主流媒体纷纷设置栏目“县县通高速”，多轮次、大篇幅推出系列报道；2015年12月30日，《西部开发报》以A1、A2加C1至C24共26个整版以《大道筑梦 气贯长虹》《交通“天亮了” 发展“棋活了” 贵州“更贵了”》《攻坚克难：啃下“硬骨头”征服“喀斯特”》《默默无闻铸就“精神丰碑”》等为题图文并茂，以通讯、消息、评论等对“县县通高速”事件进行深度报道；来自《广西日报》的媒体记者在贵州采访“县县通”，并于2016年5月30日在《广西日报》上发表了《昔日前来取经 今天成为榜样——贵州“县县通高速”给广西带来的启示》。行业报道形成“长流水不断线、递进式奏强音”全方位、多层次、多角度的强劲宣传态势，呈现出发稿规格档次提高、全方位展现辉煌成就、网络二次传播效果好、媒体报道角度新颖、立体感强等多重亮点。

四、战役性报道的策划与实践

策划力是最核心的宣传力。一个成功的战役性报道是将“无”变成“有”，采用各种新闻形式的有效组合，既要有新闻消息、新闻通讯、人物专访、记者观察等陈述性体裁，也要有新闻述评、新闻评论、新闻调查等论述性形式，使战役性报道既能全面反映事物全貌，又能充分提示事件本质。“新闻策划是新闻创新的基础，新闻创新是新闻策划的灵魂。只有创新的策划才是成功的策划，才能引起受众关注，吸引受众眼球，从而提高媒体的影响力，达到最佳传播效果”[8]。

战役性报道因为报道题材重大或重要，内涵更深刻，信息更丰富，更具有典型性、贴近性和关切性，既要有通观全局的、宏观的新闻阐述，又需要有生动鲜活、能引起受众兴奋的具体新闻事例，在深度、广度、高度上下功夫。在实践中，要注意运用正向思维、逆向思维、发散思维，去分析社会现象。从党委和政府的工作、新闻背景链接、典型人物访谈、人民群众感受等多方面进行剖析，以增加和受众的交流和配合。战役性报道之初要重言论，抓动态，搞引导，营造舆论氛围；战役性报道中要重点抓典型，推经验，抓效果，固成果，既要有震撼力，也要有透析力、引导力。

媒体融合新时代的战役性报道已广泛运用于行业新闻宣传实践中，需要实施主体诸方的联动紧密，资源聚合，共同研究策划，共同制定方案，共同组织协调，共同抓好落实。2023年初以来，贵州省加大“多彩贵州·从万桥飞架看中国奋斗”的特别报道，作为全省重大主题宣传，把“从万桥飞架看中国奋斗”特别报道作为贯彻落实党的二十大精神的重要宣传报道。《桥见中国·万桥飞架看奋斗》的宣传片，聚焦万桥飞架，展现奋斗精神；“从万桥飞架看中国奋斗”党的二十大精神“理论宣传二人讲”成为贵州省宣讲的典范被拍摄成视频教学片供省直部门和市县两级学习；“万桥飞架·贵州桥文化展”在贵州省博物馆展出，并举行桥见贵州——《现代桥梁建设》特种邮票首发活动，全国小型张邮票图为毕节至都格高速公路北盘江大桥；中央媒体推出专题、专版、多语种报道，省内外主流媒体推出专题报道，其中，人民网全国首页头条1+4聚焦贵州，刊发《贵州：万桥飞架起 天堑变通途》《桥旅融合新玩法 黔山秀水绘新景》《桥见贵州：穿越机带你看“中国桥梁博物馆”》；中央电视台《焦点访谈》播出系列节目《中国路》，第一集《“桥”见贵州》，全片以贵州桥梁制造为缩影展示新时代中国形象，通过代表性的桥梁建设故事、生动鲜活的人物经历，让世界“桥”见贵州；《经济日报》以“头版头条+整版”的形式推出长篇深度调研报道《万桥越黔山》，刊发评论员文章及通讯等系列报道，报道刊出后，截至2023年5月15日全网累积传播量超2.1亿，海外社交平台传播量达到1547万，互动8792次，彰显出媒体融合新时代的传播力、引导力、影响力、公信力。

2023年5月18日，“我登上了世界第一高桥”沉浸式体验网络传播活动在建设中的贵州花江峡谷大桥举行，新媒体网络“头部账号”进行直播。景向桥借力、桥为景生辉。云渡服务区、桥梁博物馆、主塔200余米高观光电梯及高空观光水吧、桥梁腹部的玻璃栈桥式餐厅、景观文化长廊、利用抗风稳定板打造的高空竞速跑道、锚锭攀巖一一呈现，桥旅、体旅、文旅融合发展，成为面向新消费市场的山地旅游新业态、新产品。6月8日，全国交通重大工程宣传采风活动暨“我到贵州来看桥”专题活动拉开帷幕，媒体人纷纷前往纳晴高速公路建设工地进行报道。《第一财经日报》以《贵州“桥”牌背后：从“地无三尺平”到“桥梁博物馆”》为题，报道贵州桥旅、路旅、航旅、交邮、交产“五大融合”，点线面结合升级交旅融合业态，推出一批桥旅融合“网红打卡地”；天眼新闻在其传播平合策划推出“从贵州‘桥见世界”系列外宣产品，在CGTN平台再传播， 《厉害了！这座桥会“飞”》等精彩内容通过新媒体端推送至海外各平合，借船出海扩大贵州桥梁海外传播声量。在此期间，法国《欧洲时报》、英国《泰晤士报》、美国《时代周刊》、中国香港《经济导报》、中国澳门《华侨报》等多家海内外媒体都对贵州桥梁建设进行重点报道，让贵州桥梁惊艳世界。

与此同时，“贵州是平的”行业题材系列文艺创作活动也紧锣密鼓进行。“名家书写贵州交通”、报告文学、文学征文、歌曲创作、桥梁艺术摄影、桥梁纪录片、长篇小说创作等“7+N” 系列文艺创作，打破过去宣传思路，把新闻宣传、精神文明建设、意识形态、交通文化建设融合打通，融为一体。目前，贵州省文联主席、省作协主席欧阳黔森创作的报告文学《天堑变通途》已在2023年第3期《人民文学》发表；“名家书写贵州交通” 14篇文学作品在第761期《中国作家》杂志发表；《文艺报》用两个整版集中刊发《黔道涌动“文艺潮”》《路通天地新》等12篇文学作品，立体呈现了贵州交通文化的建设。

五、战役性报道的趋势和策略

当前，融媒体时代下的战役性报道已不同于传统的战役性报道，打破文字传播、图文传播的历史局限，媒体实现转型升级和再造，资源通融、内容兼融、宣传互融、利益共融。“紧跟社会进步，掌握新型传播技术和覆合传播技巧，重塑新闻传播的作品形式和传播渠道，是作为融媒体新闻作品的特色与亮点。新闻要创新，创新包括形式创新，也包括手段创新和渠道创新。只有不断地学习新知识、新技术、新理念，新闻从业者方能不落后于所处的社会，才能创作出无愧于时代的优秀作品”[9]。

融媒体时代的战役性报道具有以下几个特点：一是紧急性，战役性报道需要在事件发生后快速反应，第一时间发布最新消息，以满足读者对信息的需求。二是重大性：战役性报道涉及到重大事件、突发事件等，对社会、经济、政治等方面都有着重要的影响。三是突发性，战役性报道往往是突发事件的直播，需要记者在第一时间赶到现场，进行现场报道。四是报道形式多样化，以字、画、声、频更全面、更直观的方式呈现信息。五是实时性，在第一时间发布最新消息，满足读者对信息需求的及时性。六是重要性，战役性报道可以促进信息的传播，促进公众对事件的了解，促进政策的制定和执行以及行业发展。

关注交通强国建设与可持续交通、绿色交通的发展，使用数字技术和新的报道方式来增强报道的影响力。反映行业的一些重大题材的战役性报道，要体现大主题、大报道、大处理，通过微博、微信、抖音、快手、短视频、H5等多种形式与消息、通讯、评论、图片、理论文章等多种体裁的强强组合，形成舆论强势。

贵州交通的巨变已彰显着交通行业赶超跨越的力度和成就，为贵州新型工业化、新型城镇化、农业现代化、旅游产业化加速发展提供坚强支撑。“贵州缩影”“贵州样板”“贵州新路”的丰富内涵，成为在交通强国贵州试点建设中话语构建体系的生动实践，必然成为我们战役性报道的焦点。如何在融媒体时代的战役性报道上持续发力，让交旅融合的影响力、生长点和交通跨越发展取得的巨大成就相匹配，以及如何从战役性报道角度引领好桥旅融合、交旅融合、交产融合进而积极影响未来行业高质量发展，是值得我们思考和努力的方向。

结语

總之，战役性报道是一项重要的新闻宣传形式。其宣传报道需要了解事件的背景、影响和发展趋势，需制定详细的报道计划，选择合适的报道方式和渠道，深入挖掘事件的原因和影响，动态报道事件的发展情况，多元报道事件的不同方面。

融媒体时代，战役性报道也要紧跟其步伐，多平台多载体、新创意新策划展示交通强国建设的贵州新篇章。

参考文献：

[1]丁士.选题策划创新──战役性报道成功的关键[J].《新闻战线》2000（12）：10-11.

[2]万群，李程.县县通高速公路：贵州弯道取直新起点[M].北京：新华出版社出版，2016：15-46.

[3]李程，李卫红.美丽乡村小康路 贵州农村公路“双通”建设巡礼[M].北京：新华出版社出版，2018：20-23.

[4]李程.逐梦前行 贵州省交通运输厅脱贫攻坚故事集[M].贵阳：贵州大学出版社，2021：1-6.

[5]时培成，杨爱喜，张荣芸.5G+智慧交通 数字科技赋能下的交通产业变革[M].北京：中国友谊出版公司， 2022：1-4.

[6]李程，归然.贵州桥梁志[M].贵阳：贵州人民出版社，2021：2.

[7]刘力维.我省公路桥梁超2.8万座[N].贵州日报，2023-5-10（1）.

[8]杨龙.新闻策划与新闻创新[J].新闻窗，2010（5）：43-44.

[9]朱梅，杨龙.贵州新闻奖作品赏析 消息融媒体[M].北京：新华出版社，2019：410-411.