我今年39 岁,作为享受国务院政府特殊津贴的技师,我一直有一个理想,就是做一个“药到病除”的“汽车医生”,为了这个理想我愿意付出青春、激情和持之以恒的努力,做一个永远奔驰在“产改”道路上的追梦人。
在从事汽车制造一线工作的20 年里,所有的时间我都放在了汽车维修、调试、检验、质量问题分析等技术环节,以高频次的实践磨炼自己的技术。每一项让人羡慕的技术背后,是经验的日积月累和工作方法的不断创新。在2020 年新冠疫情暴发后,质量中心水密封测试设备出现故障,损坏的配件需要从德国订购,而正常订购周期长达6 个月,疫情期间更是无法保证,整个考核计划被迫叫停。针对这个紧迫的问题,我主动请缨。经过仔细观察,我采用身边常见的材料重新制作了结构件,提高了结构的韧性。同时,通过分析故障的产生条件,对整体结构进行了优化,将故障率直接降低为0,用时仅4 小时。
技术如果能够结合实际工作发挥作用、创造价值,才能实现价值输出。当我看到自己设计的为解决生产痛点问题而制作的工装、各种柔性的试验支具,应用自研的高效清胶方法、各种创新成果实现了行业内重大突破,为公司创造经济效益的时刻,我深刻体会到奔驰在“产改”之路的喜悦与无穷动力。
我想,对于每一名专业技术人员,把自己的技术与企业发展、行业发展融合在一起,才是向着工匠之路迈进的正确方向。