近日,日本船级社(NK)发布了《船舶风力辅助推进系统指南》(2.0 版)。
为了提供妥善解决风力辅助推进系统对船舶结构、船员以及周围环境构成的风险,NK 于2019 年发布了《船舶风力辅助推进系统指南》(1.0 版)作为风力辅助推进系统和配备该系统的船舶标准,并执行了与实际安装项目有关的计划审批和检验。
根据参与实际安装项目所获得的经验和最新研发结果,NK 在《船舶风力辅助推进系统指南》(2.0 版)中进行了重大更新。《船舶风力辅助推进系统指南》(2.0 版)的整体结构经过修订,分为“风力辅助推进系统”“船舶基础”“检验”等3 个部分,并对要求进行了细化和澄清,全面概述了设计风力辅助推进系统和在船上安装时需要考虑的要点。
来源:IMO 工作机制微信公众号