青岛地区强风化花岗岩下亚带地基承载力探究

2023-08-28 07:18周德宏
大科技 2023年38期
关键词:风化特征值花岗岩

周德宏

(青岛西海岸新区勘察测绘院,山东 青岛 266400)

1 区域地质简况

青岛市黄岛区(原胶南市),位于胶南造山带[1]的东侧边缘地带,花岗岩类岩石分布广泛,其中以燕山晚期的花岗岩类最常见,约占基岩出露面积的1/5[2]。在元古代晋宁期(约900~800Ma),扬子板块俯冲至华北板块之下,造成大规模岩浆入侵,形成本地区晋宁期花岗岩。中生代印支期(约257~205Ma),华北板块与扬子板块再次发生活动,胶南造山带被印支期花岗岩类(γ51)侵入。中生代燕山期(约2.05~1.35Ma),太平洋板块与欧亚板块碰撞,导致胶南造山带大量火山喷发及中酸性岩浆侵入,形成白垩纪陆相火山沉积岩系和燕山期花岗岩类(γ52、γ53)侵入岩。进入新生代(约0~0.7Ma)后趋于稳定,伴随海陆相堆积沉积活动。

2 工程实例

2.1 勘察概况

2019 年,本区某地拟建设高层项目,拟建塔楼(33F/3D)为剪力墙结构,拟采用天然地基筏板基础,基础埋深约15m。勘察单位对项目进行了岩土工程勘察,场地为剥蚀缓坡地貌,揭露地层从上往下依次为杂填土、粉质黏土及基岩风化层。基岩为燕山期花岗岩[2],依次揭露了全风化花岗岩、强风化花岗岩(含上、下亚带)、中风化花岗岩。其中强风化花岗岩上亚带揭露厚度2.2~15.7m,平均厚度约9.5m,强风化花岗岩下亚带揭露厚度2.8~9.5m,平均厚度约4.0m。场地地下水以基岩裂隙水为主,水位埋深约3.3~5.8m,水量较小。基础标高处地层为强风化花岗岩下亚带。

本场地强风化花岗岩下亚带岩芯野外描述:肉红~浅肉红色,中粗粒结构,块状构造,原岩结构较清晰,长石部分高岭土化,暗色矿物绿泥石化,矿物蚀变明显减少,岩芯用手可以掰碎,难捻碎,呈砾状~角砾状,遇水软化,不崩解,合金钻头进尺均匀、较快,未揭露球状风化体,岩体节理广泛发育,局部被煌斑岩岩脉穿插。

勘察中对该层进行了标贯原位测试,统计结果如表1 所示。

表1 强风化花岗岩下亚带标贯测试结果统计

青岛市区的强风化花岗岩(含上、下亚带)标贯击数范围大致为60~250 击[3],对比来看,本场地强风化花岗岩下亚带标贯最高击数明显低于市区的数值。在排除设备、人为等因素后,推测可能是构造应力、风化程度、原岩成分及结构差异等原因造成。以青岛市区的花岗岩风化带承载力[4]为参考,结合地区经验,勘察方初步确定本场地强风化花岗岩下亚带的承载力特征值为800kPa。

2.2 浅层平板载荷试验

基坑开挖至基底设计标高后,建设方对强风化花岗岩下亚带进行地基承载力检测,设计要求承载力特征值不小于800kPa。检测选择浅层平板静载荷试验[5],在塔楼核心筒周边位置选取3 点进行,采用慢速维持载荷法,试验方法及过程严格按照《建筑地基检测技术规范》(JGJ 340—2015)相关条款的要求进行。试验时采用面积0.25m2的圆形刚性承压板,在核心筒区域南、东、北分别布设S1、S2、S3 三个试验点,试验最大加载量为1600kPa。检测点平面位置如图1 所示。

图1 检测点平面布置(单位:mm)

三个点位的载荷实验数据及特征基本相似,如表2所示。现对3 个点的实验数据及成果图表进行简要分析,S1#点、S2#点、3#点荷载实验数据及相应曲线图分别如图2、图3 及图4 所示。

图2 S1# 点载荷实验数据及曲线

图3 S2# 点载荷实验数据及曲线

图4 S3# 点载荷实验数据及曲线

表2 地基载荷试验结果汇总

根据《建筑地基检测技术规范》(JGJ 340—2015)有关条款及现场试验数据综合分析,各点试验结果分析如下。

(1)S1 点试验加荷至1600kPa,各级沉降变化较为稳定,已达到设计地基承载力特征值2 倍,停止加载,最终累计沉降量12.75mm。该点p-s 曲线变化趋势整体较稳定,没有明显的拐点。分析表明,在最终载荷下该点地基未破坏,据《建筑地基检测技术规范》(JGJ 340—2015)4.4.3 条第3 款分析,取800kPa 为S1 点的地基承载力特征值。卸载回弹曲线上升先快后慢,残余沉降位移为7.90mm,回弹率为38.0%,处于正常范围。

(2)S2 点试验加荷至1600kPa,各级沉降变化较为稳定,已达到设计地基承载力特征值2 倍,停止加载,最终累计沉降量17.45mm。该点p-s 曲线略有起伏,但整体稳定,未见明显拐点。分析可知,终级荷载下该点地基未破坏,根据相关规范条款内容分析,取800kPa为S2 点的地基承载力特征值。卸载回弹曲线上升先慢后快,残余沉降位移为11.79mm,回弹率为32.4%,处于正常范围。

(3)S3 点试验加荷至1600kPa,各级沉降平稳,已达到设计地基承载力特征值2 倍,停止加载,最终累计沉降量为13.44mm。该点p-s 曲线变化总体平缓,基本无拐点。综合分析可知,终级荷载下该点地基未破坏,根据规范相关条款内容分析,取800kPa 为S3 点的地基承载力特征值。卸载回弹曲线后段爬升明显快于前段,残余沉降位移为6.66mm,回弹率为50.4%,处于较好的范围。

(4)据s-lgt 曲线显示,各检测点的各级载荷对应沉降量比较均匀,各级载荷线未见异常陡降,变化趋势基本一致,属于正常曲线。

(5)由以上数据及图表分析可得,地基承载力特征值可按800kPa 使用,满足设计要求。强风化岩层表现出了一定的塑性,回弹率一般,说明承载能力已较大发挥,冗余量不大。

3 结论与分析

本次载荷实验没有加载到极限荷载,只能确定强风化花岗岩下亚带的地基承载力特征值至少为800kPa,符合本工程设计要求[6]。且强风化花岗岩下亚带的地基承载能力略有安全冗余,较大程度的挖掘了地层的承载能力。后续了解到,施工期间,建设方对高层建筑进行了沉降跟踪观测,各观测点的沉降速度和总沉降量满足国家相关规范要求。可以认为,拟建建筑物的地基稳定性较好,强风化花岗岩下亚带的地基承载力数值是可靠的,具有一定的参考价值。

另外,受条件限制,未能对本场地的花岗岩地层进行岩矿、年代等综合测定,进而无法与青岛市区的花岗岩风化带进行相关特征定量对比,实为遗憾。鉴于作者水平限制,本文有其他疏漏之处,也欢迎广大同行批评指正。

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