山东高速：当好现代化强省建设“开路先锋”

□ 本刊记者 梁晴

7月18 日，山东省委书记林武到山东高速智能交通产业园调研。

“集团上下要对照林武书记调研时的工作要求，深入查找集团短板弱项，加大工作力度，为实现世界一流企业和世界一流基础设施综合服务商‘双一流’目标加倍努力工作，当好中国式现代化山东实践的‘开路先锋’。”翌日，在山东高速集团召开的党委扩大会议上，集团党委书记、董事长王其峰强调。

做强交通主业

7 月11 日，由山东高速集团投资建设的济南绕城高速公路二环线西环段项目（以下简称“济南大西环项目”）梁庄至刘桥段建成通车。该段与去年12 月底建成的刘桥至张夏段相接，至此，济南大西环项目实现全线建成通车，这也是山东高速集团年内首条建成通车的高速公路。

作为山东省高速公路网“九纵五横一环七射多连”的重要组成部分，大西环项目建成后，会形成济南市新的高速西环，可以合理组织、疏导长途过境交通，缓解区域中短途交通压力，改善济南西部城区交通出行环境，促进济南市黄河国家战略、“强省会”发展战略等的实施。同时，项目兼具京台高速公路济南西绕城并行线功能，与青银、济聊、济广等路网有效衔接，对完善山东省高速路网布局、强化济南作为省会城市群经济圈和新旧动能转换综合试验区核心城市的辐射带动作用、提高京台高速主通道通行能力、带动区域经济社会快速发展等具有重要意义。

“十三五”期间，山东高速集团全力推进高速公路建设，累计完成投资1991 亿元，建成通车24 条、1995公里高速公路，助推全省高速公路里程突破7400 公里。“十四五”期间，山东高速集团将完成投资4000 亿元、建成通车2800 公里高速公路，达到“十三五”通车里程的1.4 倍、投资额的2 倍，推动全省高速公路通车里程突破1 万公里。

今年，山东高速集团锚定“4 条路通车、9 条路实质性开工、880 亿元投资”的任务目标，年度投资额、在建项目数都创下历史新高。截至目前，已完成投资452.7 亿元，占年度计划的51.4%，同比增长17.4 亿元，再创历史新高。济潍高速、明董高速等年内计划通车项目正加快施工，力争早日通车；各续建、拟建项目正全速推进，超前完成各项目标任务。

做优路衍产业

山东高速集团依托主业持续完善产业链，加大投入、加强研发、加快发展，路衍产业呈现全链突破、多点开花的良好态势。

众所周知，高铁之所以能够高速平稳运行，其中一项关键因素取决于铺设在轨道下方的轨道板。山东高速集团很早之前便布局轨道交通板块，近年来业绩稳健向好，产品制造业务亮点纷呈。

2016 年6 月，山东高速集团铁建装备公司建成全国第一个工厂式CRTS Ⅲ型高铁轨道板场，场区配置2 条台位法生产线和1 条流水机组法生产线，年生产高铁轨道板10 万块，拥有自主知识产权专利40 余项。2022 年，在既有生产工法、装备的基础上，铁建装备公司将先进装备制造、智能控制和新一代信息技术深度融合，创新应用16 项核心技术，建成了全国第一座CRTS Ⅲ型高铁轨道板智能工厂，工艺技术、生产质量、生产效率均居全国领先水平。短短几年间，高速铁建装备公司实现了高铁轨道板生产工艺技术“三级跳”，为全国高铁装备智能制造提供了新思路、新样板。

山东高速集团建成国内里程最长、场景最丰富的智慧高速公路——京台高速泰安至枣庄段

公司先后为济青高铁、鲁南高铁、郑济高铁等高铁项目供应轨道板40多万块；轨枕系列产品广泛应用在京沪铁路、济青客专、晋豫鲁铁路等十余条国家干线铁路中，供货铺轨里程达8000 余公里；地铁产品先后中标北京、天津、青岛、石家庄、徐州等市场，累计供货140 万根，市场占有率均在60%以上；公司积极拓展海外市场,出口阿根廷轨枕近100万根、几内亚200 多万根，并在波兰、几内亚、尼日利亚、新加坡、安哥拉、蒙古国等十六个国家建立业务关系，成为山东高速集团又一重要经济增长引擎。

此外，山东高速集团作为国内最大的沥青供应商之一，目前有改性沥青生产线15 条，拥有40 万吨以上的沥青罐容、日运力5000 吨专业沥青车队及山东2 家上期所石油沥青交割社会库，形成了主业经营立足省内、面向全国、走向海外的良好发展格局。

作为中欧班列（齐鲁号）统筹运营主体，今年以来，山东高速中欧班列（齐鲁号）开行1353 列，运输货值128 亿元。自2018 年10 月统筹运营以来，累计开行总数已突破8000 列，为山东经济深度融入“一带一路”建设奠定了坚实的基础。

做大数字化生态

如果说交通设施建设是山东高速集团的立业之本，路衍产品是对交通产业链的拉长，那么积极迎接数字经济浪潮、大力发展智慧交通，就是山东高速为交通企业的数字化转型探索方向。

作为国内智慧高速公路建设最早“探路者”之一，山东高速集团在京台智慧高速建设中，通过综合运用北斗定位、5G、大数据、人工智能等技术，建成了国内里程最长、规模最大、应用场景最丰富的智慧高速，实现了对道路的精准研判、高效管控，极大提升了高速公路通行的安全性和舒适性。

正在建设中的济潍高速是济青中线智慧高速的重要组成部分。山东高速集团按照“全路段感知、全过程管控、全天候通行”的建设定位，着力打造智能管服、快速通行、安全保障、绿色节能、车路协同五大体系，并在智慧隧道等领域实现了重点突破，有效提升高速公路通行效率，全面提升车路控制和协同能力，大幅度降低能源消耗量和事故发生率，为未来智慧高速项目建设作出示范。

在地势复杂的鲁中山区，山东高速集团打造了国家级自动驾驶封闭场地测试基地——山东高速智能网联高速公路测试基地。目前，测试基地已与中国重汽、潍柴动力、赢彻科技、智己汽车等多个汽车生产企业和自动驾驶解决方案供应商开展合作，进行汽车性能测试和自动驾驶性能测试。

在用产业数字化实现转型升级发展的同时，山东高速集团还发挥央行批复的全国首个地方产业背景供应链票据平台优势，擦亮山东数字金融新名片。

山东高速集团从最初单纯依赖高速公路通行费收入，到如今形成以大交通为基础，覆盖工程建设、金融资管、路衍产业、新能源、新材料、绿色化工等的现代产业体系，并大力拓展外部市场，培育出高质量发展的强劲新动能。

下一步，山东高速集团将在省委省政府的坚强领导下，锚定建设世界一流企业和世界一流基础设施综合服务商“双一流”目标，用责任担当践行国有企业使命，为中国式现代化山东实践作出新的更大贡献。