《汽车技术》“智能电动汽车全域安全”专刊征稿通知

在“新四化（电动化、网联化、智能化、共享化）”背景下，智能电动汽车已然成为汽车工业的发展趋势。智能电动车不但可以为用户提供更加便利和优质的出行体验，还可为社会带来节能减排、交通拥堵缓解、道路安全提升等多重效益。然而，智能电动汽车的发展正面临着众多安全挑战，除传统的主被动安全外，还有诸如车辆起火及电池热失控、信息泄露及网络攻击、功能失效等新的安全问题。因此，迫切需要从更广维度来重新定义智能电动汽车安全：即全域安全。智能电动汽车全域安全包括：智能生命安全域、能源动力安全域及网络信息安全域。全域安全问题的解决程度，将成为衡量智能电动汽车发展水平的关键因素。

为更好地交流学术思想、分享研发经验、展示优秀成果，共同促进智能电动汽车全域安全水平的快速发展，《汽车技术》适时推出“智能电动汽车全域安全”专刊，并特邀湖南大学孙光永教授和张冠军副教授担任客座主编，欢迎全国高校、科研院所和企事业单位的科研团队踊跃投稿。

一、征稿主题（包含但不限于以下主题）

智能生命安全域：交通事故调查与分析、人体损伤生物力学、结构耐撞性分析与设计、先进主动安 全功能、智能驾驶功能安全、乘员智能防护、弱势人群智能防护、主被动安全融化技术、先进安全测评技术

能源动力安全域：电池多尺度表征与建模、电池碰撞与防护、电池机械滥用与热失控、

电池热分析与管理、电池状态监测与控制、先进电池测评技术

网络信息安全域：汽车网络安全，汽车信息安全，汽车数据安全

二、投稿须知

1.请登录www.qcjs.cbpt.cnki.net 在线投稿。

2.论文具体要求见本刊主页“下载中心”栏目《作者指南》，在系统内稿件基本信息的中文标题前增加“【智能电动汽车全域安全专刊】”字样。

3.热烈欢迎第17 届国际汽车交通安全学术会（INFATS 2023）参会代表积极投稿。

4.投稿截止日期为2023 年11 月20 日。